In der Erde vergraben, an Flussufern verteilt und entlang von Bächen dümpelnd: Eine kleine belgische Stadt kämpft seit Jahren gegen die schleichende Verschmutzung durch Plastikpellets – die die EU nun im Visier hat.
Ein spektakulärer Austritt von Mikroplastik an der Küste Galiciens in Spanien rückte Ende letzten Jahres ein Schlaglicht auf das Problem, nachdem ein mit „Nudeln“ gefüllter Container von einem Frachtschiff fiel und sein Inhalt an Land gespült wurde.
Die Bilder von Einheimischen, die den Sand durchsieben, um die winzigen umweltschädlichen Pellets auszusortieren, kamen mir in Ecaussinnes nur allzu vertraut vor.
Die kleine ländliche Stadt beherbergt den zweitgrößten petrochemischen Komplex Belgiens, und die Verschmutzung durch Mikroplastik ist hier seit Jahrzehnten ein Problem.
„Wir finden sie rund um Industriestandorte, in den Wasserstraßen bis zu acht Kilometer flussabwärts“, erklärte Arnaud Guerard, ein für Umweltfragen zuständiger lokaler Regierungsbeamter.
„Sie graben sich in Flussufer ein und landen je nach Niederschlag auf landwirtschaftlichen Flächen.“
Ungefähr so groß wie eine Linse und aus fossilen Brennstoffen hergestellt, sind Nudeln – oder Vorproduktions-Kunststoffpellets – ein wenig bekannter Baustein, der zur Herstellung fast aller Kunststoffprodukte verwendet wird.
Nach Angaben der Europäischen Kommission werden in der 27 Mitgliedstaaten umfassenden EU jährlich bis zu 184.000 Tonnen Pellets in die Umwelt gelangt – das entspricht 20 LKW-Ladungen pro Tag.
Auf lokaler Ebene macht Guerard die Verschmutzung in Ecaussinnes auf eine „Störung“ im Industriegebiet zurückzuführen, in dem der französische Riese TotalEnergies jährlich mehr als eine Million Tonnen Pellets produziert.
In riesigen Silos gelagert, werden sie von drei nahegelegenen Logistikunternehmen transportiert, deren Arbeiter riesige, oben offene Säcke voller Nudeln herumschleppen – was laut Guerard dazu führt, dass viele davon auslaufen.
„Chronische Umweltverschmutzung“
TotalEnergies gibt an, „zahlreiche vorbeugende Maßnahmen“ ergriffen zu haben, um die Situation zu beheben: den Einsatz einer wasserdichten Rohrleitung zum Transport der Pellets zwischen den Standorten, ein riesiges Gebläse, um sie von der Außenseite der Lastwagen zu entfernen, sowie regelmäßige Reinigungen und Inspektionen.
Lucie Padovani von der Umweltgruppe Surfrider Foundation sagte, die Pellets seien für „heimtückische und chronische Verschmutzung in ganz Europa mit Verschüttungen in jeder Phase“ verantwortlich: bei der Produktion, beim Straßen- und Seetransport und bei unsachgemäßer Lagerung.
Einmal in der Natur sind Nudeln „extrem schwer wiederzugewinnen: Sie sind nicht biologisch abbaubar und zerfallen in noch kleinere Mikropartikel“, sagte Natacha Tullis vom Pew Charitable Trust.
„Das hat ziemlich schwerwiegende Auswirkungen auf die Umwelt.“
Nurdles können von Wasserlebewesen aufgenommen werden, wodurch die Gefahr einer unsichtbaren Verschmutzung entsteht, die giftige Chemikalien bis in die Nahrungskette freisetzt, sagt sie.
In Ecaussinnes haben die Behörden Filterdämme an Bächen errichtet – allerdings auf die Gefahr hin, auch Amphibien zu töten.
Nachdem 16 Jahre lang Beschwerden von Anwohnern eingegangen waren und sich Beweise für die Umweltverschmutzung häuften, versuchte die Stadt zunächst, einen Dialog mit den beteiligten Unternehmen aufzunehmen – griff aber letztendlich auf rechtliche Schritte zurück, die noch andauern.
‚Nicht genug‘
„Diese Unternehmen erkennen ihre Verantwortung nicht an“, sagte Guerard, der eine strengere Regulierung zur Lösung des Problems fordert.
„Es gibt keinen Grund, warum die Gemeinschaft für diesen Schaden aufkommen sollte, wenn sie doch über die Mittel verfügt, um die Umweltverschmutzung zu verhindern.“
Im Oktober legte die Europäische Kommission einen Vorschlag vor, der darauf abzielt, das Verschütten von Pellets zu reduzieren – indem sie große Unternehmen dazu zwingt, Risiken zu bewerten und sowohl Präventions- als auch Reinigungsmaßnahmen zu verschärfen.
Befürworter sagen jedoch, dass die Gesetzgebung – die noch von den Mitgliedstaaten und den Gesetzgebern ausgehandelt werden muss – in ihrer jetzigen Form unzureichend ist.
„Es wird nicht ausreichen, um die Umweltverschmutzung einzudämmen“, sagte Padovani, der befürchtet, dass dies weder für kleine und mittlere Unternehmen gilt, die einen Großteil der Kunststoffherstellungskette ausmachen, noch für den Seeverkehr.
Die belgische EU-Abgeordnete Saskia Bricmont gehört zu den Befürwortern strengerer Gesetze.
„Freiwillige Initiativen reichen nicht aus“, sagte sie gegenüber . „Wir sehen das in Ecaussinnes, wo es keine systematische Säuberung und keine Due Diligence gibt.“
In der Zwischenzeit hofft Bricmont, dass ein separates Gesetz zu Umweltverbrechen, das am Dienstag vom Europäischen Parlament endgültig verabschiedet werden soll, Sanktionen gegen das fahrlässige Verhalten ermöglichen könnte, das hinter der Knollenfäule steckt.
© 2024