Regierungsbeamte haben möglicherweise „gute Nachrichten“ für lokale Elektrofahrzeughersteller

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Die Regierung ist dabei, eine Richtlinie auszuarbeiten, um Anreize für die lokale Herstellung von Elektroautos zu schaffen. Ausländische Hersteller von Elektrofahrzeugen wie das von Elon Musk geführte Unternehmen Tesla und das in Vietnam ansässige Unternehmen VinFast festigen ebenfalls ihre Strategie für den Markteintritt in Indien. Während die politischen Leitlinien noch nicht fertiggestellt sind, sind die lokalen Automobilhersteller besorgt über die Anreizstrategie der Regierung. Inländische Hersteller von Elektrofahrzeugen haben behauptet, dass sich die Bereitstellung vergünstigter Tarife für Tesla und andere ausländische Hersteller negativ auf die von ihnen bereits getätigten oder getätigten Investitionen in die Produktion von Elektrofahrzeugen auswirken würde.Um den Bedenken der lokalen Elektrofahrzeughersteller Rechnung zu tragen, haben Regierungsbeamte bestätigt, dass alle angebotenen Anreize zur Erleichterung der lokalen Herstellung von Elektrofahrzeugen sowohl für ausländische als auch für inländische Investoren gleichermaßen gelten. Die lokalen Hersteller von Elektrofahrzeugen befürchteten, dass die Regierung dem US-Automobilhersteller Tesla „besondere“ Zugeständnisse bei den Einfuhrzöllen machen könnte. Mit diesem Vorschlag drängt der in den USA ansässige Automobilhersteller darauf, die Zölle auf importierte Fahrzeuge zu senken, bis eine örtliche Fabrik den Betrieb aufnimmt.
Was betrifft die lokalen Hersteller von Elektrofahrzeugen?
,Laut einem Bericht der Economic Times haben hochrangige Regierungsbeamte dies enthüllt Tesla hat vorläufige Zollvergünstigungen als Voraussetzung für die Errichtung einer Produktionsstätte in Indien beantragt. Die Regierung befürwortet jedoch keine unternehmensspezifischen Ausnahmen. Die Beamten stellten fest, dass alle angebotenen Anreize sowohl für inländische als auch für ausländische Investoren gleich sein werden. Einer der Beamten fügte außerdem hinzu: „Der Ansatz der Regierung gilt der gesamten Branche und nicht einem bestimmten Unternehmen, da wir in diesem Sektor sehr starke inländische Unternehmen haben.“

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Ein anderer hochrangiger Branchenmanager erwähnte außerdem, dass die Branche noch keine formellen Einwände bei der Regierung vorgebracht habe. Mehrere Automobilhersteller befürchten jedoch, dass eine Senkung der Einfuhrzölle zu einem unfairen Vorteil für den US-Automobilhersteller führen wird, der hier noch keine festen Investitionen tätigt.Wie lokale Elektrofahrzeughersteller in das Land investieren
,Einheimische Automobilkonzerne wie Tata Motors und Mahindra & Mahindra produzieren bereits Elektrofahrzeuge vor Ort. Darüber hinaus haben andere Unternehmen wie Maruti Suzuki und Hyundai-Kia große Investitionen in die Errichtung von Batterie-/Batteriepack-Montagewerken in Indien angekündigt. Diese Unternehmen planen außerdem, bis 2030 mehr als ein Dutzend Elektroautos auf den Markt zu bringen.Hyundai hat bereits seine Investitionen in Höhe von 20.000 Crore in Tamil Nadu angekündigt. Unterdessen hat sich auch Marutis Muttergesellschaft Suzuki Motor Corp dazu verpflichtet, 7.300 Crore in die Errichtung einer Batteriefabrik in Gujarat zu investieren.Das Ministerium für Industrieförderung und Binnenhandel (das dem Ministerium für Handel und Industrie untersteht) hat Gespräche auf hoher Ebene geführt, um ein Programm zur Subventionierung von Herstellern elektrischer Vierräder umzusetzen, die in die Produktion von Fahrzeugen im Land investieren.
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