Red Bull Racing wird ab 2026 mit Ford zusammenarbeiten. Das wird das Team des zweimaligen Weltmeisters Max Verstappen voraussichtlich bei der Präsentation des neuen Autos am Freitag um 15 Uhr in New York bekannt geben.
Der amerikanische Autogigant Ford wird Namensgeber und Finanzier der Motorenfabrik, die der Rennstall in England selbst errichtet hat. Red Bull wird bis 2025 weiterhin Motoren von Honda verwenden, die offiziell Red Bull Powertrains-Honda heißen. Red Bull Powertrains ist der Name der Fabrik, die das Team an seinem Hauptsitz in Milton Keynes gebaut hat.
Es wird erwartet, dass Ford Geld investiert und technische Unterstützung für dieses Werk leistet, und dass die Motoren daher den Namen Ford tragen. Das wurde am Donnerstag versehentlich veröffentlicht und dann von der italienischen Nachrichtenagentur entfernt Ansa.
2026 ist für Ford ein logischer Zeitpunkt einzugreifen, denn es treten neue Motorenregeln in Kraft und alle Hersteller müssen sich daher eine neue Antriebsquelle einfallen lassen. Auch Audi, das dank einer Kooperation mit Sauber in die Formel 1 zurückkehrt, ist erstmals mit einem eigenen Motor aus dieser Saison dabei.
Damit feiert die Stromquelle aus der Red Bull-eigenen Manufaktur ihr Debüt. Obwohl sowohl Ford als auch Red Bull noch nicht auf die anhaltenden Gerüchte reagieren wollen, wird diese Stromquelle voraussichtlich den Namen Ford tragen.
Ford arbeitete zuvor lange und erfolgreich mit Cosworth zusammen
Diese Konstruktion ist dem Hersteller aus Dearborn, USA, nicht fremd. Mit einem Ford-Motor des Engländers Cosworth reihen sich von Ende der 1960er bis Anfang der 1980er Jahre Siege aneinander. Damit liegt Ford mit 176 Siegen weiterhin auf Platz drei der Rekordsiegerliste der Motorenhersteller. Ferrari führt diese Liste mit 243 Siegen an.
Ford verschwand nach 2004 aus dem Raster, als das Jaguar-Team (damals im Besitz von Ford) verkauft wurde. Käufer war damals Red Bull. Den letzten Sieg mit einer Ford-Stromquelle verbuchte Giancarlo Fisichella. Der Italiener gewann 2003 den regennassen Großen Preis von Brasilien.
Eine früher angestrebte Zusammenarbeit mit Porsche scheiterte
Bereits im vergangenen Jahr stand Red Bull kurz vor einer Zusammenarbeit mit Porsche, doch in letzter Minute entschied sich das österreichische Team, diesen Deal nicht abzuschließen. Dies tat sie vor allem, weil sie die Kontrolle über das Team vollständig in ihren eigenen Händen behalten wollte.
Geplant war, dass Porsche ab 2026 die Motoren liefert und innerhalb von Red Bull ein Mitspracherecht hat. Red Bull wollte das nicht, woraufhin der Deal in letzter Minute platzte. Jetzt wird im eigenen Werk hart am Motor für 2026 gearbeitet.
„Red Bull hat die richtigen Leute und damit das nötige Wissen, um den Motor selbst zu bauen“, sagt Fahrer Ho-Pin Tung, Analyst bei NU.nl und Viaplay. „Auch die Anlagen im Werk sind dafür geeignet. Porsche wollte die Kontrolle im Team, Ford braucht das nicht. Jetzt hat Red Bull die volle Kontrolle.“
1:59„Ford ist ein hervorragendes amerikanisches Schaufenster für Red Bull“
Durch die Zusammenarbeit mit Ford hofft Red Bull, sich in den Vereinigten Staaten weiter zu profilieren. „Das amerikanische Interesse an der Formel 1 hat in den letzten Jahren enorm zugenommen und die USA waren natürlich schon damals ein entscheidender Markt für Red Bull“, sagte Tung.
„Die Leute werden sagen, dass Porsche die ultimative Prestigemarke ist. Aber täuschen Sie sich nicht, das gilt auch für Ford. Es hat eine große Geschichte und Erfolgsbilanz im globalen Motorsport. Mit Ford hat Red Bull ein hervorragendes amerikanisches Banner gefunden.“
Die Autopräsentation von Red Bull beginnt am Freitag um 15:00 Uhr (niederländische Zeit). Der RB19 von Max Verstappen und Sergio Pérez wird während der Testtage vom 23. bis 25. Februar in Bahrain erstmals auf dem Asphalt zu sehen sein. Eine Woche später steht im selben Land der erste Grand Prix der Saison an.