Tesla gab am Wochenende bekannt, dass sein erster mit Spannung erwarteter Cybertruck in Texas vom Band gelaufen sei. Das Debüt des lange aufgeschobenen, futuristisch aussehenden Pickups erfolgt im Vorfeld von Teslas Gewinnmitteilung für das zweite Quartal 2023.
Elon Musk, CEO von Tesla, stellte den Cybertruck erstmals im Jahr 2019 vor, doch die Fahrzeugproduktion verzögerte sich immer wieder. Die Produktion und Auslieferung des Lkw war ursprünglich für 2021 geplant, doch Tesla hat seitdem den Zeitpunkt verschoben und sich auf Engpässe bei der Beschaffung von Komponenten berufen.
Im Juli 2022 legte Musk einen neuen Produktionsplan für den Sommer 2023 fest. Während Teslas Gewinnmitteilung für das erste Quartal 2023 versprach der Manager außerdem, gegen Ende des dritten Quartals eine Auslieferungsveranstaltung für den Cybertruck auszurichten.
Musk sagte auf der jährlichen Aktionärsversammlung 2023 von Tesla im Mai, dass der Autohersteller nach Produktionsbeginn zwischen 250.000 und 500.000 Einheiten pro Jahr ausliefern könnte. Die Massenproduktion ist für Ende dieses Jahres geplant.
Analysten werden am Mittwoch während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals des Autoherstellers nach genaueren Details zu Produktion, Auslieferung und technischen Daten Ausschau halten.
Während Tesla die Verzögerungen beim Cybertruck auf Standardprobleme in der Lieferkette zurückführt, haben durchgesickerte Dokumente andere grundlegende Mängel im grundlegenden Design und in der Technik des Fahrzeugs aufgedeckt. Im Januar 2022 hat ein Whistleblower 100 GB an Dateien an ein deutsches Medium weitergegeben Handelsblatt Dabei zeigte sich, dass Vorserien-Prototypen ernsthafte Brems-, Antriebsstrang-, Aufhängungs-, Dichtungs- und Strukturprobleme aufwiesen. Der Bericht, in dem unerfüllte Versprechen von Tesla detailliert beschrieben wurden, erinnerte viele an die erste Cybertruck-Enthüllungsveranstaltung, als der Konstrukteur des Fahrzeugs geknackt die angeblich unzerbrechlichen Panzerglasfenster.
Einem Bericht von zufolge hatte der Cybertruck im November 2022 über 1,5 Millionen Reservierungen Elektrik. Seit 2019 können Tesla-Kunden eine rückzahlbare Anzahlung von 100 US-Dollar für die Vorbestellung leisten.
Tesla schätzte ursprünglich, dass der Lkw für das Modell mit einem Motor und Hinterradantrieb bei 39.900 US-Dollar starten würde, das über eine Anhängelast von 7.500 Pfund und eine Reichweite von mehr als 250 Meilen verfügen würde. Demnach soll dieses Modell nun bei etwa 50.000 US-Dollar starten Kelley Blue Book. Die Version mit Doppelmotor und Allradantrieb könnte bei etwa 60.000 US-Dollar starten und sollte eine Anhängelast von mehr als 10.000 Pfund und eine Reichweite von über 300 Meilen haben. Die teuerste Version, die bei rund 70.000 US-Dollar startet, wird über drei Elektromotoren und Allradantrieb, eine Anhängelast von 14.000 Pfund und eine Batteriereichweite von über 500 Motoren verfügen.
Normalerweise ändert Tesla die Preise in der Mitte eines Modelljahres, sodass sich diese Preise vor Ende 2023 erneut ändern können. Käufer von Cybertrucks haben möglicherweise Anspruch auf die bundesstaatlichen Steueranreize für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar.
Die Einführung des Pickup-Trucks von Tesla wird den Autohersteller in ein weiteres profitables EV-Segment in den USA bringen. Der Cybertruck wird mit Elektro-Pickups wie dem F-150 Lightning von Ford konkurrieren müssen, der jetzt zu einem Einstiegspreis von rund 60.000 US-Dollar erhältlich ist. Weitere kommende Pickups sind der Chevrolet Silverado EV und der Rivian R1T. Der Silverado EV Work Truck kostet ab 77.905 US-Dollar und kann mit einer Ladung 450 Meilen weit fahren. Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich im Herbst 2023. Der Preis für den Rivian beginnt bei 74.000 US-Dollar, die Auslieferung bestimmter Ausstattungsvarianten beginnt in diesem Sommer.