Tesla bringt seine zurück Empfehlungsprogramm nach Europaeine Strategie, die die Markentreue der Kunden nutzt, um Marktanteile zu halten und den Umsatz zu steigern, bevor das erste Quartal 2023 endet.
Das Empfehlungsprogramm folgt dem Schritt von Tesla, die Preise in einer Vielzahl von Märkten zu senken, darunter Europa, China und Nordamerika.
Ab Dienstag können neue Tesla-Käufer in Europa 100 sogenannte „Loot Box Credits“ erhalten, wenn sie von einem aktuellen Tesla-Besitzer empfohlen werden, der 2.000 Credits für die Empfehlung erhält. Nimmt der geworbene Kunde vor dem 31.03.2023 ab, erhält er 5.000 kostenlose Supercharging-Kilometer als Bonus und der Empfehler 10.000 Credits. Diese Credits können für Software-Upgrades, bis zu 10.000 Kilometer kostenloses Supercharging „und mehr“ eingelöst werden.
Tesla hat nie traditionelle Werbung eingesetzt, daher hat das Unternehmen in der Vergangenheit sein Empfehlungsprogramm genutzt, um seinen treuen Kundenstamm dazu zu bringen, Fahrzeuge zu bewerben. Diese Belohnungen haben sich in den letzten Jahren geändert. An bestimmten Punkten konnten Besitzer Belohnungen gewinnen, wie z. B. ein Foto ihrer Wahl, das in den Orbit des Weltraums geschossen wurde, eine Einladung zu einem bevorstehenden Tesla-Event oder sogar kostenlose neue Roadster für Besitzer, die genügend Empfehlungen gesammelt hatten.
Tesla erkannte, dass solche extravaganten Belohnungen begannen, die Gewinne zu schmälern, also pausierte der Autohersteller 2019 das Programm und kehrte mit einem vernünftigeren zurück, das dem Empfehlungsgeber und -empfänger jeweils 1.000 Meilen kostenloses Supercharging gibt.
Im vergangenen November startete Tesla in den USA ein überarbeitetes Empfehlungsprogramm, das Kredite vergibt, die für den Kauf von Tesla-Solarprodukten wie dem Solardach und den Solarmodulen verwendet werden können. Tesla startete auch ein Programm in China namens Treasure Box, wo Besitzer Guthaben erhalten, das für den Kauf von Zubehör wie Fahrzeugladegeräten, T-Shirts oder Schnapsgläsern verwendet werden kann.
Der Schritt in Europa deutet darauf hin, dass Tesla versucht, seine Marktanteilsdominanz zu halten oder sogar auszubauen. Tesla war letztes Jahr die beliebteste EV-Marke in Europa, wobei das Model Y und das Model 3 mit 138.373 bzw. 91.257 Verkäufen die Rangliste anführten. Dahinter folgten der Volkswagen ID.4 mit 68.409 verkauften Einheiten, der Fiat 500 electric mit 66.732 und der Ford Kuga Plug-in-Hybrid-EV mit 55.018 Verkäufen In Elektrofahrzeugen.
Während Tesla letztes Jahr die beliebteste EV-Marke in Europa war, fällt sie tatsächlich hinter die großen Mehrmarken-OEMs zurück. Der Volkswagen-Konzern, zu dem Marken wie Audi und VW gehören, hat mit 20,6 % sogar den größten Marktanteil bei Plug-in-Elektrofahrzeugen. Stellantis, BMW Group und Hyundai folgen mit 14,6 %, 10,5 % bzw. 10,1 %. Mercedes und Tesla liegen bei etwa 9 % Anteil gleichauf.
Seit dieser Woche hat Tesla endlich die Produktionskapazität von erreicht 5.000 Fahrzeuge pro Woche in seiner Berliner Gigafactory – ein Meilenstein, den CEO Elon Musk ursprünglich für Ende 2022 versprochen hatte. Auch wenn die Produktionszahlen nicht mit den Verkaufszahlen übereinstimmen, ist es möglich, dass die gesteigerte Produktion in Europa dem Autohersteller helfen könnte, seine Position zu halten und noch mehr Marktanteile zu gewinnen die Zukunft.
Das Empfehlungsprogramm ist nicht der einzige Schritt, den Tesla unternommen hat, um den Umsatz anzukurbeln, insbesondere bevor es Quartalsgewinne meldet. Im Januar senkte Tesla die Preise für Fahrzeuge des Model 3 und des Model Y in den USA und Europa um 20 %. Anfang dieses Monats hat der Autohersteller die Preise für Model S und Model X auch in den USA gesenkt.
Im Dezember 2022 gewährte Tesla außerdem Rabatte von bis zu 7.500 US-Dollar für Fahrzeuge, die vor Jahresende gekauft und ausgeliefert wurden, in der Hoffnung, Käufer anzuziehen, die sonst auf das neue Jahr warten würden, wenn die Anreize des Inflation Reduction Act greifen würden.