Der polnische Betreiber der Druschba-Pipeline hatte Berichten zufolge aufgrund der EU-Sanktionen gegen Moskau Probleme mit der Zertifizierung seiner Ausrüstung.
Die russischen und polnischen Betreiber der Druschba-Pipeline (Freundschaft) haben ein Problem gelöst, das im Juni möglicherweise dazu geführt hätte, dass kasachisches Öl nicht nach Deutschland gelangte, berichtete Reuters am Freitag. Der staatliche polnische Pipelinebetreiber PERN war angeblich auf Probleme bei der Gerätezertifizierung gestoßen, da Befürchtungen bestanden, dies könne gegen die Sanktionen verstoßen, die die Europäische Union wegen des Ukraine-Konflikts gegen Russland verhängt hat. Der Abschnitt der Pipeline, der durch Weißrussland und Polen verläuft, pumpt seit letztem Dezember kasachisches Öl nach Deutschland. Der größte Teil des Öls des zentralasiatischen Landes wird über Russland exportiert. In seinem Artikel vom Freitag berichtete Reuters unter Berufung auf anonyme Quellen, das staatliche russische Unternehmen Transneft habe Kasachstan im April gewarnt, dass der Transit seines Öls im Juni zum Erliegen kommen könnte. Der polnische Pipelinebetreiber hatte Berichten zufolge die Besorgnis geäußert, durch die Wartung russischer Durchflussmesser gegen die EU-Sanktionen gegen Russland verstoßen zu können.
Transneft und die deutsche PCK-Raffinerie Schwedt einigten sich schließlich darauf, dass ein slowakisches Unternehmen die Messdienstleistungen für den polnischen Abschnitt der Pipeline übernehmen würde, berichtete Reuters. Kasachstans staatliches Ölunternehmen KazMunayGaz gab am Dienstag bekannt, dass es den Vertrag zur Belieferung seines deutschen Kunden bis zum Jahresende verlängert habe. Die Exporte dürften im Jahr 2024 1,2 Millionen Tonnen erreichen. Die in den 1960er Jahren gebaute Pipeline hat zwei Stränge, ist 4.000 Kilometer lang und verbindet russische und kasachische Öllieferanten mit Verbrauchern in der Ukraine, Weißrussland, Polen, Ungarn, der Slowakei, der Tschechischen Republik, Österreich und Deutschland.
Einst hatte die Pipeline ein Transitvolumen von zwei Millionen Barrel pro Tag, doch dieses ist seit dem Ausbruch des Ukraine-Konflikts im Februar 2022 gesunken, nachdem Deutschland im Januar 2023 die russischen Ölimporte stoppte und Moskau im darauf folgenden Monat den Export seines eigenen Treibstoffs nach Polen einstellte. Im vergangenen August behauptete die Washington Post unter Berufung auf durchgesickerte Pentagon-Dokumente, der Ukrainer Wladimir Selenskyj habe erwogen, Anfang 2023 einen Teil der Pipeline zu sprengen.
Transneft und die deutsche PCK-Raffinerie Schwedt einigten sich schließlich darauf, dass ein slowakisches Unternehmen die Messdienstleistungen für den polnischen Abschnitt der Pipeline übernehmen würde, berichtete Reuters. Kasachstans staatliches Ölunternehmen KazMunayGaz gab am Dienstag bekannt, dass es den Vertrag zur Belieferung seines deutschen Kunden bis zum Jahresende verlängert habe. Die Exporte dürften im Jahr 2024 1,2 Millionen Tonnen erreichen. Die in den 1960er Jahren gebaute Pipeline hat zwei Stränge, ist 4.000 Kilometer lang und verbindet russische und kasachische Öllieferanten mit Verbrauchern in der Ukraine, Weißrussland, Polen, Ungarn, der Slowakei, der Tschechischen Republik, Österreich und Deutschland.
Einst hatte die Pipeline ein Transitvolumen von zwei Millionen Barrel pro Tag, doch dieses ist seit dem Ausbruch des Ukraine-Konflikts im Februar 2022 gesunken, nachdem Deutschland im Januar 2023 die russischen Ölimporte stoppte und Moskau im darauf folgenden Monat den Export seines eigenen Treibstoffs nach Polen einstellte. Im vergangenen August behauptete die Washington Post unter Berufung auf durchgesickerte Pentagon-Dokumente, der Ukrainer Wladimir Selenskyj habe erwogen, Anfang 2023 einen Teil der Pipeline zu sprengen.
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