DUBAI: A Containerschiff im Besitz eines Israelischer Milliardär wurde von einem mutmaßlichen Iraner angegriffen Drohne im Indischen Ozean, während Israel im Gazastreifen Krieg gegen die Hamas führt, sagte ein amerikanischer Verteidigungsbeamter am Samstag.
Der Angriff am Freitag auf die CMA CGM Symi erfolgt zu einer Zeit, in der die globale Schifffahrt zunehmend ins Visier des wochenlangen Krieges gerät, der sich zu einem größeren regionalen Konflikt auszuweiten droht – auch wenn ein Waffenstillstand die Kämpfe eingestellt hat und die Hamas Geiseln gegen von Israel festgehaltene palästinensische Gefangene austauscht.
Der Verteidigungsbeamte, der unter der Bedingung der Anonymität mit The Associated Press sprach, um Geheimdienstangelegenheiten zu besprechen, sagte, dass das unter Malta-Flagge fahrende Schiff im Verdacht stand, in internationalen Gewässern von einer dreieckigen, bombentragenden Shahed-136-Drohne angegriffen worden zu sein. Die Drohne explodierte und beschädigte das Schiff, verletzte jedoch keinen der Besatzungsmitglieder.
„Wir beobachten die Situation weiterhin genau“, sagte der Beamte. Der Beamte lehnte es ab, zu erklären, warum das US-Militär glaubte, der Iran stecke hinter dem Angriff.
Al-Mayadeen, ein panarabischer Satellitensender, der politisch mit der vom Iran unterstützten libanesischen militanten Gruppe Hisbollah verbündet ist, berichtete, dass im Indischen Ozean ein israelisches Schiff angegriffen worden sei. Der Sender zitierte für den Bericht anonyme Quellen, die später von iranischen Medien zitiert wurden.
CMA CGM, ein großer Verlader mit Sitz in Marseille, Frankreich, reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme. Allerdings habe sich die Schiffsbesatzung so verhalten, als ob sie glaubte, das Schiff sei einer Bedrohung ausgesetzt.
Nach Angaben von MarineTraffic.com, die von der AP analysiert wurden, war der Tracker des Schiffes seit Dienstag, als es den Hafen Jebel Ali in Dubai verließ, ausgeschaltet. Schiffe sollen aus Sicherheitsgründen ihr AIS aktiv halten, aber die Besatzungen schalten es aus, wenn es den Anschein hat, dass sie ins Visier genommen werden könnten. Dasselbe hatte es schon früher getan, als es durch das Rote Meer am Jemen vorbeifuhr, wo die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen leben.
„Der Angriff war wahrscheinlich gezielt, da das Schiff über Eastern Pacific Shipping mit Israel verbunden ist“, sagte das private Geheimdienstunternehmen Ambrey gegenüber der AP. „Die AIS-Übertragungen des Schiffes waren Tage vor dem Ereignis ausgeschaltet, was darauf hindeutet, dass dies allein einen Angriff nicht verhindert.“
Die Symi gehört der in Singapur ansässigen Eastern Pacific Shipping, einem Unternehmen, das letztendlich vom israelischen Milliardär Idan Ofer kontrolliert wird. Eine Telefonnummer von Eastern Pacific Shipping in Singapur klingelte am Samstag unbeantwortet, während auf eine per E-Mail gesendete Bitte um Stellungnahme niemand antwortete. Auch das israelische Militär reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Im November 2022 erlitt der unter liberianischer Flagge fahrende Öltanker Pacific Zircon einen Schaden Verdacht auf iranischen Angriff vor Oman.
Die iranische Mission bei den Vereinten Nationen reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme. Teheran und Israel führen jedoch seit Jahren einen Schattenkrieg im weiteren Nahen Osten, wobei einige Drohnenangriffe auf mit Israel verbundene Schiffe abzielten, die in der Region unterwegs waren.
In diesem Israel-Hamas-Krieg, der mit dem Angriff der Militanten am 7. Oktober begann, kaperten die Houthis ein Fahrzeugtransportschiff im Roten Meer vor Jemen. Von Iran unterstützte Milizen im Irak haben während des Krieges auch Angriffe auf amerikanische Truppen sowohl im Irak als auch in Syrien verübt, obwohl der Iran selbst noch nicht direkt mit einem Angriff in Verbindung gebracht werden konnte.
Der Angriff am Freitag auf die CMA CGM Symi erfolgt zu einer Zeit, in der die globale Schifffahrt zunehmend ins Visier des wochenlangen Krieges gerät, der sich zu einem größeren regionalen Konflikt auszuweiten droht – auch wenn ein Waffenstillstand die Kämpfe eingestellt hat und die Hamas Geiseln gegen von Israel festgehaltene palästinensische Gefangene austauscht.
Der Verteidigungsbeamte, der unter der Bedingung der Anonymität mit The Associated Press sprach, um Geheimdienstangelegenheiten zu besprechen, sagte, dass das unter Malta-Flagge fahrende Schiff im Verdacht stand, in internationalen Gewässern von einer dreieckigen, bombentragenden Shahed-136-Drohne angegriffen worden zu sein. Die Drohne explodierte und beschädigte das Schiff, verletzte jedoch keinen der Besatzungsmitglieder.
„Wir beobachten die Situation weiterhin genau“, sagte der Beamte. Der Beamte lehnte es ab, zu erklären, warum das US-Militär glaubte, der Iran stecke hinter dem Angriff.
Al-Mayadeen, ein panarabischer Satellitensender, der politisch mit der vom Iran unterstützten libanesischen militanten Gruppe Hisbollah verbündet ist, berichtete, dass im Indischen Ozean ein israelisches Schiff angegriffen worden sei. Der Sender zitierte für den Bericht anonyme Quellen, die später von iranischen Medien zitiert wurden.
CMA CGM, ein großer Verlader mit Sitz in Marseille, Frankreich, reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme. Allerdings habe sich die Schiffsbesatzung so verhalten, als ob sie glaubte, das Schiff sei einer Bedrohung ausgesetzt.
Nach Angaben von MarineTraffic.com, die von der AP analysiert wurden, war der Tracker des Schiffes seit Dienstag, als es den Hafen Jebel Ali in Dubai verließ, ausgeschaltet. Schiffe sollen aus Sicherheitsgründen ihr AIS aktiv halten, aber die Besatzungen schalten es aus, wenn es den Anschein hat, dass sie ins Visier genommen werden könnten. Dasselbe hatte es schon früher getan, als es durch das Rote Meer am Jemen vorbeifuhr, wo die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen leben.
„Der Angriff war wahrscheinlich gezielt, da das Schiff über Eastern Pacific Shipping mit Israel verbunden ist“, sagte das private Geheimdienstunternehmen Ambrey gegenüber der AP. „Die AIS-Übertragungen des Schiffes waren Tage vor dem Ereignis ausgeschaltet, was darauf hindeutet, dass dies allein einen Angriff nicht verhindert.“
Die Symi gehört der in Singapur ansässigen Eastern Pacific Shipping, einem Unternehmen, das letztendlich vom israelischen Milliardär Idan Ofer kontrolliert wird. Eine Telefonnummer von Eastern Pacific Shipping in Singapur klingelte am Samstag unbeantwortet, während auf eine per E-Mail gesendete Bitte um Stellungnahme niemand antwortete. Auch das israelische Militär reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Im November 2022 erlitt der unter liberianischer Flagge fahrende Öltanker Pacific Zircon einen Schaden Verdacht auf iranischen Angriff vor Oman.
Die iranische Mission bei den Vereinten Nationen reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme. Teheran und Israel führen jedoch seit Jahren einen Schattenkrieg im weiteren Nahen Osten, wobei einige Drohnenangriffe auf mit Israel verbundene Schiffe abzielten, die in der Region unterwegs waren.
In diesem Israel-Hamas-Krieg, der mit dem Angriff der Militanten am 7. Oktober begann, kaperten die Houthis ein Fahrzeugtransportschiff im Roten Meer vor Jemen. Von Iran unterstützte Milizen im Irak haben während des Krieges auch Angriffe auf amerikanische Truppen sowohl im Irak als auch in Syrien verübt, obwohl der Iran selbst noch nicht direkt mit einem Angriff in Verbindung gebracht werden konnte.