Der Vereinigte Arabische Emirate (VAE) Luftwaffe und die Luftwaffe der chinesischen Volksbefreiungsarmee (PLAAF) hielt eine zweite gemeinsame Übung „Falcon Shield“ in der Provinz Xinjiang, das im Westen, insbesondere in den USA, Besorgnis hervorrief.
Aus den vom Internationalen Institut für Strategische Studien (IISS) bereitgestellten Satellitenbildern der Militärübungen zwischen China und den Vereinigten Arabischen Emiraten geht hervor, dass Abu Dhabi in Peking Jagdbomber vom Typ Mirage 2000-9 und darüber hinaus mehr als einen stationiert hat. Die Stationierung der Kampfjets wird als neues Zeichen der Nähe zu China gesehen und weckt Bedenken hinsichtlich eines chinesischen Zugriffs auf westliche Militärflugzeuge.
Es ist anzumerken, dass die Flugzeuge vom Typ Mirage 2000 getrennt von chinesischen Flugzeugen auf dem Flughafen Hotan stationiert sind und dieser Flugzeugtyp auch von der taiwanesischen Luftwaffe betrieben wird.
Der Falkenschild ist die zweite Ausgabe. Die erste Ausgabe hatte bereits bei einigen westlichen Ländern und regionalen Verbündeten im Indo-Pazifik Alarm ausgelöst, da China darin den Versuch sah, seinen Einfluss in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Nahen Osten auszuweiten.
Kennenlernen der Fata Morgana 2000 und seine Leistungsfähigkeit und Fähigkeiten sowie die Möglichkeit einer unterschiedlichen Luftkampfausbildung wären für die PLAAF von Wert.
Als Gastgeberland hat China die Möglichkeit, die Systeme der Streitkräfte genau zu beobachten und kann offen oder verdeckt auf verschiedene Vermögenswerte zugreifen. So könnten beispielsweise Flugzeuge der chinesischen PLAAF (Airborne Early Warning, AEW) die Übung überwachen und so möglicherweise die Wirksamkeit des chinesischen AEW-Radars bei der Erkennung der Mirage 2000 demonstrieren.
Je nach Umfang der Übung könnte dabei auch die Leistungsfähigkeit chinesischer Kampfjet-Radare, elektrooptischer Systeme und Radiofrequenz-Raketensuchköpfe bewertet werden.
Darüber hinaus könnte die Übung die Fähigkeiten der China Airborne Missile Academy PL-10 (CH-AA-9) testen, die Infrarot-Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen in unterschiedlichen Luftkampfszenarien abbilden. China hat seine Luftaktivitäten in der Nähe der Air Defense Identification Zone Taiwans wahrscheinlich genutzt, um die Leistung von Radar und Sucher im Rahmen der Reaktionen der taiwanesischen Luftwaffe zu bewerten. Im Vergleich zu realen Szenarien bietet eine Luftübung eine kontrollierte Umgebung für wiederholte Simulationen von Gefechten.
Dem IISS-Bericht zufolge ist die Beziehung zwischen der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate und dem chinesischen Verteidigungs- und Raumfahrtsektor in den letzten Jahren erheblich gewachsen.
Die weiteren Beziehungen zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und China, darunter die Entscheidung der Vereinigten Arabischen Emirate, 2019 das chinesische Telekommunikationsunternehmen Huawei für seine 5G-Netzwerkinfrastruktur zu engagieren, hatten in Washington Besorgnis hervorgerufen. Diese Entscheidung störte die Gespräche zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und den USA über den geplanten Kauf von Lockheed Martin F-35 Lightning II-Flugzeugen durch die Vereinigten Arabischen Emirate.
Darüber hinaus betreibt die Luftwaffe der Emirate derzeit chinesische Langstrecken-UAVs mittlerer Flughöhe, insbesondere die Wing Loong II, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Qusahwirah stationiert sind, während ihre F-16E/F anderswo stationiert sind. Es bleibt unklar, ob chinesisches Wartungs- oder Hilfspersonal an den Operationen der Wing Loong II beteiligt ist. Die Anschaffung der L-15A-Flugzeuge könnte die Anwesenheit chinesischen Hilfspersonals erforderlich machen, insbesondere in der Anfangsphase, was eine potenzielle Entwicklung darstellt, die von den USA genau beobachtet wird.
Die Durchführung gemeinsamer Übungen mit der PLAAF in China hatte Washington den Grad der Unabhängigkeit der VAE aufgezeigt. Dieser Ansatz ist bei Betreibern von US-Kampfflugzeugen unüblich und verdeutlicht die strategischen Entscheidungen der VAE inmitten sich entwickelnder geopolitischer Dynamiken.
Aus den vom Internationalen Institut für Strategische Studien (IISS) bereitgestellten Satellitenbildern der Militärübungen zwischen China und den Vereinigten Arabischen Emiraten geht hervor, dass Abu Dhabi in Peking Jagdbomber vom Typ Mirage 2000-9 und darüber hinaus mehr als einen stationiert hat. Die Stationierung der Kampfjets wird als neues Zeichen der Nähe zu China gesehen und weckt Bedenken hinsichtlich eines chinesischen Zugriffs auf westliche Militärflugzeuge.
Es ist anzumerken, dass die Flugzeuge vom Typ Mirage 2000 getrennt von chinesischen Flugzeugen auf dem Flughafen Hotan stationiert sind und dieser Flugzeugtyp auch von der taiwanesischen Luftwaffe betrieben wird.
Der Falkenschild ist die zweite Ausgabe. Die erste Ausgabe hatte bereits bei einigen westlichen Ländern und regionalen Verbündeten im Indo-Pazifik Alarm ausgelöst, da China darin den Versuch sah, seinen Einfluss in den Vereinigten Arabischen Emiraten und im Nahen Osten auszuweiten.
Kennenlernen der Fata Morgana 2000 und seine Leistungsfähigkeit und Fähigkeiten sowie die Möglichkeit einer unterschiedlichen Luftkampfausbildung wären für die PLAAF von Wert.
Als Gastgeberland hat China die Möglichkeit, die Systeme der Streitkräfte genau zu beobachten und kann offen oder verdeckt auf verschiedene Vermögenswerte zugreifen. So könnten beispielsweise Flugzeuge der chinesischen PLAAF (Airborne Early Warning, AEW) die Übung überwachen und so möglicherweise die Wirksamkeit des chinesischen AEW-Radars bei der Erkennung der Mirage 2000 demonstrieren.
Je nach Umfang der Übung könnte dabei auch die Leistungsfähigkeit chinesischer Kampfjet-Radare, elektrooptischer Systeme und Radiofrequenz-Raketensuchköpfe bewertet werden.
Darüber hinaus könnte die Übung die Fähigkeiten der China Airborne Missile Academy PL-10 (CH-AA-9) testen, die Infrarot-Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen in unterschiedlichen Luftkampfszenarien abbilden. China hat seine Luftaktivitäten in der Nähe der Air Defense Identification Zone Taiwans wahrscheinlich genutzt, um die Leistung von Radar und Sucher im Rahmen der Reaktionen der taiwanesischen Luftwaffe zu bewerten. Im Vergleich zu realen Szenarien bietet eine Luftübung eine kontrollierte Umgebung für wiederholte Simulationen von Gefechten.
Dem IISS-Bericht zufolge ist die Beziehung zwischen der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate und dem chinesischen Verteidigungs- und Raumfahrtsektor in den letzten Jahren erheblich gewachsen.
Die weiteren Beziehungen zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und China, darunter die Entscheidung der Vereinigten Arabischen Emirate, 2019 das chinesische Telekommunikationsunternehmen Huawei für seine 5G-Netzwerkinfrastruktur zu engagieren, hatten in Washington Besorgnis hervorgerufen. Diese Entscheidung störte die Gespräche zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und den USA über den geplanten Kauf von Lockheed Martin F-35 Lightning II-Flugzeugen durch die Vereinigten Arabischen Emirate.
Darüber hinaus betreibt die Luftwaffe der Emirate derzeit chinesische Langstrecken-UAVs mittlerer Flughöhe, insbesondere die Wing Loong II, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Qusahwirah stationiert sind, während ihre F-16E/F anderswo stationiert sind. Es bleibt unklar, ob chinesisches Wartungs- oder Hilfspersonal an den Operationen der Wing Loong II beteiligt ist. Die Anschaffung der L-15A-Flugzeuge könnte die Anwesenheit chinesischen Hilfspersonals erforderlich machen, insbesondere in der Anfangsphase, was eine potenzielle Entwicklung darstellt, die von den USA genau beobachtet wird.
Die Durchführung gemeinsamer Übungen mit der PLAAF in China hatte Washington den Grad der Unabhängigkeit der VAE aufgezeigt. Dieser Ansatz ist bei Betreibern von US-Kampfflugzeugen unüblich und verdeutlicht die strategischen Entscheidungen der VAE inmitten sich entwickelnder geopolitischer Dynamiken.