Das Volvo-Ableger Polestar hatte ein schwieriges Jahr 2024 und 2025 könnte genauso schwierig werden.
Der EV-Hersteller angekündigt Am Donnerstag gab das Unternehmen bekannt, dass es im Geschäftsjahr 2024 voraussichtlich weniger Einnahmen erzielen wird als im Jahr 2023, nachdem zuvor davon ausgegangen wurde, dass die Umsätze gleich bleiben würden. Dies ist auf „weniger als erwartete Polestar 3- und Polestar 4-Verkäufe“ zurückzuführen, die teilweise auf einen globalen Preiskampf bei Elektrofahrzeugen zurückzuführen sind.
Die schwächelnden Umsätze setzten Polestar seitens seiner Kreditgeber unter Druck. Vor einem Jahr erhielt der Autohersteller von einem Bankenkonsortium einen Kredit in Höhe von 950 Millionen US-Dollar. Polestar war erzeugen soll im Jahr 2024 im Rahmen dieses Darlehensvertrags einen Umsatz von mehr als 5,3 Milliarden US-Dollar erzielen.
Das Unternehmen wird seine endgültigen Finanzzahlen für 2024 erst in einigen Monaten veröffentlichen, aber der Umsatz wird deutlich unter dem Wert von 2,4 Milliarden US-Dollar für 2023 liegen, so die Prognose vom Donnerstag. (Polestar sagte, Investoren sollten mit einem „Rückgang im mittleren Zehnprozentsatz“ rechnen.) Polestar wiederum sagte, es habe mit seiner Muttergesellschaft, dem chinesischen Konglomerat Geely Holdings, und den Banken, die hinter dem Darlehen stehen, zusammengearbeitet, um dieses Umsatzziel zu ändern.
Polestar gab am Donnerstag außerdem bekannt, dass das Unternehmen aufgrund von Buchhaltungsfehlern im Zusammenhang mit den zum Bau von Autos verwendeten Werkzeugen alle seine Jahresabschlüsse, die mehr als zwei Jahre zurückliegen, neu erstellen muss. Das Unternehmen sagte, es habe Vermögenswerte und Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit diesen Werkzeugen zu niedrig ausgewiesen und „andere kleinere Fehler, die identifiziert wurden, werden im Rahmen dieses Anpassungsprozesses ebenfalls korrigiert.“
Dies alles geschah, nachdem Polestar Entlassungen durchgemacht und im Jahr 2024 einen neuen CEO, CFO und COO ernannt hatte. Auch im vergangenen Jahr gab es für das Unternehmen einen neuen CEO, CFO und COO die finanzielle Unterstützung von Volvo verlieren.
Polestar hält weiterhin an seinen Hoffnungen fest, dass neue Modelle den Absatz ankurbeln werden. Der Polestar 5 – eine Limousine, die auf dem eleganten Precept-Konzept basiert und 2021 erstmals vorgestellt wurde – wird später in diesem Jahr auf den Markt kommen. Polestar plant, den Verkauf in diesem Jahr auf Frankreich auszuweiten.
Polestar teilte am Donnerstag außerdem mit, dass der kommende Polestar 7 ein „Premium-Kompakt-SUV“ sein wird, was ihm den Einstieg in ein beliebtes und profitables Fahrzeugsegment ermöglicht. Aber das Unternehmen muss lange genug überleben, um zu diesem Modell zu gelangen – für das es keinen Veröffentlichungstermin nannte.