Reederei plädierte vor wenigen Tagen nach einem tödlichen Schiffsunglück für Licht auf der Segelroute | JETZT

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Reederei plaedierte vor wenigen Tagen nach einem toedlichen Schiffsunglueck fuer

Die Rederij Doeksen, die an dem tödlichen Unfall bei Terschelling beteiligt ist, hat vor einigen Tagen auf der Schifffahrtsroute, auf der es schließlich zu der Kollision kam, um Hilfe gebeten. Die Reederei sagte damals auch, dass ihre Fähre nach Einbruch der Dunkelheit nicht dorthin fährt. Am Freitag tat sie dies aus unklaren Gründen. Bei dem Zusammenstoß wurden mindestens zwei Menschen getötet und vier verletzt.

Die Rederij Doeksen ist Eigentümerin der Tiger, einer der Fähren zwischen Harlingen und Terschelling. Das Schiff kollidierte am Freitagmorgen mit dem Wassertaxi Stormloper. Es kann für den Transport über das Wattenmeer gemietet werden.

Der Unfall in Kürze

  • Am Freitagmorgen gegen 7.15 Uhr kollidierten zwei Schiffe miteinander.
  • Die Fähre wurde beschädigt, konnte aber schließlich weiterfahren. Das Wassertaxi sank.
  • Mehrere Insassen des Wassertaxis stürzten über Bord.
  • Mindestens zwei Menschen wurden getötet. Zwei weitere werden noch vermisst. Vier Menschen werden verletzt, einer davon schwer.

Doeksen segelt normalerweise durch das normale Fahrwasser, die Hauptschifffahrtsroute. Wesentlich schneller ist jedoch die Route durch das sogenannte Schuitengat westlich von Terschelling. Das spart teuren Sprit, womit Doeksen derzeit zu kämpfen hat. Die Reederei kündigte kürzlich an, dass die Schiffstickets wegen des teuren Treibstoffs deutlich teurer werden.

Der Nachteil des Schuitengats ist jedoch, dass die Bojen auf dieser relativ schmalen Route keine Beleuchtung haben. Im Dunkeln ist die Navigation schwieriger. Es ist jedoch nicht verboten.

Sagte Doeksen-Geschäftsführer Dirk Spoor Sender Zilt: „Wir sind schon sehr oft durch das Schuitengat gegangen, immer öfter, weil es auf natürliche Weise immer tiefer wird. Aber jetzt wird es früher dunkel und später hell. Und wir gehen nicht im Dunkeln hindurch. „

Unklar, warum Doeksen durch die Dunkelheit ging

Es ist nicht klar, warum Doeksen sich dafür entschieden hat, am Freitag durch die Dunkelheit zu segeln. Sonnenaufgang war nur eine Stunde nach dem Unfall. Die Reederei war am Freitagabend für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.

Letzte Woche haben sich auch die Gemeinden Terschelling und Vlieland (wo sich das Schuitengat befindet) für eine Beleuchtung bei Rijkswaterstaat ausgesprochen. Er teilte dem Sender mit, dass er den Antrag prüfen werde.

Das Schuitegat und die Hauptsegelroute.

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