Der Corporate-Venture-Zweig des Autoherstellers Stellantis hat etwa ein Drittel seines 300-Millionen-Euro-Fonds (324 Millionen US-Dollar) in zehn Startups investiert, die alles von Batterietechnologie und holografischer Augmented Reality bis hin zu nachhaltiger Fertigung und sogar E-Bikes abdecken.
Stellantis Ventures gab am Mittwoch bekannt, dass es auch in den Mobilitätsfonds einer ungenannten Risikokapitalgesellschaft investiert habe. Stellantis gab nicht bekannt, wie viel es in jedes Unternehmen investiert hat. Auch der Mobilitätsfonds wurde nicht genannt.
Es teilte mit, wofür es bisher sein Geld investiert hat. Drei dieser Unternehmen – das Computer-Vision-Unternehmen Nauto, das vernetzte E-Bike- und App-Startup Beweelsociety und Trails Offroad – führen dieses Jahr Dienste im Produkt-Ökosystem von Stellantis ein.
Nauto, das Computer Vision, Software und Daten nutzt, um das Fahren in kommerziellen Flotten sicherer zu machen, bringt seine mobilen App- und Cloud-Dienste diesen Sommer in die US-amerikanischen kommerziellen Flottenfahrzeuge von Stellantis. Trails Offroad hat eine digitale Bibliothek mit mehr als 3.000 Offroad-Trail-Guides in den USA und Kanada erstellt. In diesem Sommer erhalten ausgewählte neue Jeep-Fahrzeuge Zugang zu mehr als 200 Wanderführern, darunter die 62 Jeep Badge of Honor-Wanderwege. Nach Angaben des Unternehmens wird der Gesamtkatalog als Abonnementdienst angeboten.
In der Zwischenzeit sagte Stellantis, dass es Beweelsociety angezapft habe, um ihm dabei zu helfen, in andere Formen der Mobilität jenseits von Autos, Lastwagen und SUVs vorzustoßen. Beweelsociety hat vernetzte E-Bikes sowie eine App entwickelt, die Finanzierungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Diebstahlschutzdienste für Radfahrer bietet. Die ersten E-Bikes werden im letzten Quartal 2023 in Europa zu kaufen sein.
Stellantis Ventures gab an, auch in sieben weitere Start-ups investiert zu haben, von denen einige Anfang des Jahres angekündigt wurden, darunter das holografische Augmented-Reality-Startup Envisics und den Lithium-Schwefel-Batterieentwickler Lyten. Die restlichen Investitionen umfassen nachhaltiges Produktionsunternehmen 6Kdas Satellitenortungstechnologieunternehmen Geoflex, das Batteriemanagement-Software-Startup Electra Vehicles, ein Unternehmen namens NetZero, das landwirtschaftliche Rückstände in Biokohle umwandelt, und Viaduct, ein Softwareunternehmen für Fahrzeuganalysen, das sich auf Qualität und Wartung konzentriert.
Treibende Kraft hinter der Investitionsstrategie des Venture-Unternehmens sei der sogenannte „Dare Forward 2030“-Strategieplan des Autoherstellers, sagte Adam Bazih, Leiter von Stellantis Ventures, während einer Medienbesprechung vor der Ankündigung. Stellantis Ventures und seine 300 Millionen US-Dollar wurden im März 2022 als Teil des strategischen Plans „Dare Forward 2030“ des Autoherstellers angekündigt, der darauf abzielt, die Emissionen bis 2030 zu halbieren. Stellantis verwendet die Emissionswerte von 2021 als Basis. Um dieses Ziel zu erreichen, sollen laut Stellantis bis zum Ende des Jahrzehnts 100 % der Pkw-Verkäufe in Europa und 50 % der Pkw- und leichten Lkw-Verkäufe in den USA batterieelektrisch sein.
„Wir verfolgen einen gespaltenen Ansatz und sind der Meinung, dass uns die Möglichkeiten in der Frühphase gefallen, aber wir sind auch an einigen der Wachstums- oder reiferen Möglichkeiten interessiert, was sich meiner Meinung nach in diesem Portfolio widerspiegelt“, sagte Bazih und fügte das alles hinzu der Unternehmen stimmen mit den Bedürfnissen von Stellantis und seinen Forward 2030-Zielen überein.
Bazih sagte, dass jedes Jahr etwa ein Drittel des Fonds investiert werde. Wenn dieser Zeitplan eingehalten wird, wird der gesamte 300-Millionen-Euro-Fonds bis 2025 vollständig unverfallbar sein.