Ein Minister der Regierung sagte, die malaysischen Behörden würden mit einem amerikanischen Robotikunternehmen zusammenarbeiten, um das zum Scheitern verurteilte Verkehrsflugzeug zu finden
Der malaysische Verkehrsminister Anthony Loke hat versprochen, dass die Suche nach den Überresten von Malaysian-Airlines-Flug 370 „so schnell wie möglich“ wieder aufgenommen wird. Die Boeing 777 verschwand 2014 von den Radarschirmen und soll im südlichen Indischen Ozean abgestürzt sein. Bei einer Gedenkveranstaltung am Sonntag in Kuala Lumpur teilte Loke den Angehörigen der 239 verschwundenen Passagiere und Besatzungsmitglieder mit, dass die malaysische Regierung weiterhin „ Ich habe mich dazu verpflichtet, dieses Flugzeug zu finden.“ „Wenn ich vor Ihnen stehe und dieses Versprechen gebe, werde ich alles tun, was mir möglich ist, um Beweise zu sammeln und einen neuen Vertrag mit Ocean Infinity zu unterzeichnen, damit die Suche so schnell wie möglich wieder aufgenommen werden kann“, sagte Loke. laut Malay Mail. Ocean Infinity ist ein in Texas ansässiges Meeresrobotikunternehmen, das 2018 den Indischen Ozean nach Spuren des Jets absuchte. Es wurde nichts gefunden und die Mission wurde nach sechs Monaten abgebrochen. Oliver Plunkett, CEO von Ocean Infinity, gab letztes Jahr bekannt, dass das Unternehmen neue Beweise gefunden habe, die auf eine mögliche Absturzstelle hindeuten, und sagte, er habe die malaysische Regierung um Erlaubnis für eine erneute Suche gebeten. Loke sagte am Sonntag, dass er die Beamten angewiesen habe, sich mit Ocean Infinity zu treffen, um einen „Kein Fund, keine Gebühr“-Vorschlag des Unternehmens zu besprechen „Wir haben einen Vertrag mit Ocean Infinity abgeschlossen und hoffen, dass das Flugzeug gefunden wird“, sagte er. MH370 war am 8. März 2014 auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking, als es den Kontakt zur Flugsicherung über dem Südchinesischen Meer verlor. Das Flugzeug verschwand von den Sekundärradarbildschirmen, auf denen der Standort und die Transponderdaten eines Flugzeugs angezeigt werden, wurde jedoch noch eine Stunde lang vom Primärradar des malaysischen Militärs verfolgt, was zeigte, dass es stark nach Westen abschwenkte und über die malaiische Halbinsel zurück in Richtung Andamanensee flog. Als MH370 weitere sechs Stunden weiterflog, unternahm die defekte Satellitendateneinheit wiederholt Versuche, sich in ein Telekommunikationsnetz der britischen Firma Inmarsat einzuloggen. Ein Team internationaler Ermittler unter der Leitung des Australian Transport Safety Bureau konnte aus der Zeit, die diese Signale für die Übertragung vom Flugzeug zum Satelliten benötigten, den groben Flugweg des Flugzeugs ableiten und kam zu dem Schluss, dass es höchstwahrscheinlich in den südlichen Indischen Ozean flog, bis es ausging Kraftstoff.
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Die malaysische Polizei stellte später fest, dass der Kapitän des Flugzeugs, Zaharie Ahmad Shah, vor dem Verschwinden das Fliegen einer Boeing 777 tief im Indischen Ozean an einem Simulator geübt hatte. Der frühere australische Premierminister Tony Abbott sagte gegenüber Sky News im Jahr 2020: „Von sehr, sehr, sehr früh [the Malaysian government] „In den Jahren seit dem Verschwinden von MH370 wurden mutmaßliche Trümmer des Jets in Südafrika, Mosambik, Mauritius und auf dem französischen Territorium Réunion an Land gespült.
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