NEU-DELHI: Singapore Airlines (SIA) gab am Dienstag bekannt, dass sie eine Entschädigung von 10.000 US-Dollar bis Passagiere die leichte Verletzungen auf einen Flug die auf schwere Turbulenz und fügte hinzu, dass man mit den Schwerverletzten Gespräche führen werde, um höhere Entschädigungsbeträge festzulegen.
Der Vorfall ereignete sich auf dem Flug SQ321 von London nach Singapur, der von einer Boeing 777-300ER mit 211 Passagieren und 18 Besatzungsmitgliedern an Bord durchgeführt wurde, als dieser am 20. Mai über dem Irrawaddy-Becken in plötzliche Turbulenzen geriet, bei denen Personen und Gegenstände in der Kabine durcheinandergeschleudert wurden.
Ein 73-jähriger Brite verlor sein Leben und mehrere andere Passagiere und Besatzungsmitglieder erlitten während des grauenvollen Höhenunfalls Verletzungen an Schädel, Gehirn und Wirbelsäule. Die Piloten entschieden sich, das Flugzeug umzuleiten, um Bangkokwo die Verletzten in Krankenhäuser gebracht wurden.
In einer Erklärung vom Dienstag teilte die SIA mit, dass sie Kontakt zu den Passagieren aufgenommen und diesen Personen E-Mails geschickt habe, in denen ihnen jeweils ein Entschädigungsangebot in Höhe von 10.000 US-Dollar unterbreitet wurde.
„Diejenigen, die schwerere Verletzungen erlitten haben, haben wir eingeladen, ein Entschädigungsangebot zu besprechen, das ihren individuellen Umständen gerecht wird, wenn sie sich wohl fühlen und dazu bereit sind“, sagte die Fluggesellschaft.
„Passagieren, bei denen medizinisch festgestellt wurde, dass sie schwere Verletzungen erlitten haben, langfristige medizinische Versorgung benötigen und finanzielle Unterstützung wünschen, wird eine Vorauszahlung von 25.000 US-Dollar angeboten, um ihren unmittelbaren Bedarf zu decken“, hieß es.
„Dies wird Teil der letzten Entschädigung sein, die diese Passagiere erhalten werden“, fügte die Fluggesellschaft hinzu.
Darüber hinaus hat SIA erklärt, dass sie allen Passagieren des Fluges die Flugpreise erstatten wird, unabhängig davon, ob sie verletzt wurden oder nicht.
„Alle Passagiere erhalten außerdem eine Verspätungsentschädigung gemäß den einschlägigen Vorschriften der Europäischen Union bzw. des Vereinigten Königreichs“, hieß es.
Einem SIA-Sprecher zufolge befanden sich am Dienstagnachmittag noch elf Passagiere des Fluges in ärztlicher Behandlung in Krankenhäusern in Bangkok.
Nach dem Montrealer Übereinkommen haften Fluggesellschaften für Schäden, die durch Verletzungen oder den Tod von Passagieren während des Fluges entstehen. Der SIA-Sprecher sagte: „Die Höhe der Entschädigung richtet sich nach der Schwere der Verletzungen des jeweiligen Passagiers und basiert auf den Informationen, die uns die jeweiligen medizinischen Einrichtungen bisher zur Verfügung gestellt haben.“
„Wir sind uns bewusst, dass Passagiere mit schwereren Verletzungen möglicherweise weitere, auf ihre individuellen Umstände zugeschnittene Unterstützung benötigen“, fügte er hinzu.
Vor dieser Ankündigung hatte SIA bereits jedem Passagier, der von Bangkok zu seinem endgültigen Reiseziel aufbrach, 1.000 Singapur-Dollar (740 US-Dollar) zur Deckung seiner unmittelbaren Ausgaben zur Verfügung gestellt.
Die Fluggesellschaft hat außerdem die medizinischen Kosten der verletzten Passagiere übernommen und auf Anfrage die Reise von Familienangehörigen nach Bangkok ermöglicht.
Singapore Airlines bekräftigte erneut sein Engagement zur Unterstützung der Passagiere und erklärte: „SIA ist weiterhin entschlossen, die betroffenen Passagiere an Bord von SQ321 zu unterstützen.“
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Singapur kam es beim Überflug über den Süden Myanmars zu einem plötzlichen Höhenverlust von 54 Metern. Dieser abrupte Höhenunterschied führte dazu, dass Passagiere, die nicht angeschnallt waren, heftig durch die Kabine geschleudert wurden.
Die Behörden berichteten, dass die Turbulenzen wahrscheinlich während des Essensservices auftraten, als zahlreiche Passagiere nicht angeschnallt waren. Die an Bord befindlichen Personen schilderten das schreckliche Erlebnis, bei dem das Flugzeug heftig schüttelte und ungesicherte Gegenstände durch die Luft geschleudert wurden.
Das Ministerium verwies auf einen vorläufigen Bericht des Transport Safety Investigation Bureau von Singapur und führte den Vorfall auf eine „schnelle Änderung“ der Schwerkraft bzw. G-Kraft zurück, der das Flugzeug ausgesetzt war.
Zum Untersuchungsteam gehörten Spezialisten des TSIB, des US-amerikanischen National Transportation Safety Board, der US-amerikanischen Federal Aviation Administration und des Flugzeugherstellers Boeing.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
Der Vorfall ereignete sich auf dem Flug SQ321 von London nach Singapur, der von einer Boeing 777-300ER mit 211 Passagieren und 18 Besatzungsmitgliedern an Bord durchgeführt wurde, als dieser am 20. Mai über dem Irrawaddy-Becken in plötzliche Turbulenzen geriet, bei denen Personen und Gegenstände in der Kabine durcheinandergeschleudert wurden.
Ein 73-jähriger Brite verlor sein Leben und mehrere andere Passagiere und Besatzungsmitglieder erlitten während des grauenvollen Höhenunfalls Verletzungen an Schädel, Gehirn und Wirbelsäule. Die Piloten entschieden sich, das Flugzeug umzuleiten, um Bangkokwo die Verletzten in Krankenhäuser gebracht wurden.
In einer Erklärung vom Dienstag teilte die SIA mit, dass sie Kontakt zu den Passagieren aufgenommen und diesen Personen E-Mails geschickt habe, in denen ihnen jeweils ein Entschädigungsangebot in Höhe von 10.000 US-Dollar unterbreitet wurde.
„Diejenigen, die schwerere Verletzungen erlitten haben, haben wir eingeladen, ein Entschädigungsangebot zu besprechen, das ihren individuellen Umständen gerecht wird, wenn sie sich wohl fühlen und dazu bereit sind“, sagte die Fluggesellschaft.
„Passagieren, bei denen medizinisch festgestellt wurde, dass sie schwere Verletzungen erlitten haben, langfristige medizinische Versorgung benötigen und finanzielle Unterstützung wünschen, wird eine Vorauszahlung von 25.000 US-Dollar angeboten, um ihren unmittelbaren Bedarf zu decken“, hieß es.
„Dies wird Teil der letzten Entschädigung sein, die diese Passagiere erhalten werden“, fügte die Fluggesellschaft hinzu.
Darüber hinaus hat SIA erklärt, dass sie allen Passagieren des Fluges die Flugpreise erstatten wird, unabhängig davon, ob sie verletzt wurden oder nicht.
„Alle Passagiere erhalten außerdem eine Verspätungsentschädigung gemäß den einschlägigen Vorschriften der Europäischen Union bzw. des Vereinigten Königreichs“, hieß es.
Einem SIA-Sprecher zufolge befanden sich am Dienstagnachmittag noch elf Passagiere des Fluges in ärztlicher Behandlung in Krankenhäusern in Bangkok.
Nach dem Montrealer Übereinkommen haften Fluggesellschaften für Schäden, die durch Verletzungen oder den Tod von Passagieren während des Fluges entstehen. Der SIA-Sprecher sagte: „Die Höhe der Entschädigung richtet sich nach der Schwere der Verletzungen des jeweiligen Passagiers und basiert auf den Informationen, die uns die jeweiligen medizinischen Einrichtungen bisher zur Verfügung gestellt haben.“
„Wir sind uns bewusst, dass Passagiere mit schwereren Verletzungen möglicherweise weitere, auf ihre individuellen Umstände zugeschnittene Unterstützung benötigen“, fügte er hinzu.
Vor dieser Ankündigung hatte SIA bereits jedem Passagier, der von Bangkok zu seinem endgültigen Reiseziel aufbrach, 1.000 Singapur-Dollar (740 US-Dollar) zur Deckung seiner unmittelbaren Ausgaben zur Verfügung gestellt.
Die Fluggesellschaft hat außerdem die medizinischen Kosten der verletzten Passagiere übernommen und auf Anfrage die Reise von Familienangehörigen nach Bangkok ermöglicht.
Singapore Airlines bekräftigte erneut sein Engagement zur Unterstützung der Passagiere und erklärte: „SIA ist weiterhin entschlossen, die betroffenen Passagiere an Bord von SQ321 zu unterstützen.“
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Singapur kam es beim Überflug über den Süden Myanmars zu einem plötzlichen Höhenverlust von 54 Metern. Dieser abrupte Höhenunterschied führte dazu, dass Passagiere, die nicht angeschnallt waren, heftig durch die Kabine geschleudert wurden.
Die Behörden berichteten, dass die Turbulenzen wahrscheinlich während des Essensservices auftraten, als zahlreiche Passagiere nicht angeschnallt waren. Die an Bord befindlichen Personen schilderten das schreckliche Erlebnis, bei dem das Flugzeug heftig schüttelte und ungesicherte Gegenstände durch die Luft geschleudert wurden.
Das Ministerium verwies auf einen vorläufigen Bericht des Transport Safety Investigation Bureau von Singapur und führte den Vorfall auf eine „schnelle Änderung“ der Schwerkraft bzw. G-Kraft zurück, der das Flugzeug ausgesetzt war.
Zum Untersuchungsteam gehörten Spezialisten des TSIB, des US-amerikanischen National Transportation Safety Board, der US-amerikanischen Federal Aviation Administration und des Flugzeugherstellers Boeing.
(Mit Beiträgen von Agenturen)