Die zusätzliche Kameraüberwachung wird zunächst an fünfzehn Stationen installiert. Dies erfordert Dutzende zusätzlicher Kameras pro Station. Um welche Bahnhöfe es sich handelt, möchte ProRail nicht verraten, um potenzielle Vandalisten nicht aufzuklären. Es ANZEIGE weiß zu berichten, dass Woerden einer der Sender ist. Die Kameras sind auf Aufzüge und Rolltreppen gerichtet.
Weltweite Engpässe bei wichtigen Teilen für Aufzüge und Rolltreppen führen dazu, dass der Ausfall oft Monate andauert. Seit der Corona-Pandemie dauern Reparaturen deutlich länger, als ProRail lieb ist. Neben Engpässen leidet das Unternehmen auch unter Personalmangel.
Besonders ärgerlich sind die langen Reparaturzeiten für Reisende, die für ihre Fortbewegung auf eine Rolltreppe oder einen Aufzug angewiesen sind, etwa Menschen mit Behinderungen. Zusätzlich zur zusätzlichen Überwachung ergreift ProRail Maßnahmen, um die Engpässe angemessen zu bewältigen. Beispielsweise versucht der Bahnmanager, sich rechtzeitig mit den benötigten Teilen einzudecken und nach Möglichkeit Teile aus alten Aufzügen wiederzuverwenden.
Das Unternehmen arbeitet außerdem an einem System, um etwaige Mängel rechtzeitig zu erkennen. Dieses System ist bereits in vielen Stationsaufzügen verbaut. Außerdem ist geplant, dass Reisende bald im Reiseplaner sehen können, wenn Aufzüge und Rolltreppen kaputt sind.