Revolve Air, eine Reise Rollstuhl, der sich auf Handgepäckgröße zusammenfalten lässt, ist jetzt erhältlich zur Vorbestellung verfügbar auf Kickstarter zum Preis von 4.999 $. Der zukünftige Verkaufspreis wird auf 7.500 US-Dollar geschätzt, könnte jedoch je nach Erfolg der Kickstarter-Kampagne niedriger ausfallen.
Everette Taylor, CEO von Kickstarter, schrieb auf LinkedIn: „aufgeregt für [this] Start“ – und er klang so. Als er letzte Woche bei Tech Disrupt auf der Bühne stand, hat er namentlich überprüft Andrea Mocellin, Gründerin von Revolve Air, deren Startup dieses Jahr zu den Battlefield 200-Finalisten zählte.
Nicht nur Taylor ist begeistert: Revolve erhielt bereits Unterstützung von Toyota und Allianz Accelerators sowie mehrere Auszeichnungen für seinen Prototyp. Es wurde vom TIME Magazine zu einer der besten Erfindungen des Jahres 2021 gekürt und viele Menschen waren neugierig, es während der Konferenz endlich persönlich zu sehen (sich entfalten).
Der Revolve Air hat einen unbestreitbaren „Wow-Faktor“ – etwas, das man von einem Rollstuhl selten hört. Das auffälligste Detail ist, dass nicht nur der Stuhl klappbar ist; die Räder auch. Tatsächlich begann dort alles.
„Ja, wir haben damit begonnen, das Rad neu zu erfinden“, heißt es auf der Website von Revolve Mobility.
Mocellin ist kein Neuling in Sachen Dinge auf Rädern; Seine Erfolgsbilanz in der Automobilindustrie umfasst Stationen bei der Arbeit an Ferraris und Maseratis. Er ist außerdem ehemaliger Chefdesigner des Elektrojet-Unternehmens Lilium. Mobilität als Ganzes war sein Fachgebiet, und als er vor ein paar Jahren ein faltbares Raddesign entwickelte, bestand eine seiner naheliegendsten Optionen darin, faltbare Fahrräder zu entwickeln. Stattdessen entwickelte er schließlich einen innovativen Rollstuhl.
„Ich hatte keine Erfahrung auf dem Rollstuhlmarkt, aber ich wollte etwas entwerfen, um das Leben der Menschen zu verbessern“, erzählte mir Mocellin. Ein Rollstuhl in Kabinengröße ist genau das Richtige, da er das Reisen für Rollstuhlfahrer deutlich weniger unangenehm macht. Anstatt das Risiko einzugehen, dass ihr Hauptrollstuhl im Frachtraum des Flugzeugs verstaut wird, während sie unkompliziert transportiert werden Gangstuhlkönnen sie die ganze Zeit den gleichen Rollstuhl benutzen.
Bildnachweis: Revolve-Mobilität
Es besteht eindeutig eine gewisse Nachfrage nach dem Revolve Air: Als Mocellin seine Pre-Crowdfunding-Kampagne startete, erhielt er innerhalb weniger Wochen 12.000 Anfragen. (Diese frühen Interessenbekundungen garantierten den Nutzern einen Rabatt auf den dann bevorstehenden Kickstarter-Start.)
Der Start auf Kickstarter ist eine Weiterentwicklung dieser Direct-to-User-Strategie, aber auch ein neuer Vertriebsansatz im Bereich Behindertentechnologie. Mocellin ist der Ansicht, dass es störend ist, Benutzern den Kauf des Revolve Air über Kickstarter zu ermöglichen, anstatt mit den üblichen Händlern zusammenzuarbeiten, die medizinische Geräte verkaufen. „Es ist eine Möglichkeit, das zu verbreiten, was wir erreichen wollen, indem wir die Zugänglichkeit von Inklusion revolutionieren.“
Eines ist sicher: Revolve ist verdammt gut in Marketing und Kommunikation; Die Auszeichnungen und die Berichterstattung in den Medien, die es schon vor der Markteinführung erhielt, sind kein Zufall. Nike ist für das Startup ein Vorbild, nicht nur wegen seiner Markenstärke, sondern auch wegen seines „Just Do It“-Mottos. „Wir wollen der Nike unter den Rollstühlen sein, weil wir jeden aktiv machen wollen“, sagte Mocellin.
Es kann jedoch eine Weile dauern, bis Revolve Air alle erreicht. und sein hoher Preis wird definitiv ein Hindernis sein. Das Startup weiß das und hat aus Kostengründen seinen britischen Fertigungspartner durch einen niederländischen ersetzt. Aber es gibt nur so wenig, wie es geht, ohne dass die Qualität darunter leidet.
Hohe Produktionsstandards sind für den Revolve Air ein Muss – weil die Erwartungen auf diesem Preisniveau hoch sind, aber auch aufgrund der Benutzeranforderungen. Als ein früher Prototyp kritisiert wurde, weil er zu dünn aussah oder bestimmte Funktionen vermissen ließen, arbeitete Mocellin unbedingt an Verbesserungen, um sein Design besser an Rollstuhlfahrer anzupassen, die möglicherweise auch Armlehnen benötigen.
Der Revolve Air ist immer noch nicht der stabilste Rollstuhl auf dem Markt und wird nicht für Personen über einer bestimmten Gewichtsgrenze geeignet sein; Es gibt immer einen Kompromiss, wenn das Design gleichzeitig kompakt und leicht sein muss. Das Gleiche gilt für die Faltbarkeit und den Verzicht auf einen Motor: Dies bedeutet, dass Benutzer externe Hilfe benötigen, es sei denn, sie haben noch die Kraft, ihre Arme zu benutzen. Aber das schreckte nicht vor Vorbestellungen ab, und zwar bei einem breiteren Publikum als erwartet.
Mocellin stellte erfreut fest, dass das Alter beispielsweise zwischen 18 und 85 Jahren schwankt. Vielleicht liegt es daran, dass die Leute nicht immer für sich selbst, sondern auch für ein Kind oder einen Elternteil bestellen. Dennoch zeigt es, dass die Benutzer von Revolve Air möglicherweise bewegungsärmer sind als die ersten Unterstützer – und das mit Absicht.
Wenn Sie sich die ersten Videos von Revolve ansehen, werden Sie in der Tat feststellen, dass sehr aktive Botschafter mit ziemlich beeindruckenden Referenzen, wie zum Beispiel paralympische Meister, rekrutiert wurden. Ihre Rolle besteht jedoch nicht nur darin, die Nachricht zu verbreiten: Sie sind auch frühe Tester.
„Jedes Mal, wenn wir ein Update haben, treffen wir uns mit ihnen, protokollieren ihre Tests und so weiter.“ Sie werden zu den ersten Empfängern des endgültigen Rollstuhlmodells gehören, wenn es fertig ist. Aber in der Zwischenzeit sollen ihre Erfahrungsberichte andere inspirieren.
„Unser Ziel ist es, die Kraft dieser Athleten und Menschen, die außergewöhnliche Dinge leisten, wie z. B. Kunstflug-Kampfpiloten, zur Stimulation zu nutzen [other] Benutzer dazu bringen, sich zu outen und mehr von dem zu tun, was sie im Leben wollen [instead of not doing] weil ihr Rollstuhl es nicht zulässt [them] um einfach zu reisen oder unabhängig zu sein. Das ist also unser Bemühen [and] Deshalb haben wir diese Erfahrungsberichte.“
Die Botschafter halfen dem Unternehmen auch bei der Vorstellung neuer Anwendungsfälle, vom Geschäftsmann, der den Revolve Air im Kofferraum seines Autos verstauen konnte, während er von Meeting zu Meeting reiste, bis hin zum Leichtflugzeugpiloten, der nun in eine Richtung fliegen konnte, anstatt zurückkommen zu müssen zu seinem Abfahrtsort für seinen Rollstuhl.
Flugreisen scheinen jedoch immer noch der Hauptanwendungsfall für den Revolve Air zu sein. Trotz der Verpflichtungen der Fluggesellschaften und Flughäfen gegenüber Passagieren gilt das Reisen mit einer Behinderung nie einfachUnd Rollstühle werden allzu oft beim Transport beschädigt.
Leider scheint es immer noch unwahrscheinlich, dass Flughäfen Revolve Air-Rollstühle in großen Mengen kaufen werden. Zum Vergleich: Ein faltbarer Breezy-Rollstuhl, wie ich ihn kürzlich auf einem Flughafen gesehen habe, kostet weniger als 200 US-Dollar. So wie Rollstuhlfahrer am Ende oft für Fahrkarten der ersten Klasse bezahlen, müssen sie offenbar auch die Rechnung für einen hochwertigen Aktivrollstuhl bezahlen.
„Hilfsgeräte bedienen kleinere Märkte mit preissensiblen Kunden, was es schwierig macht, attraktive Wirtschaftlichkeit zu erzielen. Dies gilt insbesondere für Hardware-Produkte. Infolgedessen zahlen Menschen mit Behinderungen häufig eine „Behindertensteuer“ für Produkte, die nur der Behindertengemeinschaft dienen“, heißt es in einer aktuellen Studie weißes Papier von der Perkins School for the Blind notiert.
Aber wie wir schließlich bei anderen Innovationen gesehen haben, könnte sich das Angebot von Revolve hoffentlich von Premium-B2C zu günstigeren B2C- und B2B-Angeboten entwickeln. Mocellin hofft es sicherlich. Zukünftige Versionen könnten beispielsweise in Krankenhäusern zu finden oder zur Miete verfügbar sein. „Ich sehe Revolve Air als unser erstes Produkt als Marke, das uns dann auch weitere Möglichkeiten eröffnet […] eine unterschiedliche Produktpalette hinsichtlich Preis, Benutzer und Kunde zu haben.“
Vorerst besteht dieses erste Ziel jedoch darin, Bestellungen von allen zu erfüllen, die bereits eine Revolve Air angefordert haben oder dies über die Kickstarter-Kampagne tun werden. Je mehr das tun, desto größer sind die Chancen für Revolve, den Endpreis des Air zu senken und schließlich mehr Produkte auf den Markt zu bringen.