Nach einem Rekord im Jahr 2023 bremst SpaceX seine Startpläne für 2024 nicht ab, da der erste Start des Jahres von Florida aus für Mittwochabend geplant ist.
Eine Falcon-9-Rakete mit einem Telekommunikationssatelliten für das private schwedische Unternehmen Ovzon soll während eines 10-minütigen Zeitfensters, das um 18:04 Uhr mit einem Backup am Donnerstag während eines 87-minütigen Starts beginnt, vom Space Launch Complex 40 der Cape Canaveral Space Force Station abheben. Minutenfenster, das um 16:47 Uhr öffnet
Das Wettergeschwader von Space Launch Delta 45 prognostiziert eine Wahrscheinlichkeit von 90 % für günstige Bedingungen, die sich im Falle einer 24-stündigen Verzögerung auf 95 % erhöht.
Der Booster der ersten Stufe fliegt zum zehnten Mal und wird eine Wiederherstellungslandung in der Landezone 1 von Canaveral versuchen, was bedeutet, dass der Weltraumküste ein doppelter Überschallknall bevorsteht.
Der 3.968 Pfund schwere Satellit Ovzon 3 ist der erste privat finanzierte und entwickelte schwedische geostationäre Satellit, der jemals gestartet wurde. Er steuert auf eine geostationäre Transferbahn, wo er sich dann innerhalb von drei bis vier Monaten auf seine geostationäre Umlaufbahn bei 59,7 Grad Ost bei 22.236 Grad befördern wird Meilen Höhe.
SpaceX hatte auf seinen beiden Startplätzen in Florida ein erfolgreiches Jahr und startete 68 der 72 Orbitalmissionen der Space Coast, darunter fünf Flüge seines Kraftwerks Falcon Heavy und drei Flüge mit Besatzung zur Internationalen Raumstation. Es kamen weitere 28 Flüge von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien hinzu.
Der Start von Space Coast ist jedoch nicht der erste von SpaceX in diesem Jahr, da am späten Dienstag bereits 21 Starlink-Satelliten von Vandenberg aus in die Luft geschickt wurden.
„Herzlichen Glückwunsch an das SpaceX-Team zu 96 Starts im Jahr 2023“, postete Firmengründer Elon Musk auf drei Stunden später von einer Falcon 9 auf einer Starlink-Mission von Cape Canaveral aus.
Es war das vierte Mal im Jahr 2023, dass SpaceX zwei Starts an einem einzigen Kalendertag von seinen beiden Space Coast-Pads aus geflogen hat, und Musk sagte im Jahr 2023, dass es Pläne gebe, die Umschlagsgeschwindigkeit auf seinem Arbeitspferd Cape Canaveral-Pad zu erhöhen, damit es zumindest fliegen könne zwei Raketen pro Woche von SLC 40. Vom 3. bis 6. August gelang auf diesem Landeplatz ein Rekorddurchsatz mit zwei Falcon 9-Starts innerhalb von drei Tagen, 21 Stunden und 41 Minuten.
Bill Gerstenmaier von SpaceX, jetzt Vizepräsident für Bau und Zuverlässigkeit, teilte einem Unterausschuss des Senats im Oktober mit, dass das Unternehmen im Jahr 2024 zwölf Starts pro Monat oder insgesamt 144 für das Jahr anstrebe.
„[If] „Wenn alles gut geht, wird die gesamte Startmasse von SpaceX in die Umlaufbahn im nächsten Jahr um etwa 50 % steigen, ohne Starship“, schrieb Musk.
Was im Jahr 2024 zur Startrampe an der Weltraumküste geht
In der Zwischenzeit will die United Launch Alliance ihr Tempo mit ihrer neuen Vulcan Heavy-Rakete steigern und gleichzeitig die verbleibenden Starts der letzten 17 Atlas V-Einzelraketen der Delta IV Heavy abschließen.
SpaceX gibt außerdem den letzten Schliff an einem neuen Zugangsarm für die Besatzung am SLC 40, der bemannte Raumflüge sowohl vom KSC als auch von Cape Canaveral aus ermöglichen wird.
Der erste Einsatz erfolgt jedoch nach dem ersten geplanten bemannten Raumflug des Jahres, der privaten Axiom Space-Mission Axiom 3, die später in diesem Monat zur ISS unterwegs ist. Dieser Flug wird frühestens am 17. Januar bei KSC verbleiben und die Startrampe anvisieren.
Der Besitz zweier bemannungsbereiter Startrampen in Florida ist ein Vorläufer dafür, dass das Unternehmen in Zukunft sein in der Entwicklung befindliches Starship und seine Super Heavy-Rakete an die Weltraumküste bringen kann. SpaceX baut weiterhin einen Starship-Startturm am KSC.
Derzeit bereitet sich Starship auf seinen dritten Versuch eines Orbitaltestflugs von der Starbase des Unternehmens in Boca Chica, Texas, vor. Zwei Versuche im Jahr 2023 endeten mit explosiven Ergebnissen, aber die Hardware für Flug Nr. 3 ist bereits vorhanden, da das Unternehmen vor dem neuen Jahr statische Löschfahrzeugtests durchgeführt hat.
Wenn sie erfolgreich fliegt, besteht das Ziel darin, dass sie die erste vollständig wiederverwendbare Rakete wird, bei der sowohl der Super Heavy-Booster als auch die Starship-Erststufe für Bergungslandungen geeignet sind.
„Raumschiff ist ein ganz neues Level“, postete Musk.
2024 Orlando Sentinel. Vertrieb durch Tribune Content Agency, LLC.