Könnten Elon Musk und SpaceX 1,8 Milliarden US-Dollar für neue Startunterstützungseinrichtungen in Cape Canaveral ausgeben?
Space Florida, die staatliche Einrichtung für die wirtschaftliche Entwicklung der Luft- und Raumfahrt, sagt nicht, wer das Geld ausgeben will, aber sie planen, den geheimen Plan namens „Project Hinton“ bei einem Treffen diese Woche zu besprechen.
In den Tagesordnungsnotizen für die Sitzung am Mittwoch wurde das Projekt umrissen, bei dem es sich um eine „Großserienproduktionsanlage, Hochregallager und Startinfrastruktur am Weltraumbahnhof Cape Canaveral“ handeln wird.
Der Preis ist höher als die 1 Milliarde US-Dollar, die Jeff Bezos in die Sanierung des Space Launch Complex 36 von Canaveral für seine Blue Origin New Glenn-Rakete gesteckt hat, und steht damit im Einklang mit Musks Plänen, im Rahmen seiner Suche jedes Jahr Hunderte und schließlich Tausende von Raumschiffen auf den Markt zu bringen eine Kolonie auf dem Mars zu gründen.
SpaceX versucht bereits, Raumschiff-Landeplätze im Launch Complex 39-A des Kennedy Space Center bauen zu lassen und strebt eine Übernahme des Space Launch Complex 37 in Canaveral an, der bis zum letzten Start von Delta IV Heavy in diesem Jahr von der United Launch Alliance genutzt wurde.
Am Standort Canaveral wird derzeit eine von der Luftwaffe durchgeführte Umweltverträglichkeitsstudie durchgeführt, während am Standort KSC eine von der Federal Aviation Administration durchgeführt wird.
SpaceX führt vorerst Starship-Teststarts von seinem Starbase-Standort in Boca Chica, Texas, durch, wo sich Produktionsanlagen befinden, um die Super Heavy-Booster und Starship-Oberstufen auszuschalten. Derzeit verfügt SpaceX in Florida über eine Produktionsstätte auf dem KSC-Gelände, um Booster für die Raketen Falcon 9 und Falcon Heavy zu bauen und zu überholen.
Ähnliche Einrichtungen wie in Texas, die näher an den Startrampen in Florida liegen könnten, könnten in den Plänen von SpaceX enthalten sein, und Projekt Hinton könnte sich dem anschließen.
Oder Projekt Hinton könnte für ein anderes Raketenunternehmen mit einer Kaufkraft von fast 2 Milliarden US-Dollar sein.
Der Sentinel hat Space Florida und SpaceX um einen Kommentar gebeten.
Laut dem Tagesordnungspunkt von Space Florida wird das Projekt „eine schnelle Herstellung, Montage und Integration von Schwerlastflughardware ermöglichen“ und „das Volumen und die Masse der Nutzlast, die von Florida aus in die Umlaufbahn gebracht wird, deutlich erhöhen“.
Das Projekt verspricht Kapitalverbesserungen in Höhe von etwa 1,8 Milliarden US-Dollar und die Schaffung von 600 Arbeitsplätzen mit einem Durchschnittslohn von 93.000 US-Dollar pro Jahr.
Rob Long, CEO von Space Florida, wird die Diskussion über das Projekt leiten, das laut Tagesordnung im Einklang mit dem Cape Canaveral Spaceport Masterplan und den Zielen des Florida Spaceport System Plan steht.
„Zeit drängt aufgrund der erheblichen Kundennachfrage, die durch eine beträchtliche Zunahme weltraumgestützter Aktivitäten getrieben wird“, heißt es in den Tagesordnungspunkten und stellt fest, dass „das Unternehmen plant, im Januar 2025 mit der Bestellung von Artikeln mit langer Vorlaufzeit und dem Bau zu beginnen.“
In den Tagesordnungsnotizen von Space Florida wird aufgeführt, dass das Projekt alle fünf Kategorien von „Wertqualitäten“ erfüllt: Menschen, Geschäftsplan, günstiges Umfeld, Erfolgserwartung und Unternehmensfortführung. Außerdem wird die „zusammenfassende Bewertung der Missionserfüllung“ als geeignet aufgeführt.
2024 Orlando Sentinel. Vertrieb durch Tribune Content Agency, LLC.