Ein Bundesrichter teilte Owen Diaz, einem ehemaligen Aufzugsbetreiber bei Tesla, mit, dass er zwei Wochen Zeit habe, um zu entscheiden, ob er Schadensersatz in Höhe von 15 Millionen US-Dollar wegen rassistischen Missbrauchs in der Fabrik des Autoherstellers in Fremont, Kalifornien, akzeptieren wolle, wie aus einem Gerichtsakt vom Dienstag hervorgeht.
Im Oktober letzten Jahres verurteilte eine Jury eines Bundesgerichts in San Francisco Tesla, dem schwarzen ehemaligen Arbeiter 137 Millionen Dollar zu zahlen, weil er bei rassistischer Belästigung und Diskriminierung in Teslas EV-Werk ein Auge zugedrückt hatte. Doch im April Diese Auszahlung wurde auf 15 Millionen Dollar gekürzt nach Tesla focht das Urteil an sagen, es sollte nur $600.000 zahlen. Damals senkte der US-Bezirksrichter William Orrick in San Francisco sowohl den Schadensersatz von 6,9 Millionen Dollar auf 1,5 Millionen Dollar als auch den Strafschadensersatz von 130 Millionen Dollar auf 13,5 Millionen Dollar.
Orrick sagte in der Verfügung vom Dienstag, dass er keine entscheidende Rechtsfrage finden könne, die eine sofortige Berufung gegen die reduzierte Prämie rechtfertigen würde. Der Richter sagte auch, er sei überzeugt, dass der Preis der Jury überhöht sei und dass die Zulassung einer schnellen Berufung „die Lösung eines bereits fünf Jahre alten Falls weiter verzögern würde“.
Diaz sagte aus, dass Mitarbeiter, darunter ein Tesla-Vorgesetzter, ihn während seiner neunmonatigen Tätigkeit bei Tesla in den Jahren 2015 und 2016 mit dem N-Wort und anderen rassistischen Beleidigungen beschimpft, rassistische Karikaturen und Hakenkreuze gezeichnet und ihn anderen Formen der Diskriminierung ausgesetzt hätten.
Das kalifornische Ministerium für faire Beschäftigung und Wohnungsbau (DFEH) verklagt Tesla ebenfalls wegen angeblichen Rassismus und Belästigung schwarzer Mitarbeiter in der Fabrik in Fremont. Im April reichte Tesla eine Beschwerde gegen das DFEH ein und behauptete, die Agentur überschreite ihre rechtlichen Befugnisse, indem sie gegen den EV-Hersteller vorgehe.
Am Dienstag, Reuters berichtete dass Tesla eine Beschwerde gegen das DFEH beim kalifornischen Büro für Verwaltungsrecht (OAL) eingereicht hatte, das die Behörde beschuldigt, „unterirdische Vorschriften“ erlassen zu haben, die Anforderungen missachten, die sie erfüllen muss, bevor sie Arbeitgeber verklagen. OAL bestätigte gegenüber Tech jedoch, dass Tesla bisher keine solche Beschwerde eingereicht habe.
Selbst wenn das Unternehmen dies tun würde, hätte dies keine Auswirkungen auf den aktuellen Fall. Entsprechend Regierungskodexhätte Tesla vor Beginn des Falls einen Antrag auf Untergrundregulierung stellen müssen, damit er berücksichtigt und eine potenzielle Auswirkung auf den aktuellen Fall hätte.