Ab April werden jede Woche 900 Tonnen Müll von Rom nach Amsterdam geliefert. Die italienische Hauptstadt kämpft seit langem mit einem großen Abfallüberschuss. In unserer Hauptstadt wird der Abfall zur Energiegewinnung genutzt.
Der komprimierte Abfall wird in einem 16-Wagen-Zug auf einer Strecke von etwa 1.700 Kilometern in die Niederlande transportiert. Früher wurden hier auch Abfälle aus Neapel transportiert.
Rom hat jetzt auch Vereinbarungen mit der Amsterdam Waste and Energy Company (AEB) getroffen. Dieses Unternehmen hat einen eigenen Weg zur Fabrik im Westelijk Havengebied.
Rom zahlt der AEB etwa 200 Euro pro Tonne Abfall. Die AEB erzeugt Energie, indem sie den Abfall verbrennt. Dies hat geringere Umweltauswirkungen als die Deponie in Italien, selbst wenn die Emissionen des Schienenverkehrs berücksichtigt werden.
Der Bau eines neuen Müllheizkraftwerks steht seit Jahren still
Das Abfallproblem in Italien besteht schon lange. Ein Brand in Roms größter Abfallverarbeitungsanlage verschärfte das Problem im vergangenen Jahr. Die italienische Hauptstadt wartet auf ein neues Müllheizkraftwerk, doch der Bau ruht seit Jahren.
Darüber hinaus hat die Europäische Union 2013 beschlossen, eine Deponie in Malagrotta, einer Stadt westlich von Rom, wegen der Umweltfolgen zu schließen. Trotzdem nutzte Rom weiterhin diese Mülldeponie – die größte in Europa. Die Stadt zahlte dafür mehrere Bußgelder.
Viele Römer leiden täglich unter den riesigen Müllbergen in der Stadt. Allerdings können sich die Einwohner nicht direkt auf die Politiker verlassen. Der Bau der neuen Abfallanlage ist ein heikler Punkt. Die populistische Fünf-Sterne-Bewegung widersetzte sich jahrelang dem Bau, weil die Anlage schlecht für die Umwelt sei.
Unter der Regierung von Premierministerin Giorgia Meloni könnte der Baubeginn näher rücken. Kommt es zu einer Einigung, dauert es noch mindestens zwei Jahre, bis die Energy-from-Waste-Anlage in Betrieb geht. Rom wird seinen Müll daher vorerst noch in unsere Hauptstadt schicken.