Tesla gemeldet Der Nettogewinn am Mittwoch belief sich im zweiten Quartal auf 2,7 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 20 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, da sich die Preissenkungen des Unternehmens für Elektrofahrzeuge erneut negativ auf die Gewinne auswirkten. Der Autohersteller hat die Kosten seiner vier EV-Modelle in den USA, Mexiko, Europa und China wiederholt gesenkt. Der Schritt trug dazu bei, die Verkäufe im ersten Halbjahr anzukurbeln, wobei Tesla im zweiten Quartal einen Rekordauslieferungsrekord von 466.140 Einheiten erzielte. Aber es hat auch Teile der normalerweise gesunden Automobilmargen von Tesla gemindert.
Zum zweiten Mal in diesem Jahr gingen die Bruttomargen von Tesla auf 18,2 % zurück, ein Rückgang gegenüber 25 % im zweiten Quartal 2022 und einem Rückgang gegenüber 19,3 % im letzten Quartal.
Tesla entsprach den Umsatzschätzungen der Wall Street von rund 25 Milliarden US-Dollar für das Quartal, was fast 50 % mehr ist als der Vorjahresumsatz von 16,9 Milliarden US-Dollar. Der größte Teil des Umsatzes stammte aus Teslas Automobilumsätzen, die im zweiten Quartal 21,3 Milliarden US-Dollar erreichten. In dieser Zahl sind 282 Millionen US-Dollar aus Steueranreizen des Bundes enthalten.
Ein kleiner, aber bemerkenswerter Teil des Umsatzes von Tesla im zweiten Quartal stammte aus „Dienstleistungen und anderen Einnahmen“, zu denen in der Regel Fahrzeugdienstleistungen und -teile, Einzelhandelswaren, Fahrzeugversicherungen und das Supercharger-Netzwerk gehören.
Die Anzahl der Supercharger-Stationen und Anschlüsse von Tesla stieg im zweiten Quartal um 33 % auf 5.265 bzw. 48.082. Der Autohersteller hat in den letzten Monaten sein Netzwerk von Kompressoren für andere Autohersteller geöffnet, insbesondere Ford und General Motors, und zuletzt auch für andere Autohersteller Nissan. Obwohl das Laden kein Hauptumsatzträger für Tesla ist, ist es möglich, dass ein Teil des Anstiegs auf die Öffnung seines Ladenetzes durch Tesla zurückzuführen ist.
Die Einnahmen aus der Energieerzeugung und -speicherung blieben im Vergleich zum Vorquartal unverändert, stiegen aber im Jahresvergleich um 74 %.
Die Betriebsmarge von Tesla sank leicht von 11,4 % im ersten Quartal auf 9,6 % im zweiten Quartal. Die Investitionsausgaben blieben im Vergleich zum Vorquartal unverändert, stiegen aber im Jahresvergleich um 19 %. Das Unternehmen gab an, dass es Investitionen in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar getätigt habe, was wahrscheinlich auf den anhaltenden Produktionsanstieg in den Gigafabriken des Autoherstellers in Berlin und Texas zurückzuführen sei. Die Ergebnisse von Tesla für das zweite Quartal zeigen, dass die Fahrzeugkapazität in Berlin im Vergleich zu den im ersten Quartal gemeldeten Zahlen um 25.000 Einheiten gestiegen ist.
Tesla schloss das Quartal mit einem freien Cashflow von 1 Milliarde US-Dollar ab, was einem Anstieg gegenüber den 441 Millionen US-Dollar entspricht, mit denen das erste Quartal abgeschlossen wurde.
Die Tesla-Aktie schloss am Mittwoch bei 291,26 $ und fiel im nachbörslichen Handel um 5 %.
Teslas Ausblick für 2023
Teslas Ausblick für das Gesamtjahr hat sich nicht geändert.
„Für 2023 gehen wir davon aus, dass wir mit rund 1,8 Millionen Fahrzeugen pro Jahr über der langfristigen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 50 % bleiben werden“, heißt es im Ergebnisbericht von Tesla.
Im ersten Quartal lieferte Tesla weltweit 422.875 Fahrzeuge aus. Im zweiten Quartal erreichte diese Zahl 466.140 Einheiten, ein Anstieg von 10 %. Wenn die Produktions- und Lieferkapazitäten von Tesla etwa im gleichen Tempo weiter steigen, wird der Autohersteller bis zum Jahresende in der Lage sein, fast 2 Milliarden Einheiten zu erreichen.
Allerdings sagte Musk am Mittwoch, dass die Produktion im dritten Quartal leicht zurückgehen werde, was auf geplante Ausfallzeiten für Fabrikmodernisierungen zurückzuführen sei. Er wies darauf hin, dass die makroökonomischen Bedingungen ungewiss seien und sich kurzfristig positiv oder negativ auf die Ausführung auswirken könnten.
Musk verteidigte auch die zahlreichen Preissenkungen von Tesla und sagte, dies sei ein Schritt, um potenziellen Umsatzrückgängen angesichts der wirtschaftlichen Unsicherheit entgegenzuwirken.
„Wenn die Zinsen dramatisch steigen, müssen wir tatsächlich den Preis des Autos senken, weil die Zinszahlungen den Preis des Autos erhöhen“, sagte Musk.
Der Geschäftsführer wies darauf hin, dass Tesla auch sein Empfehlungsprogramm zurückgebracht habe, um den Umsatz anzukurbeln.
Es fehlen noch Informationen zum Cybertruck
Tesla hat am Wochenende bei Giga Austin endlich seinen viel verspäteten Cybertruck gebaut, aber damals wurden nur wenige Details bekannt gegeben. Beim Ergebnisbericht vom Mittwoch machte das Unternehmen bei Anlegern und Analysten immer noch Lust auf mehr.
„Anfangs ist es immer sehr schwierig, den Anstieg vorherzusagen, aber ich denke, wir werden sie nächstes Jahr in großen Stückzahlen herstellen und das Auto dieses Jahr ausliefern“, sagte CEO Elon Musk am Mittwoch.
Musk bemerkte auch, dass „die Nachfrage so weit vom Haken entfernt ist, dass man den Haken nicht einmal sehen kann“, und betonte, dass der Cybertruck „über eine Menge neuer Technologie verfügt … sodass der Produktionsanlauf so schnell erfolgen wird wie die langsamsten und unwahrscheinlichsten Elemente.“ der gesamten Lieferkette.“
Weitere Informationen zum Cybertruck, etwa zur Produktionskapazität im nächsten Jahr, zu Preisen und weiteren Spezifikationen, machte Tesla nicht.
Diese Geschichte wurde mit Informationen aus Teslas Gewinnmitteilung für das zweite Quartal aktualisiert.