Heute nach der Glocke berichtete der amerikanische Elektrofahrzeug-Gigant Tesla seine Leistung im ersten Quartal. Das Unternehmen gab einen Umsatz von 18,76 Milliarden US-Dollar und einen Gewinn pro Aktie von 2,86 US-Dollar an, verglichen mit den Ergebnissen des ersten Quartals 2021 mit Top-Line-Wert 10,389 Milliarden US-Dollar und Gewinn je Aktie von 93 Cent.
Tesla sagte, dass es im ersten Quartal mit mehreren Herausforderungen im Zusammenhang mit der globalen Lieferkette, dem Transport, den Arbeitskräften und der Fertigung konfrontiert war und dass die Probleme seine Fähigkeit einschränken könnten, seine Fabriken mit voller Kapazität zu betreiben.
Der Autohersteller warnte auch vor anhaltenden Lieferengpässen, die die zukünftige Produktion behindern könnten, trotz der jüngsten Eröffnungen seiner Gigafactories in Berlin und Texas, in denen das Model Y gebaut wird.
„Unsere eigenen Fabriken laufen seit mehreren Quartalen unter Kapazität, da die Lieferkette zum Hauptbegrenzungsfaktor wurde, was wahrscheinlich bis zum Ende des Jahres 2022 anhalten wird“, sagte der Autohersteller in seinem Finanzausblick.
Tesla meldete einen Nettogewinn von 3,32 Milliarden US-Dollar, eine Steigerung von 658 % gegenüber den 438 Millionen US-Dollar, die für den gleichen Zeitraum des Vorjahres ausgewiesen wurden. Das Gewinnergebnis des Unternehmens sticht heraus, da es bei weitem das größte in der jüngeren Geschichte des Unternehmens ist und rund 1 Milliarde US-Dollar über den Nettogewinnergebnissen des vierten Quartals 2021 liegt.
Die Zahlen übertrafen die Erwartungen der Analysten sowohl beim Umsatz als auch beim Reingewinn. Pro Daten von Yahoo Finanzenerwarteten Analysten, dass Tesla im ersten Quartal 2022 einen Umsatz von 17,8 Milliarden US-Dollar und einen Gewinn je Aktie von 2,26 US-Dollar erzielen würde.
Die Aktien des Unternehmens sind im nachbörslichen Handel um rund 4 % gestiegen, nachdem sie während des regulären Handels fast 5 % ihres Wertes verloren hatten.
Das Quartal des Unternehmens ist schwer zu bemängeln. Die Einnahmen von Tesla stiegen im Jahresvergleich um 81 %, eine Zahl, die von einem Wachstum der Automobilumsätze von 87 % in einem ähnlichen Zeitraum übertroffen wurde. Darüber hinaus stiegen die Betriebskosten des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahresquartal nur um 15 %, was dem Elektrofahrzeugunternehmen einen enormen Sprung in seiner Betriebsmarge bescherte – diese Zahl stieg von 5,7 % im Vorjahresquartal auf 14,7 % im Vorjahresquartal letzten Quartal 2021 auf 19,2 % im letzten Dreimonatszeitraum.
Während die Gesamtzahlen von Tesla im Quartal im Vergleich zu den Erwartungen stark waren, stach das Automobilgeschäft des Unternehmens hervor.
Im Gegensatz dazu beliefen sich die Einnahmen von Tesla aus „Energieerzeugung und -speicherung“, die Energiespeicherung und Solarenergie kombinieren, auf 616 Millionen US-Dollar – weniger als in den Quartalen zwei, drei und vier im Jahr 2021. Das Unternehmen hat seine Energie- und Speichereinnahmen aus dem Vorjahr übertroffen Top-Line-Ergebnis von 494 Millionen US-Dollar. (Insbesondere der Solareinsatz des Unternehmens ging im Quartal stark zurück, und der Einsatz von Energiespeichern, gemessen in Megawattstunden, verzeichnete einen Gewinn gegenüber den Vorjahresergebnissen, aber eine schwächere Gesamtbilanz als die Quartale zwei, drei und vier im letzten Jahr.
Auch wenn wir einen Zeh tiefer in die Zahlen eintauchen, sehen die Dinge gut aus. Die Bruttomarge von Tesla im Automobilbereich verzeichnete ebenfalls zumindest ein lokales Maximum und stieg von 26,5 % im ersten Quartal 2021 auf 32,9 % und von 30,6 % im vierten Quartal 2021.
Die Einnahmen von Tesla aus regulatorischen Krediten haben sich gegenüber dem Vorquartal auf 679 Millionen US-Dollar mehr als verdoppelt.
Aus der Perspektive der großen Zahl schließlich starteten die operativen Aktivitäten von Tesla im Quartal mit Barmitteln im Wert von knapp 4,0 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 143 % gegenüber dem Vorjahresergebnis von 1,64 Milliarden US-Dollar entspricht. Insbesondere Tesla erwirtschaftete im vierten Quartal 2021 einen positiveren operativen Cashflow als zu Beginn des Jahres 2022, aber der Rückgang fühlt sich im Vergleich zum Vorjahresvergleich bescheiden an.
Trotz dieser rosigen Zahlen gibt es eine Zahl, die die Herausforderungen des Unternehmens veranschaulicht.
Probleme in der Lieferkette sind in der von Tesla aufgeführten „globalen Fahrzeugliefernummer“ sichtbar, die in der Anzahl der verfügbaren Liefertage gemessen wird. Von einem Spitzenwert von neun Tagen für Autos im zweiten Quartal 2021 meldete Tesla im ersten Quartal 2022 nur ein Drittel dieser Zahl, knappe drei Tage. Diese Zahl liegt näher am Ergebnis des Unternehmens für das vierte Quartal 2021 mit einem Bestand von vier Tagen. auf einem ungefähr flachen Produktionsniveau. Gleiche Produktion mit weniger Durchhang? Klingt nach einer Frage der Lieferkette.