Mobilität wechselndas elektrisches Fahrzeug Abteilung von Hinduja Flaggschiff der Gruppe, Ashok Leyland, enthüllt Elektrobus — EiV12 –, das darauf abzielt, einen großen Teil der Elektrofahrzeugindustrie zu gewinnen, ausgestattet mit einer Vielzahl kundenfreundlicher Funktionen. Mit der Markteinführung will das Unternehmen laut Unternehmensvertretern unter anderem den Intercity-, Intracity-, Personaltransport- und Schulsegment bedienen. Die Busse werden in Varianten erhältlich sein, die auf Reisen basieren, die mit einer einzigen Ladung zwischen 100 km und 300 km reichen.
Laut Firmendirektor und Chief Executive Officer Mahesh Babu, Schalter Mobility ist mit mehreren Landesregierungen in Gesprächen zur Markteinführung dieser Elektrobusse. Im Gespräch mit Reportern nach der Enthüllung der Busse hier sagte er, der Preis des Busses werde „fast Rs 1 crore“ betragen und zu 65 Prozent mit Lokalisierungsgraden ausgestattet sein. „Wir führen Gespräche mit mehreren Landesregierungen über diese Elektrobusse. Gespräche mit der Regierung von Tamil Nadu laufen“, sagte er. Der Vorsitzende des Unternehmens, Dheeraj Hinduja, sagte, Switch Mobility habe 300 Millionen Pfund als Investitionen vorgesehen, die über die nächsten drei bis fünf Jahre verteilt werden sollen. „Die Investitionen dienen der Entwicklung einer neuen Produktpalette, und die Pläne umfassen die Einrichtung eines neuen Technologieentwicklungszentrums“, sagte er. Auf eine Anfrage sagte er, das Unternehmen ziele darauf ab, „Gemeinschaften“ in die in Indien, Europa und auf anderen Märkten verkauften EV-Busse einzubringen. Babu sagte, das Unternehmen werde variantenreiche Produkte herstellen – darunter Niederflurbusse für den Stadtverkehr, Busse, die auf dem Rollfeld von Flughäfen eingesetzt werden, sowie Mitarbeitertransporte. Er erklärte, dass die Busse mehr Business-to-Business-Segmente bedienen und „kundenorientierter“ sein würden. Auf die jüngsten Brandunfälle mit Elektrofahrzeugen angesprochen, sagte Hinduja, dass die Führungskräfte des Unternehmens über das „Know-how“ des Betriebs von Elektrofahrzeugen aus der früheren Tochtergesellschaft des Unternehmens, Optare, Großbritannien, verfügen. „Sicherheit steht für uns an erster Stelle, und in diesen Bussen werden fünf Protokollebenen befolgt“, sagte er. Zum Aufbau des Händlernetzes sagte er, dass Switch über ein eigenes „dediziertes“ Netzwerk und ein „separates Team“ verfügen würde. Laut Unternehmensvertretern wären die Busse in zwei Varianten erhältlich: EiV 12-Niederflur- und EiV 12-Standardbusse, die das Beste an Zuverlässigkeit, Reichweite und Komfort bieten würden. „Das Unternehmen hat derzeit ein Auftragsbuch von über 600 Bussen“, sagte Babu. „Die Einführung unserer Elektrobus-Plattform der nächsten Generation in Indien ist ein wichtiger Meilenstein für Switch Mobility. Unser Ziel ist es, elektrische Produkte in Indien, Großbritannien, Europa und vielen globalen Märkten zugänglicher zu machen“, sagte Hinduja. „Mit einem starken Erbe und der nachgewiesenen Expertise der Hinduja Group und Ashok Leyland auf dem Nutzfahrzeugmarkt sind wir zuversichtlich, dass wir durch mehr solcher Angebote von Elektrobussen und bald auf den Markt kommenden Elektrofahrzeugen unsere Vision beschleunigen werden, an der Spitze zu stehen ,“ er sagte. Laut Babu verfügt die EiV 12-Plattform über eine einzigartige, fortschrittliche globale EV-Architektur, um überlegene Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu bieten. „Das Produkt auf dieser Plattform wurde mit modernster Technologie entwickelt, um ein angenehmes Kundenerlebnis zu bieten. Ich bin fest davon überzeugt, dass die vernetzte Fahrzeugplattform von Switch iON unseren Flottenbetreibern mehrere Lösungen bietet, um das geschäftliche Wertversprechen zu verbessern“, sagte er.