„Die Nachrüstlösung zielt darauf ab, die Lebensdauer und Nutzung des Fahrzeugs zu verlängern und gleichzeitig Nachhaltigkeit und Erschwinglichkeit zu gewährleisten“, heißt es in einer Erklärung. In seinem Anfang dieses Jahres vorgelegten Geschäftsplan Stellantis hat sich zum Ziel gesetzt, den Umsatz seines auf Recycling ausgerichteten Geschäfts bis 2030 auf über 2 Milliarden Euro (2,1 Milliarden US-Dollar) zu verzehnfachen. Außerdem soll der Umsatz mit Ersatzteilen und Dienstleistungen mit verlängerter Lebensdauer vervierfacht werden.
„In einem Markt, der durch die Nachfrage auf der letzten Meile angekurbelt wird, werden Zugangsbeschränkungen zu Städten bald neue Anforderungen erfordern LCV (leichte Nutzfahrzeuge) sollten nach einer Lösung suchen, um auf null Emissionen umzusteigen“, sagte er Eric LaforgeVizepräsident von Stellantis Leichte Nutzfahrzeuge für die sog Erweitertes Europa Region. „Nachrüsttechnologie wie diese wird es Stellantis ermöglichen, diesen Trend zu unterstützen“, fügte er hinzu. Stellantis sagte, das Projekt werde nächstes Jahr entwickelt, während die Umsetzung und Kommerzialisierung voraussichtlich 2024 in Frankreich beginnen wird. Es wurden keine finanziellen Details oder Investitionszahlen für die Partnerschaft bekannt gegeben.