MOSKAU: Russland und China haben am Freitag die erste Straßenbrücke zwischen den beiden Ländern enthüllt Moskau dreht sich inmitten seiner Konfrontation mit dem Westen über die Ukraine nach Asien.
Die kilometerlange Brücke über den Fluss Amur verbindet die fernöstliche russische Stadt Blagoweschtschensk mit dem nordchinesischen Heihe.
Der Bau der Brücke wurde vor zwei Jahren abgeschlossen, aber ihre Einweihung wurde aufgrund der Coronavirus-Pandemie verschoben.
Während einer Zeremonie in Blagoweschtschensk wurde die Brücke am Freitag für den Güterverkehr freigegeben, wobei die Durchfahrt der ersten Lastwagen von einem Feuerwerk begrüßt wurde.
Die aus zwei Fahrspuren bestehende Brücke kostete nach offiziellen Angaben rund 19 Milliarden Rubel (328 Millionen US-Dollar).
Moskau und Peking, einst erbitterte Feinde während des Kalten Krieges, haben in den letzten Jahren die politische und wirtschaftliche Zusammenarbeit intensiviert, da beide von dem Wunsch getrieben werden, das auszugleichen, was sie als globale Dominanz der USA ansehen.
Der Handel zwischen Russland und China, die eine 4.250 Kilometer lange Grenze teilen, floriert seit der Normalisierung der Beziehungen zwischen den beiden Giganten Ende der 1980er Jahre, stieß aber immer auf die mangelnde Verkehrsinfrastruktur der Region.
Die kilometerlange Brücke über den Fluss Amur verbindet die fernöstliche russische Stadt Blagoweschtschensk mit dem nordchinesischen Heihe.
Der Bau der Brücke wurde vor zwei Jahren abgeschlossen, aber ihre Einweihung wurde aufgrund der Coronavirus-Pandemie verschoben.
Während einer Zeremonie in Blagoweschtschensk wurde die Brücke am Freitag für den Güterverkehr freigegeben, wobei die Durchfahrt der ersten Lastwagen von einem Feuerwerk begrüßt wurde.
Die aus zwei Fahrspuren bestehende Brücke kostete nach offiziellen Angaben rund 19 Milliarden Rubel (328 Millionen US-Dollar).
Moskau und Peking, einst erbitterte Feinde während des Kalten Krieges, haben in den letzten Jahren die politische und wirtschaftliche Zusammenarbeit intensiviert, da beide von dem Wunsch getrieben werden, das auszugleichen, was sie als globale Dominanz der USA ansehen.
Der Handel zwischen Russland und China, die eine 4.250 Kilometer lange Grenze teilen, floriert seit der Normalisierung der Beziehungen zwischen den beiden Giganten Ende der 1980er Jahre, stieß aber immer auf die mangelnde Verkehrsinfrastruktur der Region.