Subaru will bei Teslas Superchargern mitmachen.
Am Mittwoch gab der japanische Autohersteller seine zukünftigen Elektrofahrzeuge bekannt wird den Ladeanschluss von Tesla übernehmen ab 2025. Der Umzug stellt sicher, dass die zukünftigen Fahrzeuge von Subaru Zugriff darauf haben Teslas Netzwerk von „50.000+“ Ladegeräten.
Toyota und Lexus haben vor ein paar Wochen auch den North American Charging Standard (NACS) von Tesla übernommen. Da Toyota eine Beteiligung an Subaru besitzt, war die Kapitulation des letztgenannten Autoherstellers so gut wie unvermeidlich.
Subaru hat die Arbeit geleistet, um zu überzeugen sportliche Lesben Und Crocodile Dundee Fans, aber die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen ist langsam. Derzeit ist nur ein Subaru-Elektrofahrzeug auf dem Markt, der von Toyota gebaute Solterra-Crossover. Aber es sieht nicht so aus, als ob Subaru der letzte sein wird, der NACS einführt. Obwohl Tesla den konkurrierenden EV-Standard – den Von Biden unterstützt Combined Charging System (CCS) – zwei bemerkenswerte Verweigerer bleiben bestehen: VW und Stellantis. Beide Unternehmen haben angedeutet, dass sie den Tesla-Standard prüfen.
Für Leute, die einen Subaru mit CCS-Anschluss kaufen, sagte das Unternehmen, dass es im Jahr 2025 auch NACS-Adapter auf den Markt bringen wird.
Subaru gab im August bekannt, dass das Unternehmen plant, bis 2028 acht Elektrofahrzeuge anzubieten. Das Unternehmen geht davon aus, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 etwa die Hälfte seines Fahrzeugabsatzes ausmachen werden. Der Autohersteller hat noch einen langen Weg vor sich, bis er dieses Ziel erreicht. Bisher waren in diesem Jahr Elektrofahrzeuge betroffen etwas mehr als ein Prozent des gesamten US-Absatzes des Subaru.