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Ihre übliche Moderatorin Kirsten ist diese Woche nicht da, daher werde ich Sie durch die Mobilitätsnachrichten der letzten Wochen führen.
In dieser Woche geht es vor allem um die Entscheidung einer Richterin aus Delaware, ihr früheres Urteil aufrechtzuerhalten, mit dem die Rechtmäßigkeit von … geleugnet wurde Elon MuskDas exorbitante Gehaltspaket von 56 Milliarden US-Dollar. Um Ihr Gedächtnis aufzufrischen: Die Richterin des Delaware Chancery Court, Kathaleen McCormick, entschied im Januar, dass das Gehaltspaket – die größte Vergütungsvereinbarung in der Unternehmensgeschichte – ungerecht sei, da der CEO so viel Zeit mit seinen vielen anderen Unternehmen und Projekten, einschließlich X, verbringt (ehemals Twitter). Und jetzt ist er auch noch für die „Effizienz der Regierung“ zuständig!
Tesla versuchte, McCormicks Meinung zu ändern, nachdem die Aktionäre dafür gestimmt hatten, den Deal „erneut zu ratifizieren“, aber sie ließ sich von deren Argumenten nicht beeinflussen. In ihrer Entscheidung schrieb sie unter anderem, dass eine Aktionärsabstimmung ein Gerichtsurteil nicht aufheben könne.
Das X-Vers ist darüber empört und argumentiert, dass nein, tatsächlich sollte die Entscheidung eines Richters nicht in der Lage sein, eine Aktionärsabstimmung außer Kraft zu setzen.
Musk hat damit gedroht, sich von der Wachstumsunterstützung für Tesla zurückzuziehen, wenn er sein Geld nicht bekommt – eine Aussicht, die den Aktionären Angst macht. Tesla wird gegen die Entscheidung erneut Berufung einlegen, und mit Musk als Trumps neuer rechter Hand wird es interessant sein, dies zu beobachten.
– Rebecca Bellan
Ein kleiner Vogel
Sieht aus wie Henrik FiskerGründer des inzwischen aufgelösten EV-Startups Fisker, trägt seinen Namen auf etwas Neuem. Es heißt „Glogy Foods LLC“ und in einer Akte wird beschrieben, dass es etwas mit Lebensmitteln und Getränken zu tun hat. Bei so einem Namen bin ich mir nicht sicher, ob ich es wissen möchte.
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Angebote!
Hauptgeschäft
Chinesischer Hersteller autonomer Fahrzeuge Pony-KI debütierte letzte Woche an der Nasdaq, als Investoren nach einem faktischen Verbot ausländischer Börsengänge aus Peking Interesse an der Unterstützung chinesischer Technologieunternehmen zeigten. Das Debüt von Pony erfolgt, nachdem WeRide und Zeekr Anfang des Jahres börsennotierte Unternehmen wurden.
Pony startete mit 15 US-Dollar pro Aktie und erreichte eine Bewertung von 5,25 Milliarden US-Dollar. Dieser Eröffnungspreis war höher als der Angebotspreis von Pony von 13 US-Dollar pro Aktie, sank jedoch schnell auf die Größe und schloss am Mittwoch knapp bei 12 US-Dollar. Vielleicht liegt das daran, dass Pony, wie die meisten anderen AV-Unternehmen, mit großen Verlusten arbeitet, da es Geld in Forschung und Entwicklung steckt und versucht, eine Spitzentechnologie zu skalieren.
Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben …
Ampeco, eine Ladeplattform für Elektrofahrzeuge, hat eine von Revaia angeführte Serie-B-Runde im Wert von 26 Millionen US-Dollar eingeworben. Das Startup stellt OEMs ein Ladenetzwerk zur Kombination von Hardware-Partnern zur Verfügung, was ihm bei der Skalierung mit großen Versorgungsunternehmen in ganz Europa geholfen hat.
Der Biden-Regierung kämpft darum, Kredite für saubere Energie zu genehmigen, bevor Trump die Macht übernimmt, und Unternehmen profitieren davon. Rivian hat sich ein bedingtes Bundesdarlehen in Höhe von 6,6 Milliarden US-Dollar gesichert, um den Bau seiner EV-Fabrik in Georgia wieder aufzunehmen; Und Stellantis Und SamsungÜber ihr JV StarPlus Energy sicherte sich das Unternehmen ein bedingtes Darlehen von bis zu 7,54 Milliarden US-Dollar, um die Finanzierung von zwei Fabriken für Lithium-Ionen-Batteriezellen und -Module in Indiana zu unterstützen.
Apropos Batteriefabriken: General Motors verkauft seinen Anteil am fast fertiggestellten Ultium-Batteriezellenwerk in Lansing, Michigan, an seinen JV-Partner LG Energy Solution (LGES). Wir haben keine Vertragsnummer, aber GM geht davon aus, dass sich die Anfangsinvestition in die Fabrik amortisieren wird. GM und LGES hatten versprochen, über 2 Milliarden US-Dollar in diesen Standort zu investieren.
Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen
Autonome Fahrzeuge
Tesla scheint ein Teleoperationsteam für seinen Robotaxi-Dienst aufzubauen. Das Unternehmen hat eine Stellenausschreibung für einen Software-Ingenieur veröffentlicht, der bei der Entwicklung des Systems helfen kann, das es menschlichen Bedienern ermöglicht, aus der Ferne auf die kommenden Robotaxis von Tesla zuzugreifen und diese zu steuern.
TuEinfach Mitbegründer und ehemaliger CEO Xiaodi Hou fordert, dass der Vorstand das Unternehmen sofort liquidiert und alle verbleibenden Mittel an die Aktionäre zurückgibt. Hier wird es richtig scharf!
Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Batterien
Kalifornien plant, Elektroauto-Rabatte anzubieten, wenn Trump die Bundessteuergutschriften, die den Amerikanern derzeit über den Inflation Reduction Act angeboten werden, zunichte macht.
EVgo und GM haben über 2.000 öffentliche Schnellladestationen durch ihre laufende Ladekooperation. Das ist eine Verdoppelung der gemeinsamen Ladefläche für Elektrofahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr.
General Motors hat eine genommen 5-Milliarden-Dollar-Hit aufgrund der Schwäche im China-Geschäft. GM war früher über die staatliche SAIC Motor ein dominierender Akteur in China, hat aber in den letzten Jahren Schwierigkeiten, mit dem Zustrom neuer Modelle zu konkurrieren.
Hyundai, Kia, Und Genesis rufen in den USA etwa 208.000 Elektroautos zurück, da ein Problem dazu führen könnte, dass die Autos plötzlich an Leistung verlieren.
Der Papst bekommt sein erstes elektrisches Papamobil, und nein, es ist nicht vom inzwischen verstorbenen Fisker. Seine Heiligkeit wird in einem herumfahren Mercedes-Benz G-Klasse SUV.
Northvoltein schwedischer Batteriehersteller und Einhorn, hat in den USA Insolvenz nach Chapter 11 angemeldet. Das Unternehmen wird daran arbeiten, den Betrieb neu zu organisieren und hochzufahren, um sich langfristig besser zu positionieren.
Schwelgen erweitert sein Imperium zum Laden von Elektrofahrzeugen in New York City. Das Startup arbeitet mit der Hafenbehörde zusammen, um 24 Schnellladegeräte am Flughafen JFK zu installieren.
Technik im Auto
Tesla hat diese Woche eine Reihe neuer Funktionen herausgebracht, darunter eine neue Tesla-App für die Apple Watch und die Möglichkeit, Ihren Freunden mit einem Furzgeräusch einen Streich zu spielen, wenn sie sich auf den Beifahrersitz setzen.
Mikromobilität
Jocodas in New York ansässige Startup, das Lieferarbeitern leuchtend orangefarbene E-Bikes anbietet, bietet Gründern, die sich der Mikromobilität widmen, ein Stück Hoffnung. Das Unternehmen wäre mehrere Male beinahe gestorben, auch bei der Gründung, aber es ist ihm gelungen, hauptsächlich aus eigenem Cashflow zu expandieren und ein profitables Unternehmen zu werden.
London Hat die Nase voll von all den E-Bikes ohne Dockingstation, die sich auf Gehwegen und Straßen drängen. Die Verkehrsbehörde der Stadt kündigte eine neue Durchsetzungsrichtlinie an, die das Parken von Zehntausenden E-Bikes, die von Lime, Human Forest und Dott zum Mieten angeboten werden, einschränken wird.
Skarperdas britische Startup, das bei der Umrüstung von Fahrrädern auf E-Bikes hilft, muss etwas richtig gemacht haben, denn das Unternehmen hat die Unterstützung und Unterstützung von Sir Chris Hoy, einem der höchstdekorierten Bahnradfahrer.
Ride-Hail
Uber erweitert das, was es bedeutet, ein Gig-Worker zu sein. Das Unternehmen stellt Auftragnehmer für eine neue KI- und Datenkennzeichnungsabteilung namens Scaled Solutions ein, die sowohl Uber als auch externe Kunden wie Aurora Innovation und Niantic betreut.
Gegen Uber wird ebenfalls ermittelt Federal Trade Commission darüber, ob das Unternehmen gegen Verbraucherschutzgesetze verstoßen hat, indem es angeblich Menschen automatisch für seinen Uber One-Abonnementdienst angemeldet und die Kündigung erschwert hat.
Die Räder dieser Woche
Während ich über Joco berichtete, konnte ich einige ihrer mittlerweile ikonischen orangefarbenen E-Bikes, die speziell für das Unternehmen hergestellt wurden, Probe fahren Segway‚S A200-Plattform. Und ich muss sagen, das ist eine verdammt robuste Fahrt. Es gab kein Schlagloch oder rissiges Stück Asphalt, das meine Fahrt verlangsamte. Die Beschleunigung war sanft und ich hatte das Gefühl, als würde ich über die Radwege von New York fliegen – etwas, das sicher auch die vielen Lieferfahrer in New York zu schätzen wissen.
Mein Lieblingsteil des Fahrrads war jedoch vielleicht die integrierte Telefonhalterung, die Ihr Telefon nicht nur am Lenker befestigt, sodass Sie GPS verwenden können, sondern es gleichzeitig auch auflädt.
Was ist „Die Räder dieser Woche“? Es ist eine Gelegenheit, mehr über die verschiedenen Transportprodukte zu erfahren, die wir testen, sei es ein Elektro- oder Hybridauto, ein E-Bike oder sogar eine Fahrt in einem autonomen Fahrzeug. Zukünftige Fahrzeuge umfassen die Klare Luftmehr Zeit in der nächsten Generation Rivian R1Sund die Volkswagen ID Buzz. Bleiben Sie dran.