Stellantis und Samsung SDI gaben am Dienstag bekannt, dass sie sich zusammenschließen werden, um in Indiana ein Werk für Lithium-Ionen-Batterien im Wert von 2,5 Milliarden US-Dollar zu bauen.
Das Projekt, das 1.400 neue Arbeitsplätze schaffen wird und nach seiner Fertigstellung die 3-Milliarden-Dollar-Marke überschreiten könnte, ist das erste Batteriewerk von Stellantis in den USA und das fünfte weltweit.
Das neueste Werk soll 2025 in der Nähe der Motor-, Gieß- und Getriebewerke von Stellantis in Kokomo, Indiana, eröffnet werden, wo das Unternehmen außerdem 229 Millionen US-Dollar in die Herstellung elektrifizierter Achtganggetriebe investiert, um sein Ziel zu erreichen, dass Elektrofahrzeuge mehr als repräsentieren die Hälfte seines US-Umsatzes bis 2030.
Die Nachricht kommt einen Tag nach der Blockbuster-Ankündigung von Hyundai, dass das Unternehmen plant, bis 2025 10 Milliarden US-Dollar in Mobilitätsinnovationen in Nordamerika zu investieren, darunter 5,5 Milliarden US-Dollar in ein Werk für Elektrofahrzeuge und eine Batteriefertigung außerhalb von Savannah, Georgia. Dieses Projekt stellt den größten jemals vom Peach State angeworbenen Wirtschaftsentwicklungsvertrag dar.
Das Joint Venture von Stellantis mit dem südkoreanischen Batteriehersteller in Indiana wird das Ziel des globalen Molochs unterstützen, die Produktion von Elektrofahrzeugen hochzufahren. Die Muttergesellschaft von Chrysler investiert bis 2025 mehr als 35 Milliarden US-Dollar in Elektrifizierung, Software und Technologie und erwartet, bis 2030 mehr als 75 neue batterieelektrische Modelle auf den Markt zu bringen, darunter 25 Typenschilder in den USA und Kanada.
Stellantis kündigte im März Pläne an, 4,1 Milliarden US-Dollar in ein separates Joint Venture für Lithium-Ionen-Batterien mit LG Energy Solution zu investieren. Das Werk soll 2024 in Windsor, Ontario, eröffnet werden.
Die neue Batteriefabrik in Kokomo wird eine anfängliche jährliche Produktionskapazität von 23 Gigawattstunden haben, die in Zukunft auf bis zu 33 Gigawattstunden ausgebaut werden kann, sagte Mark Stewart, COO von Stellantis North America.