Rivian gab am späten Montag bekannt, dass es die bedingte Zusage für ein Darlehen des Energieministeriums in Höhe von 6,6 Milliarden US-Dollar erhalten habe. Diese Mittel sollen dem Hersteller von Elektrofahrzeugen dabei helfen, den Bau einer riesigen Fabrik in Georgia wieder aufzunehmen.
Die Mittel stammen aus dem Loan Programs Office Advanced Technology Vehicle Manufacturing Loan Program des DOE. Rivian sagte, man rechne damit, den Betrieb im Werk in Georgia im Jahr 2028 aufzunehmen – vier Jahre später als ursprünglich geplant. Die Fabrik wird bis Ende 2030 7.500 Mitarbeiter beschäftigen, eine Zahl, die an ein Anreizpaket gebunden ist, das vor einigen Jahren vom georgischen Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung genehmigt wurde.
Rivian kündigte im Dezember 2021 Pläne zum Bau einer zweiten Fabrik östlich von Atlanta an, die nach Angaben des Unternehmens die jährliche Produktionskapazität seines Werks in Normal, Illinois, verdoppelt hätte und deren Bau schätzungsweise 5 Milliarden US-Dollar gekostet hätte. Damals sagte Rivian, dass das Werk in Georgia eine angestrebte jährliche Produktionskapazität von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr haben und 2024 mit der Produktion seiner Elektrofahrzeuge der nächsten Generation beginnen würde. Das Unternehmen erhielt ein Anreizpaket in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar für den Bau einer Fabrik in Georgia. laut Unterlagen an das Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung des Bundesstaates.
Angesichts einer Geldknappheit unterbrach Rivian den Bau der Fabrik und änderte seine Pläne, dort seinen mittelgroßen SUV R2 der nächsten Generation zu bauen. Stattdessen kündigte Rivian im März 2024 während der R2-Enthüllung an, dass das neue Elektrofahrzeug in seinem Werk in Normal, Illinois, produziert werden würde. Diese Verschiebung sollte dem Unternehmen voraussichtlich 2,25 Milliarden US-Dollar einsparen.
Einige Monate später erhielt Rivian vom Bundesstaat Illinois Anreize in Höhe von 827 Millionen US-Dollar, um den Bau seines R2 im Werk Normal zu unterstützen.
Das Bundesdarlehensprogramm hat in den letzten Jahren eine Reihe von Unternehmen bei Projekten im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen unterstützt, darunter 465 Millionen US-Dollar an Tesla im Jahr 2009 Bedingte Zusage in Höhe von 9,2 Milliarden US-Dollar im Juni zur Unterstützung eines Ford-Joint-Ventures mit SK zur Finanzierung von zwei Batteriefabriken in den Vereinigten Staaten sowie eines Darlehens in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar, um das Batteriematerialien- und Recycling-Startup Redwood Materials bei der Finanzierung des Wachstums und der Erweiterung seines Hauptsitzes in Nevada zu unterstützen.