ATHEN: Die Proteste in Griechenland haben Tage nach der tödlichsten Eisenbahnkatastrophe des Landes zugenommen, als Tausende von Studenten in mehreren Städten auf die Straße gingen und einige Demonstranten mit der Polizei zusammenstießen Athen. Mindestens 57 Menschen, darunter mehrere Universitätsstudenten, starben, als am Dienstag kurz vor Mitternacht ein Personenzug auf einen Frachter prallte. Die Regierung macht menschliches Versagen verantwortlich und ein Bahnbeamter wird wegen Totschlags angeklagt.
Die Gewalt am Freitagabend war nicht umfangreich und die Proteste verliefen ansonsten friedlich. Es kam auch zu Zusammenstößen in Griechenlands zweitgrößte Stadt, Thessaloniki.
In Athen feuerte die Bereitschaftspolizei vor dem Parlament Tränengas und Blendgranaten ab, um eine kleine Anzahl von Demonstranten zu zerstreuen, die Benzinbomben auf sie schleuderten, Mülltonnen in Brand steckten und Polizeiabsperrungen herausforderten. Es wurden keine Verhaftungen oder Verletzungen gemeldet.
Die von linken und studentischen Gruppen aufgerufenen Proteste wurden durch die Wut über den vermeintlichen Mangel an Sicherheitsmaßnahmen im griechischen Schienennetz angeheizt. Der größte war am Freitag in der zentralgriechischen Stadt Larissa unweit der Absturzstelle, wo mehrere tausend Menschen friedlich demonstrierten. Ähnliche Proteste fanden am Mittwoch und Donnerstag statt.
Der Unfall in Tempe, 380 Kilometer (235 Meilen) nördlich von Athen, schockierte die Nation und machte die Sicherheitsmängel des kleinen, aber veralteten Schienennetzes deutlich.
Als Bergungsteams am Freitag einen dritten Tag damit verbrachten, die Trümmer zu durchkämmen und Familien begannen, die Überreste ihrer Angehörigen zu erhalten, fand die Beerdigung für das erste der Opfer in Nordgriechenland statt.
Athina Katsara, eine 34-jährige Mutter eines kleinen Jungen, wurde in ihrer Heimatstadt Katerini begraben. Ihr verletzter Ehemann war im Krankenhaus und konnte nicht teilnehmen.
Erschütternder Identifikationsprozess
Die Wucht des Frontalzusammenstoßes und das daraus resultierende Feuer erschwerten die Bestimmung der Zahl der Todesopfer. Beamte arbeiteten rund um die Uhr daran, Teile von zerstückelten und verbrannten Körpern mit Gewebeproben abzugleichen, um die Nummer festzustellen.
Die Leichen wurden nach der Identifizierung durch DNA-Proben der nächsten Angehörigen in geschlossenen Schatullen an die Familien zurückgegeben – ein Verfahren, das für alle Überreste durchgeführt wurde.
Angehörige von Passagieren, die immer noch als vermisst aufgeführt sind, warteten vor einem Krankenhaus in Larissa auf Testergebnisse. Unter ihnen war auch Mirella Ruci, deren 22-jähriger Sohn Denis weiterhin vermisst wird.
„Mein Sohn steht bisher auf keiner offiziellen Liste und ich habe keine Informationen. Ich bitte jeden, der ihn in Waggon 5, Platz 22, gesehen haben könnte, sich mit mir in Verbindung zu setzen, wenn er ihn gesehen haben könnte“, sagte Ruci kämpfte darum, ihre Stimme davon abzuhalten, zu brechen, sagte Reportern.
Die Flaggen auf der antiken Akropolis, dem Parlament und anderen öffentlichen Gebäuden in ganz Griechenland blieben am dritten Tag der Staatstrauer auf Halbmast. Der nationale Bahnverkehr wurde durch einen Streik für einen zweiten Tag eingestellt, weitere Streiks sind für das Wochenende geplant.
Die Polizei durchsuchte am frühen Freitag ein Bahnkoordinierungsbüro in Larissa und entfernte im Rahmen einer laufenden Untersuchung Beweise. Der 59-jährige Stationsleiter der Einrichtung wurde festgenommen und wegen mehrfacher fahrlässiger Tötung angeklagt.
Stelios Sourlas, ein Anwalt, der ein 23-jähriges Opfer der Kollision vertritt, sagte, die Verantwortung für die Todesfälle gehe über den Stationsleiter hinaus.
„Der Stationsleiter mag die Hauptverantwortung haben … aber die Verantwortung ist auch umfassender: Es gibt die Bahnbetreiber und öffentlichen Beamten, deren Aufgabe es war, sicherzustellen, dass Sicherheitsmaßnahmen und -verfahren ordnungsgemäß durchgeführt wurden“, sagte Sourlas.
Eisenbahngewerkschaften sagen, dass das Netz trotz Upgrades für schnellere Züge in den letzten Jahren schlecht gewartet wurde.
Es war allgemein erwartet worden, dass Griechenlands Mitte-Rechts-Regierung am Freitag nationale Wahlen für Anfang April anberaumen würde, aber die Ankündigung und der voraussichtliche Termin würden sich wahrscheinlich verzögern.
Der in den Unfall verwickelte Personenzug fuhr auf der verkehrsreichsten Strecke Griechenlands von Athen nach Thessaloniki. Der Güterzug fuhr auf demselben Gleis in die entgegengesetzte Richtung.
Zwei der Opfer wurden am Freitag als die zypriotischen Studenten Anastasia Adamidou und Kyprianos Papaioannou identifiziert. Der zypriotische Präsident Nikos Christodoulides sagte, der Staat werde die Kosten für ihre Rückführung und Beerdigung übernehmen.
Der Premierminister des Nachbarlandes Albanien, Edi Rama, kündigte an, dass die Flaggen an öffentlichen Gebäuden am Sonntag als Zeichen des Respekts für die Opfer in Griechenland auf Halbmast gesenkt werden.
Die Gewalt am Freitagabend war nicht umfangreich und die Proteste verliefen ansonsten friedlich. Es kam auch zu Zusammenstößen in Griechenlands zweitgrößte Stadt, Thessaloniki.
In Athen feuerte die Bereitschaftspolizei vor dem Parlament Tränengas und Blendgranaten ab, um eine kleine Anzahl von Demonstranten zu zerstreuen, die Benzinbomben auf sie schleuderten, Mülltonnen in Brand steckten und Polizeiabsperrungen herausforderten. Es wurden keine Verhaftungen oder Verletzungen gemeldet.
Die von linken und studentischen Gruppen aufgerufenen Proteste wurden durch die Wut über den vermeintlichen Mangel an Sicherheitsmaßnahmen im griechischen Schienennetz angeheizt. Der größte war am Freitag in der zentralgriechischen Stadt Larissa unweit der Absturzstelle, wo mehrere tausend Menschen friedlich demonstrierten. Ähnliche Proteste fanden am Mittwoch und Donnerstag statt.
Der Unfall in Tempe, 380 Kilometer (235 Meilen) nördlich von Athen, schockierte die Nation und machte die Sicherheitsmängel des kleinen, aber veralteten Schienennetzes deutlich.
Als Bergungsteams am Freitag einen dritten Tag damit verbrachten, die Trümmer zu durchkämmen und Familien begannen, die Überreste ihrer Angehörigen zu erhalten, fand die Beerdigung für das erste der Opfer in Nordgriechenland statt.
Athina Katsara, eine 34-jährige Mutter eines kleinen Jungen, wurde in ihrer Heimatstadt Katerini begraben. Ihr verletzter Ehemann war im Krankenhaus und konnte nicht teilnehmen.
Erschütternder Identifikationsprozess
Die Wucht des Frontalzusammenstoßes und das daraus resultierende Feuer erschwerten die Bestimmung der Zahl der Todesopfer. Beamte arbeiteten rund um die Uhr daran, Teile von zerstückelten und verbrannten Körpern mit Gewebeproben abzugleichen, um die Nummer festzustellen.
Die Leichen wurden nach der Identifizierung durch DNA-Proben der nächsten Angehörigen in geschlossenen Schatullen an die Familien zurückgegeben – ein Verfahren, das für alle Überreste durchgeführt wurde.
Angehörige von Passagieren, die immer noch als vermisst aufgeführt sind, warteten vor einem Krankenhaus in Larissa auf Testergebnisse. Unter ihnen war auch Mirella Ruci, deren 22-jähriger Sohn Denis weiterhin vermisst wird.
„Mein Sohn steht bisher auf keiner offiziellen Liste und ich habe keine Informationen. Ich bitte jeden, der ihn in Waggon 5, Platz 22, gesehen haben könnte, sich mit mir in Verbindung zu setzen, wenn er ihn gesehen haben könnte“, sagte Ruci kämpfte darum, ihre Stimme davon abzuhalten, zu brechen, sagte Reportern.
Die Flaggen auf der antiken Akropolis, dem Parlament und anderen öffentlichen Gebäuden in ganz Griechenland blieben am dritten Tag der Staatstrauer auf Halbmast. Der nationale Bahnverkehr wurde durch einen Streik für einen zweiten Tag eingestellt, weitere Streiks sind für das Wochenende geplant.
Die Polizei durchsuchte am frühen Freitag ein Bahnkoordinierungsbüro in Larissa und entfernte im Rahmen einer laufenden Untersuchung Beweise. Der 59-jährige Stationsleiter der Einrichtung wurde festgenommen und wegen mehrfacher fahrlässiger Tötung angeklagt.
Stelios Sourlas, ein Anwalt, der ein 23-jähriges Opfer der Kollision vertritt, sagte, die Verantwortung für die Todesfälle gehe über den Stationsleiter hinaus.
„Der Stationsleiter mag die Hauptverantwortung haben … aber die Verantwortung ist auch umfassender: Es gibt die Bahnbetreiber und öffentlichen Beamten, deren Aufgabe es war, sicherzustellen, dass Sicherheitsmaßnahmen und -verfahren ordnungsgemäß durchgeführt wurden“, sagte Sourlas.
Eisenbahngewerkschaften sagen, dass das Netz trotz Upgrades für schnellere Züge in den letzten Jahren schlecht gewartet wurde.
Es war allgemein erwartet worden, dass Griechenlands Mitte-Rechts-Regierung am Freitag nationale Wahlen für Anfang April anberaumen würde, aber die Ankündigung und der voraussichtliche Termin würden sich wahrscheinlich verzögern.
Der in den Unfall verwickelte Personenzug fuhr auf der verkehrsreichsten Strecke Griechenlands von Athen nach Thessaloniki. Der Güterzug fuhr auf demselben Gleis in die entgegengesetzte Richtung.
Zwei der Opfer wurden am Freitag als die zypriotischen Studenten Anastasia Adamidou und Kyprianos Papaioannou identifiziert. Der zypriotische Präsident Nikos Christodoulides sagte, der Staat werde die Kosten für ihre Rückführung und Beerdigung übernehmen.
Der Premierminister des Nachbarlandes Albanien, Edi Rama, kündigte an, dass die Flaggen an öffentlichen Gebäuden am Sonntag als Zeichen des Respekts für die Opfer in Griechenland auf Halbmast gesenkt werden.