COLOMBO: Das krisengeschüttelte Sri Lanka kündigte am Sonntag wöchentliche Kraftstoffquoten für Autofahrer an, als sich ein akuter Mangel verschlimmerte und sich vor den wenigen noch in Betrieb befindlichen Pumpstationen längere Warteschlangen bildeten.
Energie Ministerin Kanchana Wijesekera sagte, die staatliche Ceylon Petroleum Corporation habe Mühe, Ölimporte zu finanzieren, während der Verbrauch aufgrund von Strom- und Flüssiggasknappheit in die Höhe geschossen sei.
„Uns bleibt nichts anderes übrig, als Verbraucher an Tankstellen anzumelden und ihnen ein garantiertes Wochenkontingent zu geben, bis wir die finanzielle Situation stärken können“, sagte der Minister.
„Ich hoffe, dieses System bis zur ersten Juliwoche eingerichtet zu haben.“
Er sagte nicht, wie viel Kraftstoff Autofahrer im Rahmen des neuen Systems kaufen dürfen.
Sri Lanka kämpft mit der schlimmsten Wirtschaftskrise seit Jahrzehnten, da das Land aufgrund fehlender Devisenreserven keine Grundbedürfnisse wie Lebensmittel, Treibstoff und Medikamente importieren kann.
Mitte April ordnete die Regierung an allen Tankstellen an, nicht mehr als vier Liter Benzin für ein Motorrad, fünf für ein Dreirad und 19,5 Liter Benzin oder Diesel für Autos und SUVs zu pumpen.
Unter diesem System würden viele Autofahrer tanken, Kraftstoff in Kanister ablassen, um einen Puffervorrat aufzubauen, und dann für mehr in die Warteschlange zurückkehren.
In dieser Woche waren die Warteschlangen an den Tankstellen länger geworden, Hunderte von Autos und Tausende von Motorrädern standen manchmal tagelang in der Schlange.
Vor zwei Wochen erhielt Sri Lanka eine Lieferung russischen Rohöls, das auf der Insel raffiniert werden sollte, aber das fertige Produkt aus der Sapugaskanda-Raffinerie entsprach weniger als einem Zehntel des täglichen Bedarfs des Landes.
Etwa 90.000 Tonnen sibirisches leichtes Rohöl wurden an Sri Lankas einzige Raffinerie geschickt, nachdem die Lieferung letzten Monat auf Kredit von dem in Dubai ansässigen Vermittler Coral Energy erworben worden war.
Die srilankische Regierung hat sich auch an Moskaus Gesandten in Colombo gewandt, um bei der Sicherung direkter Lieferungen von russischem Öl zu helfen, sagte Energieminister Wijesekera.
Sri Lanka ist Mitte April mit seinen 51 Milliarden Dollar Auslandsschulden in Zahlungsverzug geraten und hat seitdem Gespräche mit dem Internationalen Währungsfonds über eine Rettungsaktion aufgenommen.
Die Vereinten Nationen haben einen Aufruf über 47 Millionen US-Dollar herausgegeben, um in den nächsten vier Monaten lebenswichtige Lebensmittel für 1,7 Millionen Menschen in Sri Lanker zu kaufen.
Die schlimmste Wirtschaftskrise seit der Unabhängigkeit des Landes im Jahr 1948 hat weit verbreitete Proteste ausgelöst, die den Rücktritt von Präsident Gotabaya Rajapaksa forderten.
Er hat sich geweigert und stattdessen seinen Bruder Mahinda dazu gebracht, am 9. Mai als Premierminister zurückzutreten.
Präsident Rajapaksa ernannte daraufhin den Oppositionspolitiker Ranil Wickremesinghe zum Nachfolger von Mahinda und half dabei, das Land aus dem beispiellosen wirtschaftlichen Chaos zu führen.
Energie Ministerin Kanchana Wijesekera sagte, die staatliche Ceylon Petroleum Corporation habe Mühe, Ölimporte zu finanzieren, während der Verbrauch aufgrund von Strom- und Flüssiggasknappheit in die Höhe geschossen sei.
„Uns bleibt nichts anderes übrig, als Verbraucher an Tankstellen anzumelden und ihnen ein garantiertes Wochenkontingent zu geben, bis wir die finanzielle Situation stärken können“, sagte der Minister.
„Ich hoffe, dieses System bis zur ersten Juliwoche eingerichtet zu haben.“
Er sagte nicht, wie viel Kraftstoff Autofahrer im Rahmen des neuen Systems kaufen dürfen.
Sri Lanka kämpft mit der schlimmsten Wirtschaftskrise seit Jahrzehnten, da das Land aufgrund fehlender Devisenreserven keine Grundbedürfnisse wie Lebensmittel, Treibstoff und Medikamente importieren kann.
Mitte April ordnete die Regierung an allen Tankstellen an, nicht mehr als vier Liter Benzin für ein Motorrad, fünf für ein Dreirad und 19,5 Liter Benzin oder Diesel für Autos und SUVs zu pumpen.
Unter diesem System würden viele Autofahrer tanken, Kraftstoff in Kanister ablassen, um einen Puffervorrat aufzubauen, und dann für mehr in die Warteschlange zurückkehren.
In dieser Woche waren die Warteschlangen an den Tankstellen länger geworden, Hunderte von Autos und Tausende von Motorrädern standen manchmal tagelang in der Schlange.
Vor zwei Wochen erhielt Sri Lanka eine Lieferung russischen Rohöls, das auf der Insel raffiniert werden sollte, aber das fertige Produkt aus der Sapugaskanda-Raffinerie entsprach weniger als einem Zehntel des täglichen Bedarfs des Landes.
Etwa 90.000 Tonnen sibirisches leichtes Rohöl wurden an Sri Lankas einzige Raffinerie geschickt, nachdem die Lieferung letzten Monat auf Kredit von dem in Dubai ansässigen Vermittler Coral Energy erworben worden war.
Die srilankische Regierung hat sich auch an Moskaus Gesandten in Colombo gewandt, um bei der Sicherung direkter Lieferungen von russischem Öl zu helfen, sagte Energieminister Wijesekera.
Sri Lanka ist Mitte April mit seinen 51 Milliarden Dollar Auslandsschulden in Zahlungsverzug geraten und hat seitdem Gespräche mit dem Internationalen Währungsfonds über eine Rettungsaktion aufgenommen.
Die Vereinten Nationen haben einen Aufruf über 47 Millionen US-Dollar herausgegeben, um in den nächsten vier Monaten lebenswichtige Lebensmittel für 1,7 Millionen Menschen in Sri Lanker zu kaufen.
Die schlimmste Wirtschaftskrise seit der Unabhängigkeit des Landes im Jahr 1948 hat weit verbreitete Proteste ausgelöst, die den Rücktritt von Präsident Gotabaya Rajapaksa forderten.
Er hat sich geweigert und stattdessen seinen Bruder Mahinda dazu gebracht, am 9. Mai als Premierminister zurückzutreten.
Präsident Rajapaksa ernannte daraufhin den Oppositionspolitiker Ranil Wickremesinghe zum Nachfolger von Mahinda und half dabei, das Land aus dem beispiellosen wirtschaftlichen Chaos zu führen.