Rivian hat im ersten Quartal 1,45 Milliarden US-Dollar verloren, was zeigt, dass die jüngsten unternehmensweiten Kostensenkungsmaßnahmen noch einen langen Weg vor sich haben, bevor das Unternehmen die Gewinnzone erreichen kann.
Der Hersteller von Elektrofahrzeugen erwirtschaftete in diesem Zeitraum einen Umsatz von 1,2 Milliarden US-Dollar und lag damit knapp unter seinem Rekordergebnis vom Vorquartal Ergebnisbericht für das erste Quartal Das wurde am Dienstag nach Börsenschluss veröffentlicht. Das ist etwas mehr als die 1,16 Milliarden US-Dollar, die die Analysten von Yahoo Finance erwartet haben. Der Umsatz von Rivian stieg um 82 % gegenüber den 661 Millionen US-Dollar, die das Unternehmen im ersten Quartal 2023 erwirtschaftete.
Dennoch reichte das nicht aus, um die Aktionäre zu beruhigen. Die Aktien von Rivian fielen im nachbörslichen Handel um mehr als 4 %.
Es zeichnet sich eine gewisse Erleichterung bei der Kostensenkung ab.
Rivian beendete kürzlich einen wochenlangen Stillstand in der Fabrik in Illinois, wo das Unternehmen Teile seines Herstellungsprozesses umrüstete und änderte. Nach Angaben des Unternehmens sollten diese Upgrades die Produktionskosten senken und beschleunigen. Rivian sagte, es habe „fast 600 neue oder modifizierte Roboter“ integriert, die dafür sorgen würden, dass die bestehenden Produktionslinien „effizienter laufen“.
Auch die Entscheidung des Unternehmens Anfang des Jahres, die Produktion seines SUV der nächsten Generation, des R2, von einer geplanten Fabrik in Georgia in sein bestehendes Werk in Illinois zu verlagern, trägt Früchte. Rivian hatte zuvor erklärt, dass es durch diesen Schritt 2,25 Milliarden US-Dollar einsparen würde, wodurch die R2-Produktion früher in Betrieb gehen würde.
In seinem Ergebnisbericht für das erste Quartal sagte Rivian, dass man nun erwarte, „die für die Einführung von R2 erforderlichen Kapitalaufwendungen deutlich reduzieren zu können“. Das Unternehmen hat seine Investitionsprognose auf 1,2 Milliarden US-Dollar gesenkt, was einer Reduzierung um 550 Millionen US-Dollar entspricht.
Rivian sagte am Dienstag außerdem, dass das Unternehmen plant, das Ladenetz, das es für andere Elektrofahrzeuge aufbaut, zu öffnen. Das Unternehmen sagte, das sogenannte Rivian Adventure Network könne im Laufe der Zeit zu einem „Profitcenter“ werden. Durch die Eröffnung des Netzwerks hat Rivian auch Anspruch auf Bundesmittel aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz.
Die Umsatzzahlen für das erste Quartal zeigten zwar ein Wachstum gegenüber dem Vorjahr, spiegelten jedoch ein etwas laues Verkaufsquartal wider. Das Unternehmen meldete im April, dass es im ersten Quartal 2024 13.980 Fahrzeuge produziert und 13.588 davon ausgeliefert habe. Beide Zahlen sind niedriger als im vierten Quartal 2023, als es 17.541 gebaut und 13.972 ausgeliefert hatte.
Rivian bekräftigte am Dienstag, dass das Unternehmen plant, etwa die gleiche Anzahl an Elektrofahrzeugen herzustellen wie im Jahr 2023.
Rivian hatte ein ereignisreiches erstes Quartal, das eine aufsehenerregende Enthüllung seiner zukünftigen R2- und R3-EV-Reihe sowie weitere Gürtelschnallen und Entlassungen beinhaltete. Im Februar entließ Rivian 10 % seiner Belegschaft, da das EV-Startup versuchte, die Kosten einzudämmen. Dies war die dritte Entlassungsrunde für das Elektrofahrzeugunternehmen seit Juli 2022, als Rivian 6 % seiner Belegschaft abbaute. Das Unternehmen hat im Februar 2023 weitere 6 % der Stellen abgebaut.
Diese Geschichte entwickelt sich…