Aktien von Tesla Inc rutschte um 6,6 Prozent ab und schloss bei 207,28 $, einen Tag nachdem Musk Analysten in einer Telefonkonferenz mitgeteilt hatte, dass die Schwäche in China und Europa dazu führe, dass die Nachfrage „etwas schwieriger sei, als es sonst der Fall wäre“.
Mindestens sechs Brokerhäuser senkten ihre Kursziele für die Aktie mit Tesla-Bulle Wedbush Securities die größte Kürzung von 60 $ vornehmen, um das Kursziel auf 300 $ zu bringen. TeslaDer Umsatz des dritten Quartals am Mittwoch verfehlte die Schätzungen der Analysten. Während Musk Analysten sagte, dass Tesla für das laufende Quartal eine „ausgezeichnete Nachfrage“ habe, sagte der EV-Hersteller, dass er sein jährliches Lieferziel aufgrund der begrenzten Transportkapazität verfehlen werde. Anfang dieses Monats gab Tesla bekannt, eine Rekordzahl von 343.830 Elektrofahrzeugen ausgeliefert zu haben im letzten Quartal. Aber das verfehlte nicht nur die Analystenschätzungen von 359.162, es blieb auch hinter der Tesla-Produktion von 365.923 zurück, eine Seltenheit für den Autohersteller, dessen Auslieferungen in vielen der letzten Quartale höher oder ähnlich der Produktion waren. Musk schlug während einer Telefonkonferenz im Juli auf Nachfrage um und sagte zunächst, dass die makroökonomische Unsicherheit einen gewissen Einfluss auf die Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen haben könnte, aber als er von einem Analysten nach Details gedrängt wurde, sagte er, das Unternehmen habe kein Nachfrageproblem, sondern ein Produktionsproblem. Laut einer E-Mail von Reuters im Juni sagte Musk, er habe ein „super schlechtes Gefühl“ in Bezug auf die Wirtschaft und dass Tesla etwa 10 % des Personals abbauen müsse. Später sagte er, die Kürzung würde nur für Angestellte gelten. Tesla-Aktien haben in diesem Jahr bisher mehr als ein Drittel ihres Wertes verloren. Sie fielen um bis zu 9 % und erreichten ein 16-Monats-Tief. „Die Ergebnisse werden wahrscheinlich zu Debatten über die Zerstörung der Nachfrage beitragen, die folgten, nachdem die Lieferungen im 3. Quartal -5 % unter dem vom Unternehmen zusammengestellten Konsens lagen“, sagte JP Morgan in einem Bericht. Tesla hat am Mittwoch die Erwartungen an die Bruttomarge der Automobilindustrie verfehlt, da die Kosten für den Hochlauf der Produktion in seinen neuen Fabriken in Berlin und Austin gewogen. „Die optimistische Erzählung trifft eindeutig auf eine schwierige Phase, da Tesla der Straße nun erneut beweisen muss, dass die robuste Wachstumsgeschichte auf eine Vielzahl von Logistikproblemen stößt, anstatt auf eine Nachfrageschwäche“, so der Analyst von Wedbush Daniel Ive sagte.