Tesla meldet vierteljährliche Rekordlieferungen nach Preissenkungen, 4 % mehr als im vierten Quartal

Die Anleger haben Musks Spiel beobachtet, dass Preissenkungen den Umsatz ankurbeln würden, obwohl sie sich Sorgen über sinkende Margen machen. Im Januar senkte Tesla die Preise weltweit um bis zu 20 % und löste einen Preiskrieg aus, nachdem die Lieferschätzungen der Wall Street für 2022 verfehlt worden waren. Das Basismodell Y, das früher für 65.990 USD verkauft wurde, kostet jetzt 54.990 USD. „Wenn sie das nicht getan hätten Preisnachlass, es wäre hässlich gewesen. Ich denke, was es Ihnen sagt, ist, dass die Wirtschaft schwierig wird“, sagte Gene Munster, geschäftsführender Gesellschafter bei Deepwater Asset Management, am Sonntag. „Sie zeigten eine Beschleunigung, aber sie beschleunigten nicht auf das Niveau, das Elon vorgeschlagen hatte.“ Musk, der seine eigenen ehrgeizigen Verkaufsziele für Tesla in den letzten Jahren verfehlt hat, sagte im Januar, dass die Auslieferungen von 1,3 Millionen im Jahr 2022 ohne externe Störungen 2 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2023 erreichen könnten. Die Auslieferungen des ersten Quartals stehen laut Analystenerwartungen von 430.008 Fahrzeugen gegenüber Refinitiv Daten basieren auf sieben Analysten. Laut einem von FactSet am Freitag zusammengestellten Mittelwert von Schätzungen erwartete die Wall Street, dass Tesla Auslieferungen von rund 432.000 Fahrzeugen für das Quartal melden wird, berichteten das Wall Street Journal und CNBC. Tesla verfehlte die Zahlen, die die von Refinitiv und FactSet befragten Analysten erwartet hatten. Andere Schätzungen zeigen, dass Tesla mit seinen 422.875 ausgelieferten Fahrzeugen die Erwartungen der Wall Street übertroffen hat. Von Bloomberg befragte Analysten rechneten mit der Auslieferung von 421.164 Fahrzeugen. Tesla sagte, der Konsens von mehr als 20 Analysten forderte 421.500 ausgelieferte Fahrzeuge, sagte Tesla-Investor Gary Black in einem Tweet. Reuters konnte diese Zahl nicht unabhängig bestätigen. Der Konsens sei „allgemein“, sagte Münster. Tesla lieferte in den ersten drei Monaten dieses Jahres 6 % mehr seiner Hauptfahrzeuge Model 3/Model Y aus als im Vorquartal. Aber die Zahl der Auslieferungen für die höherpreisigen Fahrzeuge Model X/Model S brach um 38 % ein. Der Autobauer produzierte mehr Autos als er auslieferte und stellte in den ersten drei Monaten dieses Jahres 440.808 Fahrzeuge her. Der Autohersteller hat die Produktion in neuen Fabriken in Texas und Berlin hochgefahren, und als sich die Produktion in China von einem COVID-19-Lockdown erholte. Tesla hat am Sonntag getwittert, dass seine Fabrik in Texas diese Woche 4.000 Model Y gebaut hat, während der Autohersteller Ende Februar sagte, dass sein deutsches Werk 4.000 Autos pro Woche produziert.Weitere Preissenkungen?
Der Analyst von Barclays, Dan Levy, erwartete, dass Tesla unter Druck geraten könnte, die Preise weiter zu senken, da viele Autohersteller die Kürzungen übernommen haben und die Besorgnis über eine schwächelnde Wirtschaft fortbesteht. Tesla antwortete nicht sofort auf die Fragen von Reuters, ob weitere Kürzungen bevorstehen. Die Nachfrageaussichten werden weiter getrübt durch US-Subventionen für Elektrofahrzeuge, die ab dem 18. April auf einige Modelle fallen könnten. Die Kürzungen von Tesla in China lösten einen Preiskrieg aus, wobei chinesische Konkurrenten wie BYD und Xpeng die Preise senkten, um angesichts der schwächelnden Nachfrage Marktanteile zu verteidigen. Auf den Marktführer BYD entfielen in den ersten beiden Monaten des Jahres 41 % der sogenannten New Energy Car-Verkäufe auf dem weltgrößten Automarkt. Tesla hingegen hatte einen Anteil von 8 %. Musk warnte davor, dass die Aussicht auf eine Rezession und höhere Zinsen das bedeute EV-Hersteller könnten die Preise senken, um das Wachstum auf Kosten des Gewinns aufrechtzuerhalten. Im Januar sagte Musk, die Preissenkungen hätten die Nachfrage angeheizt. Die Tesla-Aktien sind in diesem Jahr um mehr als 68 % gestiegen, in der Hoffnung, dass das Unternehmen den von ihm begonnenen Preiskampf gewinnen würde, obwohl die Aktie mehr als 50 % unter ihrem Höchststand vom November 2021 bleibt. Die Aktien sind seit dem Investorentag von Tesla am 1. März gefallen, als Musk wenig darüber sagte, wie bald der EV-Hersteller ein erschwinglicheres Fahrzeug für den Massenmarkt auf den Markt bringen könnte.