Große US-Fluggesellschaft Southwest Airlines wird seine Politik der offenen Sitzplätze aufgeben, die seit über 50 Jahren ein Markenzeichen der Fluggesellschaft ist. Die Ankündigung erfolgte unter dem Druck eines aktivistischen Investors, der Änderungen in der Führung und der Betriebsstrategie des Unternehmens fordert, berichtete das Wall Street Journal.
Der Wandel wird Zugewiesene Sitzplätze Einige verfügen über mehr Beinfreiheit, was für Southwest einen bedeutenden Wandel darstellt, da das Modell zur langjährigen Profitabilität der Fluggesellschaft und zur Demokratisierung des Flugverkehrs beigetragen hat.Southwest Chief Executive Robert Jordan ist der Ansicht, dass diese Änderung notwendig ist, um den sich wandelnden Kundenpräferenzen gerecht zu werden. Der genaue Zeitpunkt für die Einführung von zugewiesenen Sitzplätzen und Premium-Reihen steht noch nicht fest, aber Buchungen für diese Optionen werden voraussichtlich im nächsten Jahr beginnen, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung und der Nachrüstung der Flugzeuge. „Dies ist die richtige Änderung zur richtigen Zeit“, sagte Jordan.
Trotz eines Rekordumsatzes im Quartal meldete Southwest im zweiten Quartal einen Gewinnrückgang von 46 % im Vergleich zum Vorjahr. Die Fluggesellschaft räumte ein, dass sie viele Sommertickets zu früh verkauft habe, was zu lukrativen Last-Minute-Buchungen geführt habe. Der Gewinn übertraf jedoch immer noch die Erwartungen der Analysten. Die Aktien des Unternehmens verzeichneten am Donnerstag im vorbörslichen Handel einen Rückgang von 3,8 %, nachdem sie im bisherigen Jahresverlauf bereits um 7,9 % gefallen waren, während der S&P 500 um 14 % zulegte.
Elliott Investment Managementein bekannter Hedgefonds mit einem erheblichen Anteil an Southwest, hat die Fluggesellschaft für ihre langsame Anpassung an moderne Flugpraktiken kritisiert. In einem Brief an den Vorstand der Fluggesellschaft drückte Elliott aus, dass die vorgeschlagenen Änderungen unzureichend und überfällig seien und dass viele Investoren das Vertrauen in die Führung des Unternehmens verloren hätten.
Der Plan von Southwest zielt darauf ab, den Druck auf die Passagiere zu verringern, 24 Stunden im Voraus genau einzuchecken oder extra für einen günstigen Platz in der Warteschlange zu zahlen. Während die Fans der Fluggesellschaft freie Sitzplätze besonders zu Zeiten schätzten, als die Flüge weniger überfüllt waren, wird dies immer seltener, da die Flugzeuge jetzt voller sind. Eine von der Fluggesellschaft durchgeführte Umfrage ergab, dass 80 % der Kunden feste Sitzplätze bevorzugen. Überrascht von den Ergebnissen sagte CEO Jordan: „Unsere Kunden wollen das wirklich, wirklich, wirklich.“
Die Fluggesellschaft ist optimistisch, dass diese Änderungen mehr Passagiere anziehen werden, darunter auch solche, die Southwest bisher vielleicht nicht in Betracht gezogen haben. Da das Unternehmen mehr Geschäftsreisende anspricht, hat es festgestellt, dass Vielflieger wenig Interesse an unvorhersehbaren Sitzplatzanordnungen haben. Viele Mitarbeiter von Southwest unterstützen die Änderung ebenfalls. Führungskräfte weisen darauf hin, dass die Fluggesellschaft mehr interne Beschwerden erhalten habe, als sie auf Flügen keine Erdnüsse mehr servierte, als zu Beginn der Diskussionen über diese möglichen Änderungen.
Um sicherzustellen, dass die Änderungen „die betriebliche Effizienz der Fluggesellschaft nicht beeinträchtigen“, führte Southwest in Houston Versuche durch, bei denen Mitarbeiter und ihre Familien mehrere Tage lang das Ein- und Aussteigen übten. Die Fluggesellschaft installierte Kameras, um Bewegungen zu überwachen, und rüstete einige Testpersonen mit Google Glass-Geräten aus, um den Prozess aus erster Hand verfolgen zu können. Die Ergebnisse wurden durch Millionen von Computersimulationen bestätigt, was Southwest zu dem Schluss führte, dass die Änderung ohne Betriebsunterbrechung umgesetzt werden könne.
Jordan räumte zwar ein, dass es eine kleine, aber lautstarke Gruppe treuer Kunden geben könnte, die der Umstrukturierung skeptisch gegenüberstehen. Er ist jedoch zuversichtlich, dass die Fluggesellschaft diese Kunden überzeugen kann.
Neben der Änderung der Sitzplatzpolitik führt Southwest Airlines auch Nachtflüge ein, also Flüge spät in der Nacht. Ab Februar nächsten Jahres wird Southwest Airlines Nachtflüge auf fünf ersten Strecken anbieten. Diese Strecken sind Las Vegas nach Baltimore und Orlando, Los Angeles nach Baltimore und Nashville und Phoenix nach Baltimore. Diese Änderungen sollen laut der Fluggesellschaft auch den Umsatz steigern.
Der Wandel wird Zugewiesene Sitzplätze Einige verfügen über mehr Beinfreiheit, was für Southwest einen bedeutenden Wandel darstellt, da das Modell zur langjährigen Profitabilität der Fluggesellschaft und zur Demokratisierung des Flugverkehrs beigetragen hat.Southwest Chief Executive Robert Jordan ist der Ansicht, dass diese Änderung notwendig ist, um den sich wandelnden Kundenpräferenzen gerecht zu werden. Der genaue Zeitpunkt für die Einführung von zugewiesenen Sitzplätzen und Premium-Reihen steht noch nicht fest, aber Buchungen für diese Optionen werden voraussichtlich im nächsten Jahr beginnen, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung und der Nachrüstung der Flugzeuge. „Dies ist die richtige Änderung zur richtigen Zeit“, sagte Jordan.
Trotz eines Rekordumsatzes im Quartal meldete Southwest im zweiten Quartal einen Gewinnrückgang von 46 % im Vergleich zum Vorjahr. Die Fluggesellschaft räumte ein, dass sie viele Sommertickets zu früh verkauft habe, was zu lukrativen Last-Minute-Buchungen geführt habe. Der Gewinn übertraf jedoch immer noch die Erwartungen der Analysten. Die Aktien des Unternehmens verzeichneten am Donnerstag im vorbörslichen Handel einen Rückgang von 3,8 %, nachdem sie im bisherigen Jahresverlauf bereits um 7,9 % gefallen waren, während der S&P 500 um 14 % zulegte.
Elliott Investment Managementein bekannter Hedgefonds mit einem erheblichen Anteil an Southwest, hat die Fluggesellschaft für ihre langsame Anpassung an moderne Flugpraktiken kritisiert. In einem Brief an den Vorstand der Fluggesellschaft drückte Elliott aus, dass die vorgeschlagenen Änderungen unzureichend und überfällig seien und dass viele Investoren das Vertrauen in die Führung des Unternehmens verloren hätten.
Der Plan von Southwest zielt darauf ab, den Druck auf die Passagiere zu verringern, 24 Stunden im Voraus genau einzuchecken oder extra für einen günstigen Platz in der Warteschlange zu zahlen. Während die Fans der Fluggesellschaft freie Sitzplätze besonders zu Zeiten schätzten, als die Flüge weniger überfüllt waren, wird dies immer seltener, da die Flugzeuge jetzt voller sind. Eine von der Fluggesellschaft durchgeführte Umfrage ergab, dass 80 % der Kunden feste Sitzplätze bevorzugen. Überrascht von den Ergebnissen sagte CEO Jordan: „Unsere Kunden wollen das wirklich, wirklich, wirklich.“
Die Fluggesellschaft ist optimistisch, dass diese Änderungen mehr Passagiere anziehen werden, darunter auch solche, die Southwest bisher vielleicht nicht in Betracht gezogen haben. Da das Unternehmen mehr Geschäftsreisende anspricht, hat es festgestellt, dass Vielflieger wenig Interesse an unvorhersehbaren Sitzplatzanordnungen haben. Viele Mitarbeiter von Southwest unterstützen die Änderung ebenfalls. Führungskräfte weisen darauf hin, dass die Fluggesellschaft mehr interne Beschwerden erhalten habe, als sie auf Flügen keine Erdnüsse mehr servierte, als zu Beginn der Diskussionen über diese möglichen Änderungen.
Um sicherzustellen, dass die Änderungen „die betriebliche Effizienz der Fluggesellschaft nicht beeinträchtigen“, führte Southwest in Houston Versuche durch, bei denen Mitarbeiter und ihre Familien mehrere Tage lang das Ein- und Aussteigen übten. Die Fluggesellschaft installierte Kameras, um Bewegungen zu überwachen, und rüstete einige Testpersonen mit Google Glass-Geräten aus, um den Prozess aus erster Hand verfolgen zu können. Die Ergebnisse wurden durch Millionen von Computersimulationen bestätigt, was Southwest zu dem Schluss führte, dass die Änderung ohne Betriebsunterbrechung umgesetzt werden könne.
Jordan räumte zwar ein, dass es eine kleine, aber lautstarke Gruppe treuer Kunden geben könnte, die der Umstrukturierung skeptisch gegenüberstehen. Er ist jedoch zuversichtlich, dass die Fluggesellschaft diese Kunden überzeugen kann.
Neben der Änderung der Sitzplatzpolitik führt Southwest Airlines auch Nachtflüge ein, also Flüge spät in der Nacht. Ab Februar nächsten Jahres wird Southwest Airlines Nachtflüge auf fünf ersten Strecken anbieten. Diese Strecken sind Las Vegas nach Baltimore und Orlando, Los Angeles nach Baltimore und Nashville und Phoenix nach Baltimore. Diese Änderungen sollen laut der Fluggesellschaft auch den Umsatz steigern.