Berichten zufolge haben die steigenden Rohstoffkosten die Pläne von Musk und anderen Autoherstellern behindert, erschwinglichere Autos einzuführen elektrische Fahrzeuge (EVs).Nickel (Ni) wird seit langem in Batterien verwendet, am häufigsten in Nickel-Cadmium (NiCd) und im langlebigeren Nickel-Metallhydrid (NiMH). wiederaufladbare Batteriendie in den 1980er Jahren aufkam.Laut nickelinstitute.org gab es Mitte der 1990er Jahre im Toyota Prius den ersten nennenswerten Einsatz von NiMH-Batterien in Fahrzeugen.Der Hauptvorteil der Verwendung von Nickel in Batterien besteht darin, dass es hilft, eine höhere Energiedichte und eine größere Speicherkapazität zu geringeren Kosten zu liefern.„Li-Ionen-Batterien wurden in die nächste Generation von Elektroautos eingebaut, da ihre überlegene Leistungsdichte für das Bewegen von Fahrzeugen über große Entfernungen entscheidend wurde. Obwohl Elektrofahrzeuge (EVs) derzeit einen relativ kleinen Anteil am weltweiten Automobilbestand ausmachen, ist ihr Marktanteil gering nimmt zu und wird den Prognosen zufolge in den kommenden Jahren weiter stark wachsen“, so das Institut.Nicht nur Teslainvestieren mehrere traditionelle Top-Autohersteller stark in Elektrofahrzeuge.In ihrem Versuch, Tesla einzuholen, hat die Ford Motor Company gerade angekündigt, ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge bis 2026 auf 50 Milliarden US-Dollar zu erhöhen, gegenüber der vorherigen Ankündigung einer Investition von 30 Milliarden US-Dollar bis 2025. Der US-amerikanische Autohersteller Jeep, der Stellantis gehört, hat die erste bekannt gegeben Bilder seines kommenden Elektro-SUV und bestätigte, dass er 2023 auf den Markt kommen wird.Während Elektroautos zum Trend der Saison werden, gaben Sony und Honda letzte Woche eine strategische Allianz zur Gründung eines neuen Unternehmens bekannt, das darauf abzielt, die nächste Ära der Mobilität und Mobilitätsdienste zu schaffen. Der Verkauf des ersten EV-Modells soll 2025 beginnen.Fast 6,5 Millionen Elektrofahrzeuge (EVs) – darunter vollelektrische und Plug-in-Hybrid-Pkw – wurden 2021 weltweit verkauft, 109 Prozent mehr als 2020, wobei Tesla mit einem Anteil von 14 Prozent den globalen EV-Markt anführt.Der gesamte globale Automarkt wuchs im Jahr 2021 nur um 4 Prozent, da er weiterhin mit Covid-19-Beschränkungen und Chipknappheit zu kämpfen hatte, während die Verkäufe von Elektrofahrzeugen laut dem Marktforschungsunternehmen Canalys im vergangenen Jahr 9 Prozent aller Pkw-Verkäufe ausmachten.Das Tesla Model 3 war 2021 das meistverkaufte Elektroauto in Europa, aber der Volkswagen Konzern war der führende Hersteller von Elektrofahrzeugen, wobei sich mehrere Modelle von Audi, Skoda und VW gut verkauften.
Steigende Nickelpreise machen Elon Musks Traum von bezahlbaren Elektrofahrzeugen einen Strich durch die Rechnung
Die steigenden Nickelpreise aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine haben einen Strich durch die Rechnung gemacht Elon Musk und der Traum anderer Autohersteller, bald erschwingliche Elektroautos einzuführen.Die Nickelpreise stiegen am Dienstag während des Asienhandels um bis zu 111 Prozent und durchbrachen die Marke von 100.000 $ pro Tonne.