„Staubige“ Archive inspirieren neue Geschichte über das Erdbeben in Charleston im Jahr 1886

Am späten 31. August 1886, während viele Menschen schliefen, erschütterte ein schweres Beben Charleston, South Carolina und die umliegende Region, stürzte Gebäude ein, knickte Eisenbahnschienen ein und ließ Sand durch Verflüssigung „kochen“ oder Blasen bilden. Als die Erschütterungen aufhörten, waren etwa 2.000 Gebäude beschädigt und mindestens 60 Menschen verloren ihr Leben.

Das Erdbeben in Charleston im Jahr 1886 war eines der stärksten Erdbeben im Osten der Vereinigten Staaten. Die Erschütterungen waren bis nach Boston, Chicago und New Orleans zu spüren. Von der ersten Ansiedlung der Europäer im Jahr 1670 bis zu diesem Zeitpunkt kam es in der Region nur gelegentlich zu geringfügigen seismischen Aktivitäten.

Als Nachbeben die Region erschütterten, stürmten Geologen und Ingenieure ins Feld, machten detaillierte Notizen und fotografierten die Schäden. Ihre Beobachtungen erfassten Bodenstörungen in beeindruckender Detailliertheit, aber die Wissenschaftler verstanden den Zusammenhang zwischen Erdbeben und Verwerfungen noch nicht vollständig, sodass sie nicht in der Lage waren, die vollständige Geschichte zusammenzusetzen.

„Der Zeitpunkt des Erdbebens in Charleston war einzigartig“, sagte Susan Hough, Seismologin beim United States Geological Survey (USGS). „Wenn es 75 Jahre früher passiert wäre, hätten wir weniger Wissenschaftler gehabt, die ausgebildet und in der Lage gewesen wären, aktiv zu werden. Wenn es zehn Jahre später passiert wäre, hätten Seismogramme das Beben wahrscheinlich aufgezeichnet.“

Mehr als ein Jahrhundert nach dem Beben haben Hough und CIRES-Stipendiat Roger Bilham, ein Forschungswissenschaftler an der CU Boulder, die Spur aufgegriffen und dabei auf den ursprünglichen Aufzeichnungen und neueren Versuchen aufgebaut, die Geschichte des tödlichen Bebens zusammenzusetzen.

„Obwohl unter den Sümpfen rund um Charleston ein Dutzend möglicher Verwerfungen identifiziert wurden, blieb die tatsächliche Verwerfung, die bei dem Erdbeben auftrat, ein Rätsel“, sagte Bilham.

Die Suche des Teams in historischen Dokumenten führte zu aufregenden neuen Entdeckungen über das Erdbeben in Charleston – von der Verwerfung, die möglicherweise dafür verantwortlich ist, bis hin zur Stärke und Verformung am Boden.

Ihre Arbeit, die in einer Reihe von vier Artikeln in den Jahren 2023 und 2024 veröffentlicht wurde, ist ein Beispiel dafür, wie Wissenschaftler historische Dokumente nutzen können, um die Schichten anderer geologischer Geheimnisse aufzudecken. Und im Inneren der Kontinentalplatten, wo seismische Aktivität weniger häufig ist, könnte die Arbeit Gemeinden dabei helfen, ihr Risiko für zukünftige Erdbeben besser einzuschätzen.

Feldbeweise offenbaren Fehler

Hough und Bilham begannen ihre Untersuchung des Erdbebens in Charleston, indem sie sich eingehend mit den schriftlichen Berichten über das Ereignis befassten, darunter denen von Earle Sloan, einem Bergbauingenieur, der akribische Notizen und Messungen der Schäden an drei von Charleston ausgehenden Eisenbahnstrecken machte. Sie vermuteten, dass in Sloans Notizen Hinweise verborgen waren, die ihnen helfen könnten, die für das Erdbeben verantwortliche Verwerfung zu identifizieren.

Doch zunächst mussten einige Hürden überwunden werden.

„Die Zahlen in eine überzeugende Geschichte umzuwandeln, erwies sich als Alptraum“, erklärte Bilham. „Die Banknoten von 1886 enthielten versehentlich Eingabefehler und Tippfehler, die die Positionen der Schnallen wahllos hin und her verschoben.“

Im Jahr 2022 reiste das Team nach Charleston in der Hoffnung, das Durcheinander zu entwirren. Sie konzentrierten sich auf einen Abschnitt der Eisenbahnstrecke in Summerville, wo 1886 schwere Gleisstörungen gemeldet worden waren. Bilham schlug vor, GPS-Methoden zu verwenden, um die Beobachtungsorte zu bestimmen, die Sloan mithilfe von Eisenbahnmeilenpfosten ermittelt hatte.

Zu ihrer großen Überraschung stellten die Wissenschaftler einen Versatz von 4,5 Metern (14,8 Fuß) nach rechts fest, was einer geradlinigen Meile der Strecke entsprechen sollte. Zuerst konnten die Wissenschaftler die Größe des Versatzes nicht glauben, aber als sie Sloans Notizen genauer lasen, stellten sie fest, dass auch er einen Versatz an derselben Stelle beschrieben hatte. Der Versatz deutete wahrscheinlich darauf hin, dass sich eine Verwerfung unter den Gleisen verschoben hatte. Moderne Geologen hatten an dieser Stelle die Summerville-Verwerfung identifiziert, aber niemand hatte sie mit dem Erdbeben von 1886 in Verbindung gebracht.

„Es war ein glücklicher Zufall, der dem Projekt eine ganz neue Dimension eröffnete“, sagte Hough.

Als sie sich historische Karten der Gegend ansahen, stellten Bilham und Hough außerdem fest, dass Summerville nach dem Erdbeben anscheinend um einen Meter (3,3 Fuß) angestiegen war, während die Docks im nahegelegenen Fort Dorchester seit ihrem Bau im 17. Jahrhundert ungestört geblieben waren. Die Ergebnisse bestätigten, dass sich 1886 in der Nähe von Summerville etwas Bedeutsames ereignet hatte.

Ein neues Modell zur Identifizierung des Täters

Um die Verwerfung zu identifizieren, die für das Erdbeben von Charleston im Jahr 1886 verantwortlich war, erstellten die Wissenschaftler ein mathematisches Bruchmodell für die Bewegung an der Summerville-Verwerfung, das sowohl die archäologischen als auch die geologischen Beweise erklären konnte, darunter den richtigen Versatz der Eisenbahnschienen und die Hebung in Summerville.

Bilham und Hough fanden heraus, dass die Bewegung entlang einer nach Westen geneigten Summerville-Verwerfung erklären könnte, warum die Stadt höher liegt als die umliegenden Sümpfe. Das Modell wies auf eine Stärke von 7,3 hin, was mit der großen „gefühlten“ Fläche des Erdbebens und früheren Schätzungen übereinstimmt. Sie veröffentlicht ihre Ergebnisse in Die seismische Aufzeichnung im Jahr 2023.

„Es stellt sich heraus, dass man die einzelnen Teile zusammenfügen kann, um die Verwerfung zu identifizieren, die das Erdbeben verursacht hat, und ein detailliertes Modell für den Bruch der Verwerfung zu erstellen“, sagte Hough. „Es war das erste Mal, dass jemand das beim Erdbeben in Charleston getan hat.“

Nachdem sie den potenziellen Schuldigen identifiziert hatten, richteten Hough und Bilham ihre Aufmerksamkeit wieder auf die Einschläge am Boden. Anhand des Fehlerorts simulierten sie, wie die Erschütterungen an verschiedenen Orten gewesen sein könnten, und verglichen die Ergebnisse mit Beobachtungen aus den alten Aufzeichnungen. Der Vergleich, der war veröffentlicht im Bulletin der Seismological Society of America im Januar 2024 unterstützt ihre vorgeschlagene Größenordnung von 7,3.

Verformte Gleise bewahren seismische Wellen

Bilham recherchierte weiter in den historischen Dokumenten, um herauszufinden, warum die Eisenbahnschienen 20 Meilen von Summerville entfernt beschädigt und auseinandergerissen worden waren.

„Es war ein monumentales Unterfangen“, sagte Hough. „Es war, als hätte Sloan die Fackel im Laufe der Jahrhunderte an Roger weitergegeben.“

Ein altes Foto, das am Tag nach dem Erdbeben in Charleston aufgenommen wurde, zeigte etwas, das wie ein Ableger einer Eisenbahnstrecke aussah, die einen tiefliegenden Sumpf überquerte. Viele Wissenschaftler nutzten das Foto, um auf Verwerfungen in der Gegend zu schließen.

Die Wissenschaftler konstruierten eine virtuelle 3D-Ansicht der verformten Eisenbahnstrecke anhand präziser Messungen von tausend Punkten im Originalfoto, das in den Archiven des Charleston Museums erhalten geblieben war. Die Arbeit führte zu einer weiteren erstaunlichen Erkenntnis: Die zerklüfteten Gleise rund um Charleston hatten gemeinsam die Kontraktion und Kompression seismischer Wellen aufgezeichnet, die vom Epizentrum des Erdbebens ausgingen.

„Wir konnten nachweisen, dass es überall dort zu Beulen kam, wo die Leitung stärker komprimiert wurde, als es die Dehnungsfugen zuließen, und dass die Leitung dort gerissen war, wo die Dehnungsbolzen gebrochen waren“, sagte Bilham.

Die Arbeit war auch veröffentlicht im Bulletin der Seismological Society of America.

Das größere Bild

Die Bemühungen von Hough und Bilham zeigen, dass Wissenschaftler auch nach 137 Jahren noch neue Erkenntnisse über das Erdbeben von Charleston gewinnen und zu einem besseren Verständnis der seismischen Aktivitäten in der Region beitragen können.

„Charleston ist ein Ziegelstein in der Wand“, sagte Hough. „Jetzt verstehen wir ein Ereignis an einem Ort, aber es gibt noch viel zu tun, um das Gesamtbild zusammenzusetzen.“

Intraplattenbeben wie das in Charleston unterscheiden sich von ihren Gegenstücken, die dort auftreten, wo große Teile der Erdkruste aneinander reiben. Es gibt kein einheitliches Muster, das erklärt, warum sie auftreten, und oft erfordert jedes Ereignis eine einzigartige Untersuchung. Hough hofft jedoch, dass ihre Arbeit Wissenschaftler dazu inspirieren wird, tiefer zu blicken – in die Vergangenheit und die Zukunft.

„Es besteht die Tendenz, davon auszugehen, dass sich das gesamte Wissen im Internet befindet und leicht verfügbar ist“, sagte Hough. „Unsere Bemühungen bestätigen, wie wertvoll es sein kann, die verstaubten Originaldatenquellen zu berücksichtigen.“

Mehr Informationen:
Roger Bilham et al., Statische und dynamische Belastung beim Erdbeben in Charleston, South Carolina, 1886, Bulletin der Seismological Society of America (2024). DOI: 10.1785/0120240025

Susan E. Hough et al., Das Erdbeben von 1886 in Charleston, South Carolina: Intensitäten und Bodenbewegungen, Bulletin der Seismological Society of America (2024). DOI: 10.1785/0120230224

Roger Bilham et al., Das Erdbeben von 1886 in Charleston, South Carolina: Relic Railroad Offset Reveals Rupture, Der seismische Rekord (2023). DOI: 10.1785/0320230022

Zur Verfügung gestellt von der University of Colorado in Boulder

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