Hallo und willkommen zurück im Tech Space. Wir stehen kurz vor Tech Disrupt – haben Sie sich schon die endgültige Agenda für die Space Stage angesehen? Kommen Sie und hören Sie die neuesten und besten Erkenntnisse von führenden Weltraumunternehmern und -investoren.
NB: Wenn Sie sich fragen, warum im Tech Space letzte Woche der fünfte integrierte Flugtest von Starship nicht ein einziges Mal erwähnt wurde, liegt das daran, dass diese Ausgaben am Freitag fertiggestellt werden. Manchmal bedeutet das, dass wir wichtige Neuigkeiten verpassen – sehr wichtige, stäbchenartige Neuigkeiten. Entschuldigung!
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SpaceX reichte letzte Woche eine Klage gegen eine kalifornische Agentur ein, nachdem diese einen Vorschlag abgelehnt hatte, die Starts des Unternehmens von der Küste des Bundesstaates auf 50 pro Jahr zu erhöhen.
Die California Coastal Commission traf ihre Entscheidung auf einer Sitzung am 10. Oktober, obwohl die US-Luftwaffe den Plan mit der Begründung befürwortete, dass weitere Starts von Starlink und Starshield, der auf Verteidigung ausgerichteten Einheit, für die nationale Sicherheit von entscheidender Bedeutung seien.
In der Klage SpaceX sagt, dass die Kommission „nackte politische Diskriminierung“ begangen habe, als einige Kommissare die politischen Aktivitäten von CEO Elon Musk anführten, und gleichzeitig versuchte, die Aktivitäten von Bundesbehörden rechtswidrig zu regulieren. Der erste Teil der Beschwerde hat die meisten Schlagzeilen gemacht, und SpaceX muss vor Gericht beweisen, dass die Entscheidung der Kommission maßgeblich von Musks Politik beeinflusst wurde. Aber der zweite Teil ist wohl umfangreicher: Was ist die endgültige rechtliche Autorität über Startaktivitäten auf einem Verteidigungsstützpunkt und zählen diese Aktivitäten als bundesstaatliche oder private Aktivitäten, wenn sie von einer kommerziellen Einrichtung im Auftrag des Verteidigungsministeriums (DoD) durchgeführt werden?
Es hat mir viel Spaß gemacht, mit einigen der Mitbegründer von Wyvern zu plaudern, einem kanadischen Startup für hyperspektrale Bildgebung. Das Unternehmen hat gerade 6 Millionen US-Dollar eingesammelt, angeführt von der verteidigungsorientierten VC-Firma Squadra Ventures, um unter anderem in den US-Markt zu expandieren.
„Als kanadisches Unternehmen müssen wir in den US-Markt eintreten. Wir müssen auf wichtige Verteidigungsprogramme zugreifen und auf solche Rekordprogramme bieten“, sagte Mitbegründer Kurtis Broda. (Mitbegründerin Kristen Cote fügte jedoch hinzu: „Wir sind stolz darauf, Kanadier zu sein.“)
Der Milliardär Michael Bloomberg nahm diese Woche in einem Kommentar bei Bloomberg das Artemis-Programm der NASA ins Visier und nannte es „eine kolossale Verschwendung von Steuergeldern“. Abgesehen von den prall gefüllten Budgets der Space Launch System-Rakete und anderer Teile der Artemis-Architektur weist er auf eine realisierbare kommerzielle Alternative hin, die allen direkt ins Gesicht starrt: SpaceX.
„Eine himmlische Ironie ist, dass nichts davon notwendig ist. Ein wiederverwendbares SpaceX-Raumschiff wird höchstwahrscheinlich in der Lage sein, Fracht und Roboter zu einem kleinen Bruchteil der Kosten direkt zum Mond zu transportieren – kein SLS, Orion, Gateway, Block 1B oder ML-2 erforderlich. Die erfolgreiche Landung des Starship-Boosters war ein Durchbruch, der zeigte, wie weit es über die NASA hinausgeht.“
