SpaceX sagte Montag, dass die Starship -Explosion des letzten Monats durch eine Kaskadier -Reihe von Ereignissen, die durch Treibstoff -Lecks verursacht wurden, hervorgerufen wurde – ein Problem, das das Unternehmen sagt, wurde vor einem achten Testflug angegangen, der bereits am Freitag stattfinden könnte.
Die SpaceFlight Company wartet immer noch darauf, dass die Federal Aviation Administration (FAA) die „Missgeschickuntersuchung“ offiziell in die Explosion schließt oder SpaceX speziell für die Durchführung des Fluges ermächtigt, während die Untersuchung fortgesetzt wird.
Dies ist insbesondere das erste Mal, dass SpaceX einer Missgeschickuntersuchung unterzogen wurde, während CEO Elon Musk in der Regierung der Vereinigten Staaten tätig ist. Arbeiter aus seinem sogenannten Effizienzministerium der Regierung haben sich aktiv Änderungen an der FAA vornehmen. Die Agentur antwortete nicht sofort auf eine Anfrage nach Kommentaren.
SpaceXs Januar -Test des Raumschiffs begann gut genug. Das Unternehmen hoffte, eine Reihe von Upgrades auf den Super Heavy Booster, den Start-und-Catch-Tower und das Raumschiff selbst zu testen. Das schwere Raketensystem startete ohne Probleme und machte sich auf den Weg in den Weltraum, wobei der Booster schließlich trennte und zurück zu Boden in Texas, wo es vom Turm gefangen wurde.
Die Probleme begannen ungefähr zwei Minuten, nachdem das Starship seine eigenen Raketenmotoren entzündet hatte, um in die Umlaufbahn zu gelangen. Das Unternehmen schrieb in a Blog -Beitrag dass „ein Blitz im Achterteil des Fahrzeugs in der Nähe eines der Raptor -Vakuummotoren beobachtet wurde.“ Sensoren an Bord Das Schiff begann laut SpaceX einen Druckanstieg nach dem Blitz „Hinweis auf ein Leck von Treibstoff.
Ein weiterer Blitz wurde zwei Minuten später gesehen, und SpaceX sagte, dass in diesem Bereich des Raumschiffs aufgrund der Lecks „anhaltende Feuer“ begann. Die Brände verursachten „alle außer einer der Motoren von Starship, um kontrollierte Abschaltsequenzen auszuführen, und führten letztendlich zu einem Kommunikationsverlust mit dem Schiff“.
Laut SpaceX wurden die Lecks höchstwahrscheinlich durch Schwingungen verursacht, die das übertrafen, was das Unternehmen von Tests erwartete, „was zu einer erhöhten Belastung der Hardware im Antriebssystem führte“. Das automatische Abbruchsystem im Flug löste schließlich die Zerstörung des Schiffes nach den Bränden und Kommunikations-Blackout aus.
Diese Explosion führte zu einem spektakulären Display über den Inseln von Türken und Caicos und führte auch dazu, dass die FAA eine Reihe von Flügen ablenkte, um eine Gefahr zu vermeiden. SpaceX behauptet, dass alle Starship-Trümmer „in den vorgeplanten Trümmerreaktionsbereich herabgekommen sind“-eine Art Safe-Zone, die es normalerweise vor Flügen mit Regierungsbehörden verhandelt. Die Bewohner haben Fotos von Trümmern veröffentlicht Waschen an Stränden und mindestens ein Fahrzeug wurden getroffengeringere Schäden erhalten.
SpaceX sagt, es habe Änderungen an den Leitungen vorgenommen, die Kraftstoff an die Motoren des Starships senden, die Temperatur des Treibers optimiert und zusätzliche Lüftungsöffnungen und „ein neues Säuberungssystem“ hinzugefügt haben, um den betreffenden AFT -Abschnitt „robuster an Treibmittel -Leckagen“ zu machen.