Tesla wird als die Automarke in die Geschichte eingehen, die das Elektroauto mit verführerischem Design und hoher Reichweite sexy gemacht hat. Die neue Marke Lucid Motors kommt wie Tesla aus Kalifornien, will aber in Technik und Qualität noch weiter gehen. Das erste niederländische Vertriebsbüro wird nächste Woche in Hilversum eröffnet.
Lucid Motors drückt es nicht in so vielen Worten aus, aber wenn man sich mit den Ambitionen dieser Marke beschäftigt, kommt man nur zu dem Schluss, dass der sehr junge Hersteller „der bessere Tesla“ sein will. In der Tat, die Geschichte von Luzide Motoren ist untrennbar mit dem von Tesla verbunden.
Gründer der Marke ist Peter Rawlinson, der Ingenieur, der das Model S für Tesla entwickelt hat. Das ist genau das Auto, mit dem sich Tesla auf den Weg gemacht hat. Es war das Auto, das andere Autohersteller aufrüttelte und eindrucksvoll bewies, dass elektrisches Fahren eine Zukunft hat.
Rawlinson hat nie gesagt, warum er Tesla jemals verlassen hat, aber er befindet sich im Laufe der Jahre in guter Gesellschaft mit vielen anderen Führungskräften, die aus dem einen oder anderen Grund aufgehört haben, mit Elon Musk zu arbeiten. Das Genie Musk ist dafür bekannt, Kollegen regelmäßig mit seiner ungezügelten Kreativität und seinem Ehrgeiz zu verärgern.
Wie auch immer, Rawlinson hat damals das Model S zu einem Elektroauto gemacht, wie es die Welt noch nie zuvor gesehen hat. Im Akkubetrieb hat es einen langen Weg zurückgelegt. Mit seiner Motorleistung und seinem Handling konnte er es auch mit den besten Kraftstoffautos auf dem Markt aufnehmen.
Lucid übertrifft die Konkurrenz mit 1200 PS Motorleistung
Lucid Motors, gegründet von Rawlinson, züchtet seit 2016 an Autos, die Tesla in zahlreichen Punkten schlagen sollen. Das LucidAir, das erste Modell, das jetzt in den Niederlanden zum Verkauf steht, geht mit seinem Elektroantrieb einen großen Schritt weiter, als es Tesla je war. Die Luxuslimousine hat eine Motorleistung von 1.111 PS. In 2,7 Sekunden sprintet er aus dem Stand auf 100 Kilometer pro Stunde. Nächstes Jahr wird es eine noch stärkere Version mit mehr als 1200 PS geben.
Käufer der sportlichsten Autos in den teuersten Preisklassen erweisen sich als sensibel für solche Zahlen. Das ist einer der Gründe, warum Marken wie Ferrari oder Porsche so begehrt sind. Aber 1200 PS? Die Frage ist, wer in der heutigen Zeit noch auf solch atemberaubende Errungenschaften wartet. Auch wenn ein Auto mit Ökostrom fährt, kann man sich aus Sicht der Verkehrssicherheit immer noch fragen, ob es verantwortbar ist, Autofahrer mit so viel Motorleistung auf die Straße zu lassen.
Al Rückstoß Porsche und Ferrari dafür auch nicht zurück. Lucid Motors nahm die Panamera und Taycan Beispiel von Porsche. Gleichzeitig ist dem jungen Automobilhersteller klar, dass er sich in vielen Punkten differenzieren muss, wenn er die aktuellen Käufer eines Porsche wirklich verführen will.
Viel Motorleistung aus einem relativ kleinen, leichten Elektromotor
Das Rezept für einen möglichen Erfolg liegt vor allem in der Technik. Ein Lucid Air ist leistungsstärker und geht weiter als beispielsweise ein Porsche Taycan. Wer sich mit dem Lucid Air auf den Weg macht, entdeckt ein feines Stück Technik. Kein anderer Hersteller holt so viel Motorleistung aus einem so relativ kleinen und damit leichten Elektromotor. Und kein anderer Hersteller bekommt so viel Reichweite aus einem so relativ kleinen Akkupack.
Der Lucid Air kann nach dem Aufladen fast 900 Kilometer zurücklegen. Das macht derzeit kein Wettbewerber. Gleiches gilt für das Schnellladen: Bei Lucid Motors ist dies bis zu 350 Kilowatt möglich, dank eines 900-Volt-Systems, das die besten Marken auf diesem Gebiet, Porsche und Audi, übertrifft.
Gleichzeitig ist es den Konstrukteuren auch gelungen, mit minimalem Luftwiderstand (der sogenannte cw-Wert liegt unter 2,0) einen Rekord zu brechen. All dies führt zu außergewöhnlich guten Fahreigenschaften des Lucid Air. Es ist pfeilschnell, aber auch überraschend leichtfüßig, komfortabel und dennoch sehr stabil auf der Straße. Darüber hinaus scheint dieses Auto geräumig zu sein und sein Innenraum ist wunderschön verarbeitet, wie Sie es in der Spitzenklasse erwarten würden.
Lucid Air schlägt die Konkurrenz nicht in allem
Aber der Lucid Air schlägt die Konkurrenz nicht in allem. Die niedrige Bauweise des Autos aufgrund der Reduzierung des Luftwiderstands hat zu einer Reihe von Kompromissen geführt. Beispielsweise wird die Sicht des Fahrers durch sehr dicke Scheiben auf beiden Seiten der Windschutzscheibe behindert. Sie sind notwendig für die notwendige Verstärkung und Steifigkeit des Körpers.
Die niedrige Bauweise führt auch dazu, dass die Sitzfläche der Rückbank relativ nah am Boden platziert ist. Die Folge: Die Oberschenkel erhalten wenig Halt, sodass Sie sich hier weniger wohlfühlen als bei vielen Konkurrenten.
Die langfristige Qualität der Marke muss sich erst noch beweisen. In den USA wurden in diesem Jahr bereits eine Vielzahl von Autos ausgeliefert, dort gab es aber auch schon einige Rückrufe. Fabrik- und Konstruktionsfehler lassen sich für jeden unerfahrenen Autohersteller nicht vermeiden. Und obwohl Lucid Motors eine brandneue Fabrik in Arizona hat, ist es wie andere Hersteller sehr abhängig von Zulieferern. Und die Qualitätskontrolle geht manchmal schief.
Wie auch immer, der Lucid Air ist ein auffälliger und vielversprechender Newcomer unter all den anderen neuen Marken, die derzeit auf den niederländischen Markt kommen. Obwohl Sie den Lucid Air nie in großer Zahl auf der Straße sehen werden. Die Preise beginnen bei rund 100.000 Euro. Derzeit ist nur die reichhaltig ausgestattete Lucid Air Dream Edition erhältlich, die sogar 220.000 Euro kostet.
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