Wasserstoff Electric Trucking Startup Nikola Corp. eingereicht für Kapitel 11 Insolvenzschutz Mittwoch, nachdem es keinen Käufer gefunden hatte oder zusätzliche Mittel für die Aufrechterhaltung der Geschäftstätigkeit sichern konnte.
Nikola war einst ein Silicon Valley -Liebling im Wert von 30 Milliarden US -Dollar im Juni 2020, nachdem es durch einen Sonderfusion für den Erwerb von Sonderwaren an die Börse gegangen war. Aber eine Reihe von Skandalen rund um den Gründer und ehemaligen CEO Trevor Milton brachte das Unternehmen in den freien Fall.
Jetzt plant Nikola, mit seinen Vermögenswerten zu versteigern, bis die Genehmigung der Gerichtsgerichts zugenommen hat.
„Wie andere Unternehmen in der Branche der Elektrofahrzeuge haben wir uns mit verschiedenen Markt- und makroökonomischen Faktoren ausgewirkt, die sich auf unsere Betriebsfähigkeit ausgewirkt haben“, sagte Steve Girsky, Präsident und CEO von Nikola, in einer Erklärung.
„In den letzten Monaten haben wir zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um Kapital zu beschaffen, unsere Verbindlichkeiten zu reduzieren, unsere Bilanz zu säubern und Bargeld zu erhalten, um unsere Geschäftstätigkeit aufrechtzuerhalten. Leider waren unsere besten Anstrengungen nicht ausreicht, um diese bedeutenden Herausforderungen zu bewältigen, und der Vorstand hat festgestellt, dass Kapitel 11 unter den Umständen für das Unternehmen und seine Stakeholder den bestmöglichen Weg darstellt. “
Das Unternehmen hat rund 47 Millionen US -Dollar in bar zur Finanzierung seines Insolvenzverfahrens. Das vorgeschlagene Ausschreibungsverfahren von Nikola würde es interessierten Parteien ermöglichen, verbindliche Angebote für den Erwerb von Nikolas Vermögenswerten, unabhängig von den Schulden oder Verbindlichkeiten des Unternehmens zu erwerben.
Einige dieser Vermögenswerte umfassen die Elektrofahrzeuge der Nikola -Klasse 8 der Wasserstoffbrennstoffzellen der Klasse 8 und die Batterie -Elektrik -LKW -Plattformen. Nikola war auch dabei, eine HYLA -Wasserstoff -Tank -Autobahn in Kalifornien zu entwickeln.
Die Insolvenzanmeldung beendet sich ein jahrelanges Entschlüsselung. Nikola war als goldenes Beispiel für einen SPAC angesehen worden und hatte sogar einen Multi-Milliarden-Dollar-Deal mit General Motors abgeschlossen. Bis Milton wegen Betrugs beschuldigt wurde, übertriebene Behauptungen über die Elektro -Lkw -Technologie des Unternehmens zu erheben.
Die Staatsanwaltschaft in dem Fall gegen Milton behauptete, er habe die Investoren seit 2019 getäuscht, indem er über Nikola gelogen habe, nachdem er einen Lastwagen aus dem „Grund auf“ gebaut hatte und Batterien entwickelte, die tatsächlich an anderer Stelle gekauft wurden.
Dann gab es das berüchtigte Nikola -Marketing -Video, das einen LKW aus eigener Leistung zeigt. In Wirklichkeit rollte es einen Hügel hinunter.
Nach diesem Video bezeichnete ein Bericht der Kurzserierer Hindenburg Research das Company A-Betrug, und Milton trat im September 2020 zurück. Er wurde 2022 wegen Draht- und Wertpapierbetrugs verurteilt. Gefängnisstrafe.
Nikola zahlte letztendlich eine Strafe in Höhe von 125 Millionen US -Dollar in einem Vergleich bei der US -amerikanischen Securities and Exchange Commission. Die Aktie des Unternehmens brach zusammen und führte zu schwerwiegenden Verlusten für Anleger und des Unternehmens.
Nikola hatte versucht, seitdem genug Kapital zu erhöhen, um die Geschäftstätigkeit fortzusetzen. Zuletzt, im Dezember 2024, versuchte Nikola, einen Stammaktienverkauf in Höhe von 100 Millionen US-Dollar zu sammeln, um seine Schulden zurückzuzahlen und Eigenkapital zu erhöhen in Q1 2025.
Nikola meldete Ende des dritten Quartals 198 Millionen US -Dollar in bar.