Es geht um das Entgasungsverbot. Einlaufende Tanks werden leer geblasen und für eine neue Ladung gereinigt. Dabei werden giftige und krebserregende Stoffe freigesetzt.
Laut den Ministern für Infrastruktur und Wasserwirtschaft war ein Verbot nicht möglich, weil ein internationales Abkommen zur Entgasung nicht von allen Beteiligten gebilligt wurde.
Doch laut einer Analyse der Erasmus-Universität in Rotterdam findet sich diese Bedingung nicht in internationalen Verträgen. Laut den Forschern sollten die Niederlande die Entgasung wahrscheinlich auf der Grundlage von Menschenrechtsabkommen verbieten, da die menschliche Gesundheit und die Umwelt beeinträchtigt werden.
Jeden Tag setzen etwa fünfzehn Binnenschiffer giftige Dämpfe aus ihren Tanks frei, schätzt das Ministerium. Tausende Kubikmeter giftiger und krebserregender Dämpfe werden gleichzeitig freigesetzt. Dies geschieht beispielsweise rund um das IJsselmeer und ist schädlich für die Anwohner und die Natur.
Die Entgasung verursacht beim Schiffspersonal Kopfschmerzen, Fieber und rote Augen. Die Skipper sind besorgt über die langfristigen Auswirkungen der giftigen Emissionen.