Neu-Delhi: Tesla hat Pläne zum Verkauf von Elektroautos in Indien auf Eis gelegt, die Suche nach Ausstellungsräumen aufgegeben und einen Teil seines inländischen Teams neu zugewiesen, nachdem es nicht gelungen war, niedrigere Einfuhrsteuern zu sichern, sagten drei mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Die Entscheidung beendet mehr als ein Jahr festgefahrener Gespräche mit Regierungsvertretern, als Tesla versuchte, die Nachfrage zunächst zu testen, indem Elektrofahrzeuge (EVs), die aus Produktionszentren in den USA und China importiert wurden, zu niedrigeren Tarifen verkauft wurden.
Aber die Regierung drängt Tesla, sich zur Herstellung vor Ort zu verpflichten, bevor die Zölle gesenkt werden, die bei importierten Fahrzeugen bis zu 100 % betragen können. Tesla habe sich selbst eine Frist bis zum 1. Februar gesetzt, um zu sehen, ob seine Lobbyarbeit zu einem Ergebnis geführt habe, sagten die Quellen mit Kenntnis des Plans des Unternehmens. Als die Regierung kein Zugeständnis machte, legte Tesla die Pläne zum Import von Autos nach Indien auf Eis, fügten die Quellen hinzu, die Anonymität suchten, weil die Beratungen privat waren.
Monatelang hatte Tesla nach Immobilienoptionen gesucht, um Ausstellungsräume und Servicezentren in den Schlüsselstädten Neu-Delhi, Mumbai und Bengaluru zu eröffnen, aber auch dieser Plan liegt nun auf Eis, sagten zwei der Quellen. Tesla antwortete nicht auf eine E-Mail mit der Bitte um einen Kommentar.
Ein Regierungssprecher reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
Noch im Januar, Chief Executive Elon Musk hatte gesagt, Tesla arbeite in Bezug auf den Verkauf in Indien „noch immer an vielen Herausforderungen mit der Regierung“.
Aber die starke Nachfrage nach Teslas Fahrzeugen anderswo und die Pattsituation bei Importsteuern führten zu einem Strategiewechsel, sagten die Quellen. Modi hat versucht, Hersteller mit einer „Make in India“-Kampagne anzulocken, aber sein Verkehrsminister, Nitin Gadkarisagte im April, es sei kein „gutes Angebot“ für Tesla, Autos aus China nach Indien zu importieren.
Aber Neu-Delhi hatte im Januar einen Sieg errungen, als der deutsche Luxusautohersteller Mercedes-Benz ankündigte, mit der Montage eines seiner Elektroautos in Indien zu beginnen. Tesla hatte versucht, sich einen frühen Vorteil auf Indiens kleinem, aber wachsendem Markt für Elektrofahrzeuge zu verschaffen, der jetzt von einheimischen Autoherstellern dominiert wird Tata Motors. Teslas Preis von mindestens 40.000 US-Dollar würde es in das Luxussegment des indischen Marktes einordnen, wo die Verkäufe nur einen winzigen Bruchteil der jährlichen Fahrzeugverkäufe von etwa drei Millionen ausmachen. Reuters
tesla: Tesla legt Indien-Eintrittsplan auf Eis
