Superpedestrian, der E-Scooter Tech hat exklusiv erfahren, dass das Startup, das für seine Selbstdiagnosesoftware bekannt ist, seinen in den USA ansässigen Shared-Scooter-Betrieb einstellt und einen Verkauf seines europäischen Geschäfts prüft.
Der US-Geschäftsleiter des Unternehmens, Alexander Berg, bestätigte seinem Team die Nachricht am Freitagnachmittag in einem Zoom-Anruf. Berg nannte den Grund für die Schließung finanzieller Natur, ging jedoch nicht näher darauf ein. „Sogar unsere Investoren haben Geld investiert, um uns bis zu diesem Zeitpunkt über Wasser zu halten“, sagte er bei dem Anruf. „Es lag nicht daran, dass ich es nicht versucht hätte.“
Die Schließung erfolgt nur 18 Monate, seit das Startup in einer Serie-C-Finanzierungsrunde mit Eigenkapital und Fremdkapital 125 Millionen US-Dollar aufgebracht hat. Daran beteiligten sich die Investoren Jefferies, Antara Capital, der Sony Innovation Fund von IGV und FM Capital sowie bestehende Geldgeber wie Spark Capital, General Catalyst und Citi über den Citi Impact Fund.
Allerdings befindet sich die E-Scooter-Branche seitdem in einer etwas holprigen Lage. Die Bewertung von Bird brach nach dem Börsengang ein, was dazu führte, dass sich das Unternehmen aus mehreren Märkten zurückzog.
Superpedestrian selbst musste eine Reihe von Entlassungen hinnehmen, darunter eine nur wenige Monate nach Abschluss seiner Serie-C-Runde. Das Neueste ereignete sich laut einem Beitrag auf LinkedIn Anfang dieses Monats.
Das Startup gab an, dass seine Motorroller in mehr als 60 Städten in 11 Ländern im Einsatz seien, zog sich jedoch im September aus Chicago zurück und verwies auf Wettbewerbsschwierigkeiten. Eine Vertreterin der Stadt Waco, Texas, wo Superpedestrian kürzlich eine Rollerflotte aufgebaut hat, sagte in einem Telefonat am Freitag, dass ihr nichts von einer bevorstehenden Schließung bekannt sei.
Superpedestrian nutzte Technologie und insbesondere Diagnose- und Sicherheitssoftware, um sich von Konkurrenten wie Bird und Tier abzuheben. Das Unternehmen verstärkte seine technischen Bemühungen durch die Übernahme von Navmatic im Juli 2021.
Es nutzte die Technologie von Navmatic, um ein sogenanntes Fußgängerschutz-Sicherheitssystem zu entwickeln und dann einzuführen, eine Funktion, die dazu dient, unsicheres Fahrverhalten, wie das Fahren auf Gehwegen, in Echtzeit zu erkennen und zu korrigieren. Superpedestrian hatte geplant, im Jahr 2022 neue Roller mit der Marke Pedestrian Defense zu bauen und in 25 Städten in den Vereinigten Staaten und Europa einzuführen. Die ersten Einsätze sollten in den USA und im Vereinigten Königreich in Städten mit hohem Fußgängeraufkommen im Frühjahr beginnen , so das Unternehmen.
Die Geschichte entwickelt sich …