Politiker fordert „Anti-Vergewaltigungs“-U-Bahn-Wagen in Berlin – World

Angesichts der Zunahme gewaltsamer Übergriffe auf das Verkehrsnetz in der deutschen Hauptstadt sollte Berlin in U-Bahnen und Zügen ausschließlich Frauenwagen einführen, schlug die Abgeordnete Antje Kapek am Mittwoch in einem Interview mit der Bild-Zeitung vor. Die Verkehrssprecherin der Grünen verwies auf eine „ „Schrecklicher“ Fall Anfang des Jahres, als ein 33-jähriger Verdächtiger eine 63-jährige Frau in der U-Bahn angriff und vergewaltigte. Anschließend verließ er „ruhig“ den Tatort und wurde wenige Wochen später festgenommen. Frauen seien „häufiger Gewalt ausgesetzt und hätten ein höheres Schutzbedürfnis“, sagte Kapek. Im vergangenen Jahr seien in der U-Bahn, im Zug und in der U-Bahn fast 4.200 Gewaltverbrechen verübt worden Busse in Berlin, laut Polizeiangaben. In den ersten neun Monaten dieses Jahres stieg die Zahl jedoch sprunghaft auf über 5.600. Bei fast 300 dieser Vorfälle handelte es sich um Sexualdelikte. Die für Frauen reservierten Waggons stünden entweder direkt hinter dem Lokführer oder am Ende des Zuges, erklärte Kapek. Der Vorschlag umfasst auch eine erweiterte Videoüberwachung und Notrufsäulen auf Bahnsteigen. Als Beispiel nannte der deutsche Politiker Japan. Auf den meisten Linien in den Ballungsräumen des asiatischen Landes gibt es während der Hauptverkehrszeit Waggons nur für Frauen. Das System wurde vor etwa 20 Jahren eingeführt, um das Begrapschen weiblicher Fahrgäste in Zügen zu bekämpfen. Ähnliche Maßnahmen gibt es in der U-Bahn von Kairo in Ägypten, in der U-Bahn von Rio de Janeiro in Brasilien sowie in Zugnetzen in Indien, den Philippinen und Indonesien Auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur behauptete die Berliner Verkehrsgesellschaft BVG, die bestehenden Sicherheitsmaßnahmen seien ausreichend, nämlich Alarmknöpfe in den Waggons sowie Infoboxen und Polizeibeamte an jedem Bahnhof. Der rechte Politiker Rolf Wiedenhaupt aus Die Alternative für Deutschland (AfD), die fünftgrößte Partei im Bundestag, nannte die Idee „absurd“.
„Sicherheit entsteht nicht durch die Trennung von Opferkategorien, sondern durch konsequentes Vorgehen gegen Straftäter und durch schnellere Verurteilungen“, sagte Wiedenhaupt laut Spiegel.

In einem separaten Artikel interviewte Bild Frauen unterschiedlichen Alters, um ihre Meinung zu dem Vorschlag einzuschätzen. Sie alle lobten die Idee und sagten, sie würden das Damenabteil nutzen. Die meisten gaben zu, dass sie sich in öffentlichen Verkehrsmitteln unsicher fühlten und Opfer unerwünschter Annäherungsversuche wie Anstarren oder Begrapschen geworden waren. Allerdings stellte ein 83-jähriger Befragter die Frage, „wie das kontrolliert werden soll und ob sich Männer daran halten werden.“

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