Tesla bereitet sich darauf vor, an diesem Donnerstag sein Robotaxi vorzustellen, und jeder möchte wissen, wie es aussehen wird, ob Tesla eine Kommerzialisierungsstrategie vorstellen wird und welche unglaublichen Zeitpläne Elon Musk ankündigen könnte, um die Tesla-Aktie anzukurbeln.
Die „We, Robot“-Veranstaltung findet um 19:00 Uhr PT im Filmstudio von Warner Bros. Discovery in Burbank, Kalifornien, statt. Einzelheiten dazu, wie Sie sie sehen können, finden Sie hier.
Musk hatte ursprünglich geplant, das Robotaxi – das er auch als Cybercab bezeichnet – am 8. August zu enthüllen. Das ist eine Frist, die Musk sich und Tesla wenige Stunden nach einem Jahr gesetzt hatte Reuters-Bericht stellte fest, dass der Autohersteller seinen Plan, ein kostengünstigeres Elektrofahrzeug zu bauen, auf Eis legte und seine Ressourcen stattdessen auf ein Robotaxi konzentrieren würde.
Während Musk Reuters zunächst der Lüge beschuldigte, entließ Tesla in den nächsten Wochen tatsächlich 10 % des Personals, um eine „nächste Wachstumsphase“ einzuleiten, und Musk sagte, Tesla werde „alles für die Autonomie tun“.
Tesla hat sich selten an Musks Zeitvorgaben gehalten, und wie erwartet wurde dieses Robotaxi-Event schließlich auf Oktober verschoben, nachdem Musk „eine wichtige Designänderung an der Vorderseite“ gefordert hatte.
Investoren, die Teslas Vision der Autonomie unterstützt haben, haben darauf gewartet, dass Tesla endlich ein Robotaxi vorstellt. Aber das Timing könnte nicht optimal sein. Die Margen von Tesla sind im letzten Jahr unter anderem aufgrund der gesteigerten Cybertruck-Produktion gesunken. Die Auslieferungen im dritten Quartal waren etwas geringer enttäuschendund Tesla hat seinen fünften Cybertruck-Rückruf innerhalb eines Jahres nach der Markteinführung des Fahrzeugs herausgegeben.
Ein neues Fahrzeug würde höhere Investitionen in Produktionslinien, Fabrikstillstände und andere potenziell kostspielige Probleme bedeuten – Dinge, von denen Investoren nicht gerne hören.
Ob es nur ein Hype oder zumindest Substanz ist, werden wir bald herausfinden. Aber Folgendes erwarten wir.
Ein Cybercab-Prototyp
Das Wichtigste, was wir erwarten, ist ein Prototyp für ein neues Fahrzeugkonzept, das Teslas erstes sein wird, seit das Unternehmen im November 2019 den Cybertruck angekündigt hat.
Musk hat das Robotaxi als Cybercab bezeichnet, was das Designkonzept zu bestätigen scheint, das letztes Jahr in Walter Isaacsons Biografie des Managers enthüllt wurde – ein zweitüriges, zweisitziges, Cybertruck-ähnliches Kompaktfahrzeug, komplett mit eckigen Kanten und einem Edelstahlgehäuse Stahlfinish.
Das Fahrzeug wird voraussichtlich auch ohne Lenkrad und Pedale gebaut. Während Tesla-Ingenieure sich bei der Markteinführung dagegen ausgesprochen haben, ist Musk laut Isaacsons Buch fest davon überzeugt, ein speziell gebautes Fahrzeug auf den Markt zu bringen.
Tesla könnte bei dieser Designentscheidung auf regulatorische Probleme stoßen, die nicht den bundesstaatlichen Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge entsprechen, und wir gehen teilweise davon aus, dass Musk dies als Grund dafür anführen wird, warum es schwierig sein wird, das Cybercab auf den Markt zu bringen.
Rauch und Spiegel
Normalerweise veranstaltet Tesla seine großen Enthüllungsveranstaltungen in einer seiner Einrichtungen, daher ist die Wahl des Hollywood-Studios ein großer Schritt, der darauf hindeutet, dass Musks Showtalent zur Schau gestellt werden wird.
Das betreffende Studio ist für Führungen für die Öffentlichkeit zugänglich, sodass Besucher (hauptsächlich Tesla-Aktionäre und Superfans) die Möglichkeit haben, sich von den Sets von Batman, Friends, Gilmore Girls, The Big Bang Theory, Harry Potter und anderen begeistern zu lassen Titel.
Dadurch kann Tesla auch die großen Tonbühnen und Sets nutzen, von denen einige an ein Stück Vorstadt und sogar an ein kleines Stadtzentrum erinnern. Dies könnte der perfekte Ort für Tesla sein, um eine Demo seines Cybercab im autonomen Betrieb durchzuführen – es handelt sich um eine kontrollierte, geschlossene Umgebung ohne anderen Verkehr, in der das Auto selbständig mit niedriger Geschwindigkeit fahren kann.
Wir glauben, dass die Demo die Mitfahr-App enthalten könnte, die Tesla während seiner Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals im April angepriesen hat.
Weitere Fahrzeug- und Produktankündigungen
Der Titel der Veranstaltung, „We, Robot“, ist eine Anspielung auf Isaac Asimovs Science-Fiction-Kurzgeschichtenreihe „I, Robot“, in der es um die Beziehung zwischen Robotern und Menschen geht. Daher glauben viele, dass die Veranstaltung Updates zu Optimus, dem humanoiden Roboter von Tesla, beinhalten wird. Allerdings drehen sich Asimovs Geschichten um Drei Gesetze der Robotik die der menschlichen Sicherheit Priorität einräumen – 1) Ein Roboter darf einen Menschen nicht verletzen oder zulassen, dass ein Mensch durch Untätigkeit verletzt wird; 2) Ein Roboter muss den Befehlen eines Menschen gehorchen, es sei denn, dies widerspricht dem ersten Gesetz; 3) Ein Roboter muss seine eigene Existenz schützen, es sei denn, dies widerspricht dem ersten und zweiten Gesetz. Diese passen hervorragend zum autonomen Fahren.
Deepwater Asset Management prognostiziert dass Tesla zusätzlich zu einem Cybercab-Prototyp Vorschauen (aber vor allem keinen Prototypen) für das 25.000 US-Dollar teure Elektrofahrzeug bereitstellen wird, das von Fans als Model 2 bezeichnet wird. Die Analysten Gene Munster und Brian Baker sagten, sie erwarten, dass das Model 2 ein ähnliches Aussehen haben wird Das Gefühl gegenüber dem Cybercab, wahrscheinlich basierend auf früheren Kommentaren von Tesla, dass die beiden sich eine Fahrzeugplattform teilen würden.
Das Unternehmen geht außerdem davon aus, dass Tesla weitere Einzelheiten zu einem Cybervan bekannt geben wird, einem vollständig autonomen Personentransporter, der in Zukunft den öffentlichen Nahverkehr erweitern könnte. Diese Vorhersage basiert auf der Investorenpräsentation von Tesla im März 2023, die eine Reihe aktueller und zukünftiger Fahrzeuge von Tesla vorstellte, darunter einen Teaser eines Autos in Lieferwagengröße.
Einige potenzielle Wildcards
Ein Robotaxi zu bauen ist eine Sache. Die Kommerzialisierung ist eine andere Sache. Tesla kann sich möglicherweise auf die Einzigartigkeit seiner Fahrzeuge und die allgemeine Fanpower des Unternehmens verlassen, um Kunden für einen Ride-Hail-Service zu gewinnen, aber viele werden nicht auf einen Service umsteigen wollen, der beim Start wahrscheinlich weniger zuverlässig sein wird.
Eine mögliche Prognose, die wir haben, ist, dass Tesla eine Partnerschaft mit Uber ankündigen könnte, was gezeigt hat, dass seine bestehende globale Ride-Hail-Plattform für Hersteller autonomer Fahrzeuge attraktiv ist. In den letzten Wochen hat Uber in rasantem Tempo AV-Unternehmen unter Vertrag genommen, darunter Waymo, Cruise, Wayve und andere. Während Musk offenbar einen Alleingang anstrebt, könnte eine Partnerschaft der beste Weg sein, diese Fahrzeuge tatsächlich zu kommerzialisieren.
Ein weiterer potenzieller Joker ist, dass McDonald’s irgendwie daran beteiligt ist ein X-Beitrag von der Fast-Food-Kette letzte Woche, die sagte: „Der Chat erscheint gleich um 10.10 Uhr.“ Musk antwortete mit dem lachenden Emoji, also können wir davon ausgehen, dass wir am Donnerstag eine Art autonome Essenslieferungsdemo oder Ankündigung bei McDonald’s sehen werden.
Was wir nicht erwarten
Es wird viel Hype und Gerede über Musks Vision einer autonomen Zukunft geben, wobei der Manager wahrscheinlich das gleiche Argument vorbringen wird, das Uber vor einem Jahrzehnt über die Möglichkeiten für gemeinsame Fahrten vorgebracht hat – es wird so einfach und günstig sein, ein AV zu begrüßen , dass die Menschen kein eigenes Fahrzeug mehr benötigen.
Ein rosiges Bild, von dem wir jedoch nicht erwarten, dass es am Donnerstag einen klaren Weg zur Kommerzialisierung untermauert.
In der Vergangenheit sagte Musk, dass Tesla-Fahrzeuge, die heute auf den Straßen unterwegs sind, mit nur einem Software-Update autonom fahren könnten, was es den Besitzern ermöglichen würde, ihre Autos zur Mitfahr-App von Tesla hinzuzufügen und sie zu vermieten, um zusätzliches Geld zu verdienen. Tesla hat erklärt, dass etwa 25 bis 30 % der Einnahmen aus diesen Fahrten eingenommen würden, und an Orten, an denen es nicht genügend Leute gibt, die sich Autos teilen, würde der Autohersteller eine eigene Flotte von Robotertaxis bereitstellen.
Musk verspricht seit Jahren einen vollständig autonomen Tesla, hat aber noch keinen vorgestellt. Trotz der Fortschritte von Tesla bei seinem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem namens Full Self-Driving (FSD) ist die Technologie immer noch nicht vollständig selbstfahrend. Es erfordert, dass ein menschlicher Fahrer aufmerksam hinter dem Lenkrad sitzt und bei Bedarf übernimmt.
Dies könnte der Grund sein, warum Adam Jonas von Morgan Stanley, der unbestreitbar ein Tesla-Bulle ist, sagte, er erwarte, dass Tesla einen „dualen“ Ansatz in Bezug auf autonome Mitfahrgelegenheiten anbieten werde. Es werde einen „überwachten“ autonomen/FSD-Mitfahrdienst und ein vollständig autonomes, App-basiertes Cybercab geben, sagte er, wobei eine erste kommerzielle Markteinführung für Ende 2025 oder 2026 geplant sei.
Wenn es um die Produktion der Cybercabs selbst geht, verweisen die Analysten von Deepwater auf die Verzögerung zwischen Teslas Produktvorstellung und dem Produktionsanlauf. Die minimale Lücke von 10 Monaten bestand beim Model Y, während der Cybertruck 48 Monate brauchte und der Semi bei 79 Monaten liegt, Tendenz steigend. Tesla hat im Dezember 2022 eine Handvoll Semis ausgeliefert, die Serienproduktion muss jedoch noch hochgefahren werden.
„Dies deutet darauf hin, dass der Produktionsstart aller im August angekündigten Fahrzeuge frühestens im Juni 2025 beginnen würde“, schrieb Deepwater.
Und da das Robotaxi-Event verschoben wurde, damit Tesla „einige wichtige Änderungen vornehmen“ konnte, ist das Produkt wahrscheinlich noch weit von der Produktionsreife entfernt.