Tata Motors will das Elektroauto-Portfolio erweitern und teurere Modelle hinzufügen

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Tata Motors plant, seine zu erweitern Elektroauto Portfolio mit neuen Modellen und höheren Preisen, sagte der Geschäftsführer, um seine Führung als meistverkauftes Elektrofahrzeug zu festigen (EV) Unternehmen in Indien. Der Autohersteller wird auch eine Auswahl an Reichweiten für seine Elektrofahrzeuge anbieten, um den Bedürfnissen mehrerer Käufer gerecht zu werden, einschließlich kürzerer Reichweiten für den Einsatz in der Stadt, Shailesh ChandraGeschäftsführer der Personenkraftwagen von Tata Motors und seine EV-Tochter gegenüber Reuters am Rande der Automesse Auto Expo in Indien.

„Die Kundenbedürfnisse werden immer individueller. Wir werden unsere Wachstumsdynamik beibehalten und daran arbeiten, unser Portfolio weiter zu stärken“, sagte Chandra.

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Das Unternehmen präsentierte 12 Autos, darunter fünf Elektromodelle, und 14 Lastwagen, darunter solche mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb, um seinen Vorstoß für saubere Fahrzeuge zu vertiefen. Die Autos enthielten elektrische Versionen seines beliebten Harrier und Sierra SUVs sowie ein Konzeptauto, das auf seiner neuen Elektrofahrzeugplattform basiert, die voraussichtlich Ende 2025 auf den Markt kommen soll, sagte Chandra. Mit 50.000 verkauften Elektroautos Tata dominiert den indischen Elektrofahrzeugmarkt, unterstützt durch staatliche Subventionen und hohe Einfuhrzölle, und hat Pläne zur Einführung von 10 Elektromodellen bis März 2026 skizziert. Indiens Automarkt ist im Vergleich zu seiner Bevölkerung winzig, wobei elektrische Modelle nur 1 % des gesamten Autoabsatzes von etwa 3 Millionen pro Jahr ausmachen, aber die Regierung will diesen Anteil bis 2030 auf 30 % steigern. „Der Übergang zur Elektromobilität in Indien wird viel schneller vonstatten gehen, als wir uns vorstellen. Wir sind zuversichtlich, dass wir die richtige Strategie gewählt haben“, sagte N Chandrasekaran, Vorstandsvorsitzender von Tata Motors, während der Veranstaltung. Die Pole-Position von Tata Motors ist auch auf die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen der Tata-Gruppe zurückzuführen, darunter Tata AutoComp, das EV-Teile wie Batterien und Motoren liefert, und Tata-Power die Ladestationen in Städten und entlang von Autobahnen errichtet. Der Autohersteller prüft Möglichkeiten, mehr Teile wie Batteriezellen und Motoren vor Ort zu produzieren und zu beziehen, und untersucht auch potenzielle Exportmärkte für seine Elektroautos, sagte Chandra. Tata, Indiens drittgrößter Autohersteller, sammelte 2021 1 Milliarde US-Dollar ein TPG für seine EV-Einheit mit einer Bewertung von 9 Milliarden US-Dollar. Chandra sagte, dass es derzeit über ausreichende Mittel verfügt, um seinen Expansionsbedarf zu decken.


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