COLOMBO: Die srilankische Regierung hat privaten Unternehmen erlaubt, Kraftstoff zu importieren, sagte Energie- und Energieministerin Kanchana Wijesekera am Freitag, ein Schritt, der darauf abzielt, die Belastung des staatlich angeschlagenen Kraftstoffhändlers Ceylon Petroleum Corporation (CPC) zu verringern.
Die starke Abwertung der srilankischen Rupie gegenüber dem US-Dollar und die steigenden globalen Rohölpreise nach dem anhaltenden Konflikt in der Ukraine waren einige der Gründe, warum das staatliche Unternehmen Schwierigkeiten hat, Treibstoff zu importieren. „Allen privaten Bunkerkraftstoffbetreibern wurde die Genehmigung erteilt, Diesel- und Heizölbedarf der Industrie zu importieren und bereitzustellen, um ihre Generatoren und Maschinen zu betreiben“, sagte Wijesekera in einem Tweet.
„Dies wird CPC und Tankstellen entlasten, die Massenlieferungen anbieten. Das Treffen fand gestern statt“, fügte er hinzu.
Im April stimmte das srilankische Kabinett einer Änderung des Petroleum Products Act zu und sah vor, Lizenzen für den Import von Treibstoff an „ordnungsgemäß identifizierte Parteien“ zu erteilen, wodurch ein Importmonopol der CPC beendet wird, so das Online-Portal für Wirtschafts- und Politiknachrichten EconomyNext.
Die srilankische Regierung hat am Dienstag den Benzinpreis um 24,3 Prozent und den Dieselpreis um 38,4 Prozent angehoben, eine Rekorderhöhung der Kraftstoffpreise inmitten der schlimmsten Wirtschaftskrise des Landes aufgrund des Mangels an Devisenreserven.
Mit der zweiten Benzinpreiserhöhung seit dem 19. April würde das meistgenutzte Octane 92-Benzin 420 Rupien (1,17 USD) und Diesel 400 Rupien (1,11 USD) pro Liter kosten, ein Allzeithoch.
Die Entscheidung, den Benzinpreis von Octane 92 um 24,3 Prozent oder 82 Rupien und Diesel um 38,4 Prozent oder 111 Rupien pro Liter zu erhöhen, wurde von der CPC getroffen.
Sri Lanka hat auch die in Frankreich ansässigen Finanz- und Rechtsberatungsfirmen Lazard und Clifford Chance LLP beauftragt, um seine Umschuldung zu unterstützen, da das Land am Rande des Bankrotts steht.
Ein lähmender Mangel an Devisenreserven hat zu langen Warteschlangen für Treibstoff, Kochgas und andere lebensnotwendige Güter geführt, während Stromausfälle und steigende Lebensmittelpreise die Menschen ins Elend gestürzt haben.
Am Donnerstag traf der srilankische Premierminister Ranil Wickremesinghe mit den Vorsitzenden und dem Top-Management aller staatlichen und privaten Banken des Landes zusammen und erkundigte sich bei ihnen nach Themen wie dem Dollardefizit und der Kreditausweitung sowie der Höhe der Ersparnisse, hieß es in Medienberichten.
Sri Lanka hat seit seiner Unabhängigkeit von Großbritannien im Jahr 1948 die schwerste Wirtschaftskrise durchgemacht und damit auch eine politische Krise ausgelöst.
Das fast bankrotte Land mit einer akuten Fremdwährungskrise, die zu einem Zahlungsausfall der Auslandsschulden führte, gab im vergangenen Monat bekannt, dass es die für dieses Jahr fällige Rückzahlung von fast 7 Mrd.
Die gesamte Auslandsverschuldung Sri Lankas beläuft sich auf 51 Mrd. USD.
Die Finanzkrise hat zu einem akuten Mangel an lebenswichtigen Artikeln wie Lebensmitteln, Medikamenten, Kochgas und anderen Brennstoffen, Toilettenpapier und sogar Streichhölzern geführt, wobei die Menschen in Sri Lanker monatelang gezwungen sind, stundenlang vor den Geschäften Schlange zu stehen, um Brennstoff und Kochgas zu kaufen .
Seit fast 50 Tagen besetzen Demonstranten den Eingang zum Büro von Präsident Gotabaya Rajapaksa und fordern seinen Rücktritt.
Der Bruder des Präsidenten und ehemalige Premierminister Mahinda Rajapaksa trat Anfang dieses Monats nach landesweiter Gewalt zurück, als seine Anhänger friedliche Demonstranten angriffen.
Die starke Abwertung der srilankischen Rupie gegenüber dem US-Dollar und die steigenden globalen Rohölpreise nach dem anhaltenden Konflikt in der Ukraine waren einige der Gründe, warum das staatliche Unternehmen Schwierigkeiten hat, Treibstoff zu importieren. „Allen privaten Bunkerkraftstoffbetreibern wurde die Genehmigung erteilt, Diesel- und Heizölbedarf der Industrie zu importieren und bereitzustellen, um ihre Generatoren und Maschinen zu betreiben“, sagte Wijesekera in einem Tweet.
„Dies wird CPC und Tankstellen entlasten, die Massenlieferungen anbieten. Das Treffen fand gestern statt“, fügte er hinzu.
Im April stimmte das srilankische Kabinett einer Änderung des Petroleum Products Act zu und sah vor, Lizenzen für den Import von Treibstoff an „ordnungsgemäß identifizierte Parteien“ zu erteilen, wodurch ein Importmonopol der CPC beendet wird, so das Online-Portal für Wirtschafts- und Politiknachrichten EconomyNext.
Die srilankische Regierung hat am Dienstag den Benzinpreis um 24,3 Prozent und den Dieselpreis um 38,4 Prozent angehoben, eine Rekorderhöhung der Kraftstoffpreise inmitten der schlimmsten Wirtschaftskrise des Landes aufgrund des Mangels an Devisenreserven.
Mit der zweiten Benzinpreiserhöhung seit dem 19. April würde das meistgenutzte Octane 92-Benzin 420 Rupien (1,17 USD) und Diesel 400 Rupien (1,11 USD) pro Liter kosten, ein Allzeithoch.
Die Entscheidung, den Benzinpreis von Octane 92 um 24,3 Prozent oder 82 Rupien und Diesel um 38,4 Prozent oder 111 Rupien pro Liter zu erhöhen, wurde von der CPC getroffen.
Sri Lanka hat auch die in Frankreich ansässigen Finanz- und Rechtsberatungsfirmen Lazard und Clifford Chance LLP beauftragt, um seine Umschuldung zu unterstützen, da das Land am Rande des Bankrotts steht.
Ein lähmender Mangel an Devisenreserven hat zu langen Warteschlangen für Treibstoff, Kochgas und andere lebensnotwendige Güter geführt, während Stromausfälle und steigende Lebensmittelpreise die Menschen ins Elend gestürzt haben.
Am Donnerstag traf der srilankische Premierminister Ranil Wickremesinghe mit den Vorsitzenden und dem Top-Management aller staatlichen und privaten Banken des Landes zusammen und erkundigte sich bei ihnen nach Themen wie dem Dollardefizit und der Kreditausweitung sowie der Höhe der Ersparnisse, hieß es in Medienberichten.
Sri Lanka hat seit seiner Unabhängigkeit von Großbritannien im Jahr 1948 die schwerste Wirtschaftskrise durchgemacht und damit auch eine politische Krise ausgelöst.
Das fast bankrotte Land mit einer akuten Fremdwährungskrise, die zu einem Zahlungsausfall der Auslandsschulden führte, gab im vergangenen Monat bekannt, dass es die für dieses Jahr fällige Rückzahlung von fast 7 Mrd.
Die gesamte Auslandsverschuldung Sri Lankas beläuft sich auf 51 Mrd. USD.
Die Finanzkrise hat zu einem akuten Mangel an lebenswichtigen Artikeln wie Lebensmitteln, Medikamenten, Kochgas und anderen Brennstoffen, Toilettenpapier und sogar Streichhölzern geführt, wobei die Menschen in Sri Lanker monatelang gezwungen sind, stundenlang vor den Geschäften Schlange zu stehen, um Brennstoff und Kochgas zu kaufen .
Seit fast 50 Tagen besetzen Demonstranten den Eingang zum Büro von Präsident Gotabaya Rajapaksa und fordern seinen Rücktritt.
Der Bruder des Präsidenten und ehemalige Premierminister Mahinda Rajapaksa trat Anfang dieses Monats nach landesweiter Gewalt zurück, als seine Anhänger friedliche Demonstranten angriffen.