Der Anteil des Landes an der Einfuhr von Seetreibstoff in die Union habe 20 % erreicht, sagte die Brüsseler Energieaufsichtsbehörde
Der Anteil von russischem Flüssigerdgas (LNG) am EU-Markt hat in diesem Jahr 20 % erreicht, berichtete die Energieaufsichtsbehörde der Union in einer am Dienstag veröffentlichten vierteljährlichen Überprüfung. Im Jahr 2023 lag der Anteil von aus Russland stammendem Treibstoff für Tankfahrzeuge bei 14 %. , laut Statistiken der Agentur für die Zusammenarbeit der Energieregulierungsbehörden (ACER). Die Verschiebung erfolgte, als die Lieferungen aus Katar, Nigeria und kleineren Lieferanten zurückgingen. Die USA bleiben mit 45 % der EU-Importe die größte LNG-Quelle. Sowohl der Gesamtstrom als auch der Anteil der EU am globalen LNG-Markt sind in diesem Jahr geschrumpft. Auf den Block entfallen nun 18 % aller Importe, verglichen mit 24 % im letzten Jahr, heißt es im ACER-Bericht. Ungefähr ein Drittel aller EU-Gasimporte erfolgt in Form von LNG, der Rest wird dem Bericht zufolge über Pipelines geliefert . Die russischen Pipelinelieferungen stiegen von 7,9 Milliarden Kubikmetern im dritten Quartal 2023 auf 8,6 Milliarden Kubikmeter in diesem Jahr. In seinem Kommentar zu dem Dokument sagte Bloomberg, dass es die Herausforderungen bei der Umsetzung der EU-Politik zur Verringerung der Abhängigkeit von russischen Lieferungen hervorhebe. In diesem Sommer verbot Brüssel Investitionen in LNG-Projekte in Russland und zielte mit einem Hafenzugangsverbot auf den Umschlag von russischem Gas durch Drittstaaten ab. Katar, ein großer Erdgasproduzent, hat Lieferungen auf asiatische Märkte umgeleitet, teilweise aufgrund der sich verschlechternden Sicherheitslage Die Situation auf der Route durch das Rote Meer erklärte Bloomberg und erklärte, warum seine Präsenz auf dem EU-Markt zurückgegangen sei. Die im Jemen ansässigen Houthi-Rebellen haben Handelsschiffe ins Visier genommen, von denen sie glauben, dass sie mit Israel in Verbindung stehen, um West-Jerusalem unter Druck zu setzen, seine Militäraktionen in Gaza einzustellen. Die EU erklärte, sie wolle insbesondere in ihrer Wirtschaft auf russische Lieferungen verzichten im Energiesektor nach dem Ausbruch des Ukraine-Konflikts im Februar 2022. Die Lieferungen von teurem US-Treibstoff haben einen Großteil des billigen Pipeline-Gases ersetzt, das zuvor von Russland geliefert wurde.
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Die Änderung trug zu einem Rückgang der Wettbewerbsfähigkeit Westeuropas bei, was letzte Woche von einem Manager des deutschen Industrieriesen Siemens hervorgehoben wurde. Bei einer öffentlichen Anhörung des Finanzausschusses des Bundestags sagte Christian Kaeser, Leiter der globalen Steuerabteilung des Unternehmens, dass das Unternehmen aufgrund des schlechten Geschäftsklimas nicht mehr im Inland investiere. „Es gibt kein Wachstum in Deutschland, es gibt Wachstum in anderen Ländern.“ und auch die Steuersituation ist nicht besonders gut“, stellte er fest.
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