SpaceX ‚Starship -sich in einem Testflug am Donnerstag war außer Kontrolle geraten und markierte den zweiten Start in Folge, dass das Fahrzeug auf dem Weg zum Umlaufbahn auf ein tödliches Problem gestoßen ist.
Das Unternehmen startete unter Verwendung seines Super -Heavy -Boosters unterwegs und die Dinge sahen in den ersten acht Minuten des Fluges vor dem Problem normal aus. Das Schiff trennte sich erfolgreich und ging in den Weltraum, während der Booster zum Launchpad des Unternehmens in Texas zurückkehrte, wo es war erwischt zum dritten Mal im Startturm.
In etwa acht Minuten und neun Sekunden nach Beginn des Fluges zeigte SpaceXs Broadcast -Grafiken mehrere Raptor -Motoren am Fahrzeug. Auf dem Bord zeigte das Schiff, das Schiff über dem Ozean über das Ende zu spirdieren.
„Wir haben gerade gesehen, wie einige Motoren ausgegangen sind, es sieht so aus, als würden wir die Einstellungskontrolle für das Schiff verlieren“, sagte Dan Huot, Kommunikationsmanager von SpaceX, in der Sendung. „Zu diesem Zeitpunkt haben wir den Kontakt mit dem Schiff verloren.“
Filmmaterial Gepostet in soziale Medien zeigte, dass das Schiff über die Bahamas und die Dominikanische Republik a getrennt ist wenige Minuten später. Die Firma gepostet Zu X begann es „sofort mit der Koordination mit Sicherheitsbeamten, um vorgeplante Kontingenzantworten umzusetzen“.
Die hochkarätigen Back-to-Back-Explosionen kommen, als Elon Musk, CEO von SpaceX, in den letzten Wochen damit verbracht hat, mit seinem sogenannten Department of Government Efficiency Chaos in der gesamten US-Bundesregierung zu veranlasst. Dazu gehörte er, Mitarbeiter in die Federal Aviation Administration einzubeziehen, die die Flüge von SpaceX überwacht.
SpaceX hoffte, während des Testflugs am Donnerstag vier Dummy -Versionen seiner StarLink -Satelliten einzusetzen, ein Schritt in Richtung des Ziels der Nutzung von Raumschiff für kommerzielle Missionen. Das Unternehmen hat absichtlich Starship entwickelt, indem er in schneller Folge Testflüge durchführt und aus den Dingen gelernt hat, die sowohl richtig als auch falsch gehen.
Aber das Versagen am Donnerstag kommt jedoch nur wenige Wochen nach dem siebten Testflug, bei dem das Raumschiff auf spektakuläre Weise über den Inseln von Turks & Caicos aufbrach, was dazu führte, dass die FAA eine Reihe von Flügen in diesem Luftraum ablenkte.
SpaceX führte eine sogenannte „Missgeschickuntersuchung“ in diesen Fehler durch. Das Unternehmen stellte fest, dass Treibmittel im Raumschiff eingetreten war, das Brände und einen Kommunikations-Blackout mit dem Schiff verursachte, bevor es sich selbst zerstörte.
Vor diesem Testflug sagte SpaceX, es verbesserte die Linien, die Kraftstoff an die Motoren des Raumschiffs schicken, und änderte die Temperatur des Treibmittels. Außerdem wurden zusätzliche Lüftungsöffnungen und „ein neues Säubersystem“ hinzugefügt, um gegen alle Lecks besser abzusichern.
Auf einigen seiner früheren Testflüge ließ SpaceX das Raumschiff auflösten, als es versuchte, wieder in die Erdatmosphäre einzutreten. Das Unternehmen hat Änderungen im siebten Testflug herausgebracht, der dazu beitragen sollte, dass das Schiff besser vorbereitet, um diesen Wiedereintritt zu überleben.
„Mit Flug 8 konzentrieren wir uns darauf, die realen Grenzen des Raumschiffs zu finden, damit wir uns darauf vorbereiten können, das Starship auf die Startseite zurückzugeben und sie zu fangen“ schrieb auf X am Donnerstag.