Die Frühlingsferien sind in vollem Gange, daher werden viele Niederländer am kommenden Wochenende wieder mit dem Auto zum Wintersport fahren. Dann sind die Nordregion und die Zentralregion an der Reihe. Mit diesen Tipps sind Sie unterwegs bestens gerüstet.
Eine gute Vorbereitung beginnt natürlich schon beim Packen des Autos, denn es gibt einige Dinge, die Sie standardmäßig dabei haben sollten. In Deutschland und Österreich sind dies ein Warndreieck, eine Warnweste und ein Verbandskasten. In Frankreich gilt die Pflicht, einen Verbandskasten im Auto zu haben, nicht. Die Italiener halten an einer Warnweste und einem Warndreieck fest, während die Schweizer nur das Vorhandensein eines Warndreiecks wollen. Es wird empfohlen, Westen mitzubringen.
Dachbox: Denken Sie an die maximale Dachlast
Kommt eine Skibox aufs Dach? Dann berücksichtigen Sie die maximale Dachlast Ihres Autos. Dazu müssen Sie in der Bedienungsanleitung stehen. Bei einem Modell wie dem Volkswagen Golf sind das 75 Kilo. Sie müssen dann das Gewicht des Koffers selbst und der Dachgepäckträger abziehen. Packen Sie daher möglichst viel leichtes Gepäck in die Dachbox. Diese ist nicht komplett wasserdicht, also packen Sie Ihre Skiklamotten und Winterpullover nicht einfach in die Dachbox.
Verkehrs- und Ladestaus
Sobald Sie auf der Straße sind, wird es schwierig sein, dem Verkehr auszuweichen. Laut Staukalender des ANWB werden Sie voraussichtlich am 25. Februar in Ländern wie Deutschland, Frankreich, Österreich, der Schweiz und Italien mit Staus zu kämpfen haben. In Frankreich muss man sogar mit viel Verkehr rechnen.
Fahrer von Elektroautos müssen nach Recherchen von KMPG auch mit sogenannten Ladestaus rechnen. Gerade im Frankfurter Raum sind Wartezeiten für Schnelllader von mehr als einer halben Stunde nicht auszuschließen. KPMG zufolge ist es sinnvoll, vor Köln zu laden und dann möglichst erst wieder rund um Mannheim oder Würzburg. Das ist übrigens nicht sehr merkwürdig. Spezielle Routenplaner für Elektroautos weisen meist darauf hin, dass Ihre Reisezeit kürzer ist, wenn Sie zwischen den Ladestopps nicht immer den Akku fast leer fahren.
Bei kaltem Wetter müssen Sie als Fahrer auch mit einer reduzierten Reichweite rechnen. Wie viel das spart und was Sie dagegen tun können, lesen Sie hier.
Mit Winterreifen auf die Straße gehen
Die bekannte Maut-Vignette für die österreichischen Autobahnen kostet dieses Jahr 9,90 Euro für zehn Tage. Die zwei Monate bzw. ein Jahr gültige Plakette kostet 29 bzw. 96,40 Euro. Die Schweizer verlangen 40,50 für ihre Vignette, die dann ein Jahr gültig ist. Beachten Sie in der Schweiz, dass für einige Tunnel gesonderte Tarife gelten.
Schließlich gibt es noch die Winterreifen. Diese sind in Deutschland bei winterlichen Bedingungen Pflicht. Außerdem sollten Sie berücksichtigen, dass die Winterreifen mit dem sogenannten Schneeflocken-Symbol versehen sind. Gleiches gilt für Ganzjahresreifen.
In Österreich besteht zwischen 1. November und 15. April Wintergummipflicht. Dasselbe gilt für Italien, aber nur in bestimmten Bereichen. Auch die Franzosen wenden diese Regel an. In der Schweiz besteht keine Winterreifenpflicht, die Verwendung wird jedoch dringend empfohlen. Sie müssen mit einem Bußgeld rechnen, wenn Sie bei winterlichen Verhältnissen durch Sommerreifen anderen Verkehr behindern.
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